[新聞] 只停5秒怎下火車？乘客倒栽蔥畫面曝

看板Railway作者 (Q我Q我Q我Q我Q我~)時間4年前 (2019/11/08 18:34), 編輯推噓19(19推 0噓 31→)
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https://tw.news.yahoo.com/只停5秒怎下火車-乘客倒栽蔥畫面曝-070539520.html 只停5秒怎下火車？乘客倒栽蔥畫面曝 記者林昱孜／高雄報導 傻眼！台鐵101次自強號抵達鳳山站時，停妥後又再次啟動，導致有4名乘客在過程中摔傷 ，甚至有一人還從車廂內往月台噴出，摔個4腳朝天，監視器畫面驚悚曝光！ 一輛101次自強號列車，從台中開往屏東，並於8時37分準時停靠鳳山站。透過監視器畫面 可以看到，列車完全停住後打開門，兩名乘客下車，接著，不到五秒鐘的時間，列車在車 門開啟的狀態下繼續前進，列車長趕緊跳上車，而來不及在五秒內下車的乘客，急著拉起 行李箱急著往車廂外走，一個腳步沒踏穩，整個人從車廂噴出月台，四腳朝天，癱坐在月 台上。 整起意外，總共造成4名乘客受傷，其中3人輕微擦傷，自行爬起並以趕時間為由離開，另 1名則表示有頭暈情況，於休息後轉乘303車次前往花蓮，也已請列車長及花蓮站關心該名 乘客。 鳳山站隨即啟動調查，站長黃登瑞表示，列車長開門時機稍微快了一點，並未確認停車位 子正確就開門，再加上司機員也並未確認門關閉就開動列車，一連串的疏失才會導致意外 ，也針對此事，向乘客及社會大眾致歉，目前將待營運管理中心調查，釐清是機械問題或 人為疏失後，再研擬是否進行懲處。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.117.28.42 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1573209297.A.03C.html
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11/08 18:50, 4年前 , 1F
運安會幾天後會收到通報呢 繼續看下去
11/08 18:50, 1F
推
11/08 18:58, 4年前 , 2F
這太誇張了，要是旅客跌進台鐵月台下....
11/08 18:58, 2F
推
11/08 19:01, 4年前 , 3F
為什麼沒有裝置警告司機車門未關？
11/08 19:01, 3F
推
11/08 19:05, 4年前 , 4F
車門打開車子還能動代表車輛系統安全做的很差
11/08 19:05, 4F
推
11/08 19:15, 4年前 , 5F
保安週魔咒
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11/08 19:31, 4年前 , 6F
唉…
11/08 19:31, 6F
推
11/08 19:36, 4年前 , 7F
便當局還是別推保安週了...推個煲鮟粥如何?
11/08 19:36, 7F
推
11/08 19:41, 4年前 , 8F
是該來改吃「北旺南粥」壓壓驚…？
11/08 19:41, 8F
推
11/08 19:42, 4年前 , 9F
司機跟車長一起記過吧 蠢
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11/08 19:50, 4年前 , 10F
還好旅客往外摔 往下摔就死定了
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11/08 19:58, 4年前 , 11F
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11/08 20:04, 4年前 , 12F
未看先猜樓上集集
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推
11/08 20:37, 4年前 , 13F
要學印度，列車門不要關，慢速通過就好，旅客會自己抓時機
11/08 20:37, 13F
推
11/08 21:48, 4年前 , 14F
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11/08 21:49, 4年前 , 15F
鳳山站監視器、看樣子寫不完的報告了。
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11/08 21:51, 4年前 , 16F
PP自強車門開關警示沒有連到E1000的駕駛台
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11/08 21:52, 4年前 , 17F
跟拖自動門莒光的電頭柴電一樣
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11/08 22:14, 4年前 , 18F
PP機車不會聯動鎖動力 但客車好像時速5以上會自動關門
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推
11/08 22:16, 4年前 , 19F
連車長都被放生 www
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推
11/08 22:43, 4年前 , 20F
報告真的寫不完了
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11/08 23:02, 4年前 , 21F
結果自動關門 旅客又被夾傷
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推
11/09 00:34, 4年前 , 22F
司機有收到車長說可以開車嗎？扯
11/09 00:34, 22F
推
11/09 00:47, 4年前 , 23F
樓上講得好像車長有注意車子有沒有全進月台才開門一樣
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11/09 00:52, 4年前 , 24F
記得日本各社的規定 由車掌監視停車位置 車輛沒有落在一定
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11/09 00:52, 4年前 , 25F
的停車範圍內車掌不會開門 但這樣又要增加台鐵車掌的工作
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11/09 00:52, 4年前 , 26F
量 他們應該不會願意
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11/09 00:55, 4年前 , 27F
畢竟台鐵車掌通常就是發呆等停車插鑰匙開門後發呆到時間
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11/09 00:55, 4年前 , 28F
到 關門時比較前功的才會做個手勢 之後就進車掌室了
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推
11/09 01:18, 4年前 , 29F
阿沒給出發號訊怎麼司機會開車 號訊燈呢?
11/09 01:18, 29F
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11/09 01:19, 4年前 , 30F
車長也沒用無線電喊停車 整個怪
11/09 01:19, 30F
推
11/09 02:03, 4年前 , 31F
會不會本來就沒有停到PP停 司機想說繼續開 殊不知車
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11/09 02:03, 4年前 , 32F
長已經開門了
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11/09 02:21, 4年前 , 33F
有可能是進站被ATP趴掉急著重新啟動
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11/09 02:22, 4年前 , 34F
車長可能沒確認正確停車位置才開車門
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11/09 02:26, 4年前 , 35F
站內停車無論準不準若要再移動
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11/09 02:26, 4年前 , 36F
記得應該要站務做手作號誌才能啟動
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11/09 07:21, 4年前 , 37F
其實月台上的站務員反應也慢了
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11/09 07:27, 4年前 , 38F
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11/09 07:36, 4年前 , 39F
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推
11/09 09:57, 4年前 , 40F
誇張.....明明自稱已開發國家 國家鐵路跟三流國家沒兩樣
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11/09 11:52, 4年前 , 41F
日本電車車掌室窗戶是可以完全打開的，列車進站時車
11/09 11:52, 41F
推
11/09 11:53, 4年前 , 42F
車長下車後都沒確定位置再開其他的門嗎？
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11/09 11:53, 4年前 , 43F
掌要探頭出去看月台停車狀況後才開門
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11/09 13:38, 4年前 , 44F
樓上不是喔 那個第一個影片是月台人員按的 直接月台全停
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11/09 13:38, 4年前 , 45F
不是靠車長
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推
11/09 14:18, 4年前 , 46F
台鐵系統設計上只要列車停止就可以開啟車門嗎？
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11/09 14:18, 4年前 , 47F
以前看過高鐵的介紹，700T列車車門控制參考台鐵，不過
11/09 14:18, 47F
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11/09 14:19, 4年前 , 48F
司機停定後需要按左側或右側的車門釋放按鈕，等同解鎖開
11/09 14:19, 48F
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11/09 14:19, 4年前 , 49F
門權限，之後車長才可開門，台鐵不知有沒有類似的安全機制
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11/09 14:20, 4年前 , 50F
沒有 別想了
11/09 14:20, 50F
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