[情報] 136 北新竹北緊急煞車

看板Railway作者 (HPY)時間4年前 (2019/11/02 18:18), 編輯推噓22(22028)
留言50則, 18人參與, 4年前最新討論串1/1
如同標題 不知何原因? 可能再麻煩注意一下北上班次 剛剛看車長有點緊張 ----- Sent from JPTT on my iPad -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.166.211 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1572689887.A.987.html

11/02 18:20, 4年前 , 1F
約莫一分鐘後開車 頭前溪橋上緩速行駛
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11/02 18:22, 4年前 , 2F
剛剛車長說號誌故障
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11/02 18:29, 4年前 , 3F
每日任務
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11/02 18:30, 4年前 , 4F
沒事ㄦ 不是第二次140商轉 沒事ㄦ
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11/02 18:36, 4年前 , 5F
便當局日常,我們坐那班普悠瑪後的2224區間也突然煞車 然
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11/02 18:36, 4年前 , 6F
後慢慢開
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11/02 18:42, 4年前 , 7F
我在車上我在車上 (招手
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11/02 18:43, 4年前 , 8F
我在你左後方(揮手
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11/02 18:43, 4年前 , 9F
那邊已經接近竹北惹
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11/02 18:44, 4年前 , 10F
結果內壢南平交道又緊煞一次......
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11/02 18:45, 4年前 , 11F
18:43又在內壢附近煞車了耶
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11/02 18:45, 4年前 , 12F
哈 原po同時推文
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11/02 18:47, 4年前 , 13F
第一次搭車搭得心驚膽跳 哈哈 原本台中南都蠻順的說
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11/02 18:47, 4年前 , 14F
我也...
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11/02 18:48, 4年前 , 15F
我這次也心驚膽跳 哈哈哈 想到之前普悠瑪翻車 也有
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急煞過 怕怕的
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11/02 18:52, 4年前 , 17F
這次好像沒聽到行調在喊…
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11/02 18:57, 4年前 , 18F
臨時發生的吧 而且剛剛車長在車長室我們也聽不到
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11/02 18:58, 4年前 , 19F
剛剛內壢那個我還以為撞到什麼了...
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11/02 19:05, 4年前 , 20F
撞到說不定就本趟車免錢…
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11/02 19:16, 4年前 , 21F
寧可不要 回去駕駛乘客還要收驚
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11/02 20:13, 4年前 , 22F
4樓......
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11/02 20:21, 4年前 , 23F
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11/02 20:43, 4年前 , 24F
煲安粥
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11/02 20:48, 4年前 , 25F
煲仔粥好像還不錯 合鐵正常發揮Get!
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11/02 21:02, 4年前 , 26F
能不能不要壞號誌啊...
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11/03 00:04, 4年前 , 27F
不好意思想問一下111跟136是同編組嗎?早上在二車也
11/03 00:04, 27F

11/03 00:04, 4年前 , 28F
感覺地板有撞擊聲,不知道是不是煞車?
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11/03 00:42, 4年前 , 29F
看起來比較像感應子故障 還蠻傻眼的...
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11/03 06:02, 4年前 , 30F
想太多了~136次是潮州到南港而已~不會像往花蓮那事一樣
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11/03 06:03, 4年前 , 31F
去年往花蓮會發生那事~是因為在新馬站前時速130過彎才發生
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11/03 07:52, 4年前 , 32F
鼓山彎表示:你要不要考慮截斷到新左營?
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11/03 07:53, 4年前 , 33F
截短
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11/03 11:24, 4年前 , 34F
西門彎表示:
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先說西門彎好了,那邊剛好就要進台北車站,是要減速
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11/03 13:48, 4年前 , 36F
跟新馬站不停靠的情形不一樣
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11/03 13:54, 4年前 , 37F
南下普悠瑪到新左營那邊就限速80以內,那邊也要減速下來
11/03 13:54, 37F

11/03 13:57, 4年前 , 38F
因為過新左營進地下段,只剩短短10公里左右就要到高雄
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11/03 13:57, 4年前 , 39F
每列車都要限速和減速
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11/03 14:02, 4年前 , 40F
10公里叫短?
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11/03 14:05, 4年前 , 41F
10公里叫短?
11/03 14:05, 41F

11/03 14:12, 4年前 , 42F
10公分難叫短?
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11/03 17:02, 4年前 , 43F
那會讓列車轟轟作響的萬華彎呢?
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11/03 18:27, 4年前 , 44F
西部大彎不少啊 新營南 成功南 新豐南 桃園到樹林
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11/03 18:27, 4年前 , 45F
還有要拐岔才能通過的站 嘉義 彰化 竹南 新竹
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11/03 18:34, 4年前 , 46F
地形破碎然後建物密度又高 拐來彎去就變很正常啊
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11/03 23:39, 4年前 , 47F
轉彎角度最大的應該就是雙溪北了 轉了132度
11/03 23:39, 47F

11/03 23:42, 4年前 , 48F
其實鶯歌南的角度更大 但它中間有一小段直線
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11/03 23:42, 4年前 , 49F
限速牌有2個 實質是2個彎道
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11/03 23:45, 4年前 , 50F
支線的話如無意外就是海科館那個了
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文章代碼(AID): #1TlLVVc7 (Railway)