[閒聊] 台鐵樹林又有東西掛了?

看板Railway作者 (Diaw)時間4年前 (2019/09/08 18:27), 編輯推噓14(261275)
留言113則, 29人參與, 4年前最新討論串1/1
我的438開始誤點起跳, 台鐵何時才能都沒事? 返上班,返鄉尖峰時段耶~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.174.240 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1567938472.A.24A.html

09/08 18:28, 4年前 , 1F
聽說轉轍器故障(?)純噓合鐵
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09/08 18:28, 4年前 , 2F
還好我提早搭135開溜了
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09/08 18:29, 4年前 , 3F
樹林站設備異常 178慢慢行駛中
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09/08 18:29, 4年前 , 4F
合鐵日常,收假時高機率出包
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09/08 18:38, 4年前 , 5F
純噓合鐵......
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09/08 18:40, 4年前 , 6F
438愈誤愈久,愈來愈佩服台鐵出包不斷的精神~
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09/08 18:42, 4年前 , 7F
必賽大師強哥也救不了樹林站了~~
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09/08 18:56, 4年前 , 8F
因為有一堆人會幫他們護航啊 早點實施誤點扣薪制度
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09/08 18:56, 4年前 , 9F
才能真正解決問題啊
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09/08 18:57, 4年前 , 10F
又來
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09/08 19:04, 4年前 , 11F
來呀!誤點扣薪沒人要幹你們到時候要來修車嗎?年紀不小
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09/08 19:04, 4年前 , 12F
了,腦袋用一下。年輕人進來馬上就考走,你還加誤點扣薪
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。保證天天誤點半小時以上。
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09/08 19:10, 4年前 , 14F
準點加薪應該比較有用
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誤點扣薪 神一般的理解呢 讓你來當局長一定能讓台鐵天
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天準點
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(看了日曆)禮拜天,正常
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09/08 19:28, 4年前 , 18F
誤點率9成,習慣就好
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09/08 19:31, 4年前 , 19F
支持誤點扣薪啊,時間到就關門開車,誰想在那邊等鯛
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09/08 19:31, 4年前 , 20F
民勒
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09/08 19:33, 4年前 , 21F
現在台鐵薪水這麼低,要大加薪還真的不如推準點津貼
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09/08 19:34, 4年前 , 22F
好歐,誤點扣薪,旅客還沒上完直接關門,列車有問題
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09/08 19:34, 4年前 , 23F
繼續開,反正準點就好
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09/08 19:34, 4年前 , 24F
誤點扣薪在法律上可能還有實行困難,因為變成你要確認誤點
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09/08 19:35, 4年前 , 25F
討厭誤點,但司機員誤點扣薪,可能會讓你更晚回家,晚七天
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09/08 19:35, 4年前 , 26F
吧…
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的理由是真的跟調度員、維修員、養護員有關係
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09/08 19:35, 4年前 , 28F
可能還會被提出訴訟,畢竟誤點原因常常是連鎖的蝴蝶效應
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09/08 19:36, 4年前 , 29F
一般民間員工出包導致公司賠錢大部分也只能開除員工而已
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09/08 19:44, 4年前 , 30F
公司買的爛東西也要員工揹黑鍋嗎?
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09/08 19:47, 4年前 , 31F
誤點扣薪?開除所有員工再重組公司?這企管不及格
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09/08 19:47, 4年前 , 32F
誤點扣薪是想再來一次新馬事故?
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09/08 19:48, 4年前 , 33F
誤點台鐵全體員工扣薪,等到有一天準點率100%再領薪水
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09/08 19:51, 4年前 , 34F
樓上搞不給薪,那麼兩公會有理由聯合大罷工
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09/08 20:06, 4年前 , 35F
開除重組也可以呀!一樣給三萬看請的最後還是國營考走啦
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09/08 20:06, 4年前 , 36F
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09/08 20:16, 4年前 , 37F
還好我已經搭139回去了
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09/08 20:34, 4年前 , 38F
一堆老設備有事沒事出包唉
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09/08 20:35, 4年前 , 39F
慢分應該跟司機不太有關係吧?誰叫前面塞車
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還有 34 則推文
09/09 20:00, 4年前 , 74F
錢不會變多。請問這位企業菁英,可以舉實例有哪間公司開
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09/09 20:00, 4年前 , 75F
除人之後還起死回生的。
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09/09 20:06, 4年前 , 76F
沒人要進來 台鐵考試何時百分之百錄取了 為了不忍開
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09/09 20:06, 4年前 , 77F
除冗員 讓一堆能混就混的安心待退 這樣對嗎 一個人
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09/09 20:06, 4年前 , 78F
都不敢開除的公司 能有什麼發展
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09/09 20:08, 4年前 , 79F
學學支持公務員大幅開除者的做法吧 讓台鐵起死回生吧
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09/09 20:11, 4年前 , 80F
你說的對,可是我認為你提的方法會雪上加霜。EMBA不是都
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09/09 20:11, 4年前 , 81F
會討論實例嗎?我眼界小,有沒有人可以教我企業開除員工
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09/09 20:11, 4年前 , 82F
還可以起死回生的例子。
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09/09 20:13, 4年前 , 83F
不然我說我知道的,蘋果請賈柏斯回來,然後後面有沒有開
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除員工我不清楚。但是賈柏斯很重要。臺鐵有辦法找到賈柏
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09/09 20:13, 4年前 , 85F
斯嗎?
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09/09 20:13, 4年前 , 86F
至於開除員工,我老婆待過東企跟一間私人公司,都是越開
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09/09 20:13, 4年前 , 87F
除越慘的。
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09/09 20:25, 4年前 , 88F
大幅開除公務員制度就支持 要開除台鐵員工就一個不能
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09/09 20:25, 4年前 , 89F
少啊
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09/09 20:38, 4年前 , 90F
是喔?原來企業菁英都這樣管理公司喔?
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09/09 20:39, 4年前 , 91F
還以為可以聽到什麼高見,看起來是我沒這資格。
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09/09 20:43, 4年前 , 92F
嗯啊
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09/09 20:57, 4年前 , 93F
福特汽車廠也有多次大規模資遣員工,但之後推出的產
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09/09 20:57, 4年前 , 94F
品競爭力還是比不上日本車廠,可見問題不在員工,而
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09/09 20:57, 4年前 , 95F
是管理階層自己的策略與推出的產品不符合市場期待
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09/09 21:01, 4年前 , 96F
另外日本車廠與美國的汽車工會關係也沒那麼緊張
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09/09 23:03, 4年前 , 97F
重點就是管理階層而已。。又不缺工具人
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09/09 23:04, 4年前 , 98F
缺料就找採購開刀啊。 反正那個缺很肥
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09/09 23:04, 4年前 , 99F
採購被開刀就去自爆管理級多~~ 麼的讚。。
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09/09 23:05, 4年前 , 100F
這樣就能改善了啦。
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09/09 23:06, 4年前 , 101F
自己摸良心。轉轍器那次是自然損壞的。
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09/10 06:20, 4年前 , 102F
感謝上面兩位舉例解釋。今天大家都是希望臺鐵不要誤點,
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09/10 06:20, 4年前 , 103F
要嘛公司化民營化從制度上來改,淘汰不適任人員應該只是
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09/10 06:20, 4年前 , 104F
之後配套的一環,一直開除開除的叫真的於事無補…
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09/10 07:33, 4年前 , 105F
不適任的 隨時都該淘汰 問題是台鐵現在除了志願離職
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09/10 07:33, 4年前 , 106F
外 淘汰率低到幾乎沒有 這也導致有心工作的 看到擺爛
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09/10 07:33, 4年前 , 107F
的還繼續安穩工作 不爽離職的後果了 開除是展現決心
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09/10 07:33, 4年前 , 108F
的第一步
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09/10 09:01, 4年前 , 109F
這的確是問題,不過明明就有考績法這個工具,不知道為何
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09/10 09:01, 4年前 , 110F
沒人肯做壞人
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09/10 09:37, 4年前 , 111F
要被革職也很不簡單,最近幾年才聽到那一位,到處吉的
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09/10 11:39, 4年前 , 112F
問題是最不適任的一群通常是最不容易砍掉的啊
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09/10 11:40, 4年前 , 113F
甚麼工會幹部之類的 養來當橡皮圖章用
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文章代碼(AID): #1TTDUe9A (Railway)