[情報] 273臺北死傷事故

看板Railway作者 (電子發票小板工)時間4年前 (2019/08/18 16:14), 編輯推噓48(49推 1噓 88→)
留言138則, 56人參與, 4年前最新討論串1/1
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08/18 16:16, 4年前 , 1F
幫旅客QQ
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08/18 16:17, 4年前 , 2F
臺北-萬華 南下有延誤
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08/18 16:19, 4年前 , 5F
合鐵真的很塞，每逢運輸尖峰都會出事......
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08/18 16:21, 4年前 , 7F
可不可以一天不要出包？
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想死為何都要臥軌? 拜託修法臥軌者家屬需付後續賠償責任
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不要讓臥軌的人覺得死了不會拖累家人!
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推
08/18 16:26, 4年前 , 10F
高鐵欠台鐵的一輩子都還不完！
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推
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某i又在討罵了
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幫QQ
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175次南下晚20分鐘
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高鐵自己找不到地方蓋車站 要求交通部讓台鐵分2股道給他...
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垃圾高鐵!!
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08/18 16:28, 4年前 , 16F
… 如果是有人跳軌也算台鐵的包喔？
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推
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怎麼不說是台北車站設計不良呢^^
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還沒跳軌前其實就很塞了，1208次直接晚20分鐘
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沒有遠見預留高鐵空間 本來就該是共構的
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1217現在在松山發車時間未定...
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推
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北車一樓擠到不行 有人知道怎麼回事?
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某樓知道當初高鐵台北站是沒有跟台鐵共構的嗎
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08/18 16:35, 4年前 , 23F
是高鐵自己找不到地和地下空間才跑去幹台鐵的月台和軌
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08/18 16:35, 4年前 , 24F
道
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推
08/18 16:36, 4年前 , 25F
有人不知道當初高鐵只打算蓋到板橋而已嗎
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剛剛下大雨啊，很多人都擠進來了，國光客運也是人擠爆
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08/18 16:36, 4年前 , 27F
你怎麼不說是高鐵當初就只到板橋硬要通到台北
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推
08/18 16:36, 4年前 , 28F
新聞出來了 台北車站男子跌落月台 當場被普悠瑪號撞
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08/18 16:37, 4年前 , 29F
斃
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推
08/18 16:37, 4年前 , 30F
WongTakashi: 沒有遠見預留高鐵空間 本來就該是共構的
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08/18 16:37, 4年前 , 31F
看到這個我快笑死，你要不要查一查現在的台北車站什麼時候蓋
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的？
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剛廣播莒光521停在北車，尚待發車
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推
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4183卡在南港 一堆人下車轉捷運去了QQ
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三號月台的樣子
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駕駛室的對講機暴躁對話中，真的辛苦了
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推
08/18 16:39, 4年前 , 37F
列車目前停在月台前 圍起封鎖線
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推
08/18 16:43, 4年前 , 38F
月台門呢
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08/18 16:44, 4年前 , 39F
1217松山發車了
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還有 59 則推文
推
08/18 21:06, 4年前 , 99F
只能說當初沒遠見 8個不夠不會蓋12個嗎
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08/18 21:06, 4年前 , 100F
多蓋兩股像南港那樣空著總有一天會用到
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08/18 21:07, 4年前 , 101F
日本大型車站隨便都是十幾個番線起跳
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08/18 21:08, 4年前 , 102F
如果眼光再遠一點 連機捷都想到 搞16個月台 機場線便可用
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08/18 21:09, 4年前 , 103F
傳統鐵路或高速鐵路 可及性也更大
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推
08/18 21:11, 4年前 , 104F
139車次目前顯示晚45分...
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08/18 21:12, 4年前 , 105F
當初機場線起點是在西門.....西門有預留空間給機場線
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08/18 21:13, 4年前 , 106F
西門不方便啊 沒辦法轉乘合高鐵
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08/18 21:13, 4年前 , 107F
歐日韓機場線的市區總站無一不是最大總站
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08/18 21:14, 4年前 , 108F
雖然高鐵搶兩個月台，但我覺得都過那麼久了，也沒啥好講
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08/18 21:14, 4年前 , 109F
的，現在這樣的確比重新蓋高鐵車站方便，且台鐵自己也沒
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用到極限......
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08/18 21:17, 4年前 , 111F
其實北車台高鐵月台也沒有設計得很好 窄小又擠
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08/18 21:17, 4年前 , 112F
30年就30年 又不是佳作 感覺沒啥好紀念XD
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08/18 21:17, 4年前 , 113F
機場線現在這樣我覺得不錯啦！北門/台北都能轉車其實就留
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08/18 21:17, 4年前 , 114F
了不小的可行性，其實三重的設站也不錯，但無直達車算是
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可惜了。未來新北產業園區加入戰局會變更強。
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08/18 21:18, 4年前 , 116F
機場線個人再怎麼說還是傳統/高鐵派的XD
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08/18 21:22, 4年前 , 117F
62樓邏輯好笑，既然都要死了，進站票價貴或便宜會有差？！
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08/18 21:23, 4年前 , 118F
照你這樣講的話Skyliner也沒有通到東京站阿
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08/18 21:25, 4年前 , 119F
NEX有啊
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推
08/18 21:25, 4年前 , 120F
台鐵迷看事情的角度和普羅大眾常常是迥異的
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推
08/18 21:32, 4年前 , 121F
說台鐵沒用到極限的...之前才有報導台鐵捷運化失敗，其
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08/18 21:33, 4年前 , 122F
中一個原因就是台北地區的班次排點已經緊繃了。
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08/18 21:35, 4年前 , 123F
說沒遠見的希望你能當上行政院長造福交通部造福台灣人
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08/18 21:55, 4年前 , 124F
主要是都趕到地下啦 有些車站是高架 地下 平面月台都有
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08/18 21:56, 4年前 , 125F
自然可利用的面積 路軌就多了
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08/18 21:57, 4年前 , 126F
雖然印象很模糊 記得還沒地下化前的北車 站場也是不小的
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08/18 21:59, 4年前 , 127F
要不然看能不能利用披薩屋的上方開個洞穿過去蓋高架路軌 誤
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08/18 22:12, 4年前 , 128F
機場線你要去問已經倒的長生，當初機場線是丟給它BOT的
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推
08/18 22:18, 4年前 , 129F
七堵樹林交換，台北瓶頸馬上解開，台鐵不願意做而已
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08/18 22:31, 4年前 , 130F
月台門不是防止人身事故的.........拜託查一下文章吧.....
08/18 22:31, 130F
推
08/18 22:41, 4年前 , 131F
印象中還沒地下化前是至少八個月臺
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08/18 22:43, 4年前 , 132F
台北地面時期是6個月臺...
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08/18 23:19, 4年前 , 133F
包含淡水線吧
08/18 23:19, 133F
推
08/19 09:50, 4年前 , 134F
台北地區班次緊繃是整個板橋到南港都緊繃啊.......你台北
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08/19 09:50, 4年前 , 135F
給幾個月台還不是一樣。
08/19 09:50, 135F
推
08/19 10:52, 4年前 , 136F
當初怎不蓋太空站 太沒遠見了
08/19 10:52, 136F
推
08/20 09:04, 4年前 , 137F
北車早該打掉重建了
08/20 09:04, 137F
推
08/21 22:26, 4年前 , 138F
SHR4587那你講話不是前後矛盾嗎
08/21 22:26, 138F
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