[新聞] 產工指離職率高、招考名額減 台鐵拿數據反駁

看板Railway作者 (林肯)時間5年前 (2019/06/17 20:11), 編輯推噓0(13推 13噓 25→)
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產工指離職率高、招考名額減 台鐵拿數據反駁 2019-06-17 19:38 〔記者蕭玗欣／台北報導〕台鐵產業工會今發函行政院，要求說明具體台鐵員工調薪內容 ，痛批台鐵說好要調薪1到2萬元，僅半年就跳票，低薪導致新人離職率達3成。台鐵回應 ，106年與107年已向政院爭取發放職務津貼及獎金，增加同仁待遇，另也研議向中央爭取 比照一般行政機關發給子女教育、結婚及生育及喪葬補助。關於工會指控離職率高及招考 名額減少，台鐵表示並非事實。 台鐵表示，台鐵待遇可分為基本薪與變動薪2部分。在基本薪部分，因採鼓勵久任設計， 新進佐、員級員工的起薪將高於一般行政機關同級人員，然而高員級的起薪則略低於一般 行政機關。為了具體回應同仁訴求，台鐵局已委託顧問公司進行合理化待遇制度研究，希 望在制度面、整體待遇滿足度以及公平性等面向尋求長期、穩定性的突破，以安定員工生 活，激勵員工並增加人員留任誘因。 在變動薪部分，近年來在交通部及行政院支持下，台鐵已陸續爭取發給各項職務津貼、費 用、獎金等共11種，特別是在工會的協助下，106、107年分別爭取到績效獎金併入專業加 給以及危險津貼，實質的增加同仁整體待遇。 另外，有關福利事項，台鐵局也積極研議向中央爭取發給，目前已擬妥說帖函報上級爭取 比照一般行政機關標準發給子女教育補助每學期500元至3萬5800元；結婚及生育補助2個 月本薪；喪葬補助3至5個月本薪等生活津貼，讓同仁感受到組織內的關懷支持。 關於產工指台鐵新進人員1年內的離職率高達3成。台鐵說明，經統計，107年鐵路特考新 進人員實際報到人數1494人，離職人數46人，離職率為3.1%，較往年8%離職率大幅降低， 研析其原因應與近年行政院大幅核增人力以及增給前述各項職務津貼、費用與獎金等有關 。 台鐵局108年提報考選部請辦考試缺額計946人，較101年、102年及103年為高，也沒有減 少提報考試缺額的問題。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2825131 請內行人指出差距在哪裡 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.11.249 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1560773495.A.E4D.html
推
06/17 20:13, 5年前 , 1F
有人這樣算離職率 笑死
06/17 20:13, 1F
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06/17 20:14, 5年前 , 2F
離職/報到
06/17 20:14, 2F
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06/17 20:15, 5年前 , 3F
離職率高也不是錢低啊
06/17 20:15, 3F
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06/17 20:16, 5年前 , 4F
產工缺統計人才嗎？不懂裝懂真的很討厭耶
06/17 20:16, 4F
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06/17 20:20, 5年前 , 5F
鼓勵久任...聽你在放屁 一年+500 所以離職率才特高
06/17 20:20, 5F
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06/17 20:28, 5年前 , 6F
就運務問題最多 要假也要錢?? 平常穿襯衫爽爽的 還在叫!
06/17 20:28, 6F
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06/17 20:29, 5年前 , 7F
來維修現場做你就知道什麼叫放下了! 人生計較一堆不累嗎?
06/17 20:29, 7F
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06/17 20:31, 5年前 , 8F
運務一天加班兩小時，一個月就領一萬多了捏
06/17 20:31, 8F
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06/17 20:32, 5年前 , 9F
薪點高的，有兩萬多捏
06/17 20:32, 9F
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06/17 20:33, 5年前 , 10F
網內互打囉
06/17 20:33, 10F
推
06/17 20:46, 5年前 , 11F
什麼網內互打？ 從頭到尾都運務在喊，還要機務配合他們的
06/17 20:46, 11F
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06/17 20:46, 5年前 , 12F
班表，來現場待待看 不只熱 屎尿 機油灰塵到處飛，到底是
06/17 20:46, 12F
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06/17 20:46, 5年前 , 13F
誰難做
06/17 20:46, 13F
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06/17 20:48, 5年前 , 14F
運務真的很爽，好考易上、錢多事情又少，這樣還不滿足？
06/17 20:48, 14F
推
06/17 21:23, 5年前 , 15F
06/17 21:23, 15F
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06/17 21:24, 5年前 , 16F
有空先把車修好在來回文
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06/17 21:31, 5年前 , 17F
再啦幹
06/17 21:31, 17F
推
06/17 21:36, 5年前 , 18F
這時間點公家、國營都在招考 哪邊薪水、福利好就往哪邊
06/17 21:36, 18F
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06/17 21:37, 5年前 , 19F
機務又沒差躲在裡面偷懶放爛車出來也不是他們被罵
06/17 21:37, 19F
噓
06/17 21:37, 5年前 , 20F
/報到人數? 原來離職率這樣算
06/17 21:37, 20F
推
06/17 21:41, 5年前 , 21F
上面一堆奴性重，在比爛的
06/17 21:41, 21F
推
06/17 21:45, 5年前 , 22F
就沒能力，跑不掉啊！文組沒技術
06/17 21:45, 22F
噓
06/17 21:48, 5年前 , 23F
運機大戰 誰是最後的贏家 拭目以待
06/17 21:48, 23F
噓
06/17 21:50, 5年前 , 24F
戰起來！戰起來！網內互打笑話百看不膩
06/17 21:50, 24F
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06/17 21:50, 5年前 , 25F
BP管漏氣好幾次都是工務石碴沒整理好，打到管子
06/17 21:50, 25F
噓
06/17 22:14, 5年前 , 26F
107才剛進來 這樣算離職率的？
06/17 22:14, 26F
噓
06/17 22:17, 5年前 , 27F
上面的官爛 就是看你們只會網內互打 笑死人
06/17 22:17, 27F
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06/17 22:19, 5年前 , 28F
產工要嘛是存心妖言惑眾，不然就是真的沒大腦亂算一通
06/17 22:19, 28F
推
06/17 22:24, 5年前 , 29F
離職率這樣算？ 呵呵
06/17 22:24, 29F
噓
06/17 22:28, 5年前 , 30F
合鐵真的不行 希望大家都不要來考
06/17 22:28, 30F
噓
06/17 22:56, 5年前 , 31F
運務就一堆把特考當升資考在考的 哪有真的離職？
06/17 22:56, 31F
噓
06/17 23:24, 5年前 , 32F
運務真的很糟糕，可能是太好考進去了，素質普遍偏差
06/17 23:24, 32F
噓
06/18 00:43, 5年前 , 33F
難怪台灣勞權低落～
06/18 00:43, 33F
噓
06/18 01:23, 5年前 , 34F
廢話能力好的誰想待廢鐵？又不是頭殼壞去？當然當跳板
06/18 01:23, 34F
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06/18 01:23, 5年前 , 35F
能跳就跳
06/18 01:23, 35F
推
06/18 01:54, 5年前 , 36F
建議有能力的話改考鹿警好了 會不會比較累不知道 但是
06/18 01:54, 36F
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06/18 01:54, 5年前 , 37F
薪資福利真的大勝
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06/18 03:09, 5年前 , 38F
組織內的關懷支持<<噓這句
06/18 03:09, 38F
噓
06/18 03:10, 5年前 , 39F
組織內的關懷支持《〈從這句話就能看出這篇文章的可信
06/18 03:10, 39F
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06/18 03:10, 5年前 , 40F
度了
06/18 03:10, 40F
噓
06/18 09:00, 5年前 , 41F
樓上機務先把車修理好再來嘴吧,放爛車出來跑不心虛嗎
06/18 09:00, 41F
推
06/18 09:16, 5年前 , 42F
餐旅:全都給老子閉嘴
06/18 09:16, 42F
噓
06/18 12:40, 5年前 , 43F
車修不好是運務的問題好嗎？運用排這麼緊怎麼修？
06/18 12:40, 43F
推
06/18 13:22, 5年前 , 44F
我個人覺得。。不管運務機務電務工務都蠻差的，大家都是
06/18 13:22, 44F
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06/18 13:22, 5年前 , 45F
能拖就拖，能閃就閃
06/18 13:22, 45F
推
06/18 13:27, 5年前 , 46F
捷運高鐵人家比你老的車，看起來跟新的一樣，台鐵的新
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06/18 13:27, 5年前 , 47F
車用個1，2年就破破爛爛的，車站跟路線更懶的說了
06/18 13:27, 47F
推
06/18 13:27, 5年前 , 48F
本來就是多做多錯 少做少錯 不做不錯 不是嗎？
06/18 13:27, 48F
推
06/18 13:35, 5年前 , 49F
鹿警：他們在爭什麼啊？
06/18 13:35, 49F
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06/18 14:02, 5年前 , 50F
年輕人通常是基層並無決策權力，反正講再多長官也不聽
06/18 14:02, 50F
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06/18 14:03, 5年前 , 51F
做錯又要基層揹鍋
06/18 14:03, 51F
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