[新聞] 台鐵降門檻招399名營運人員 筆試全改選擇題

看板Railway作者 (林肯)時間5年前 (2019/06/13 20:02), 編輯推噓22(24237)
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台鐵降門檻招399名營運人員 筆試全改選擇題 2019-06-13 16:27聯合報 記者侯俐安╱即時報導 台鐵為補人力缺口,今年將再大批招募無公務員資格營運人員,今年招考正取399名缺額 ,起薪從2萬5千元至3萬6千元不等,年薪最高14.5個月,報名只到6月24日。為避免過去 考生因中暑、天候因素影響體能測驗,今年升級為室內考試,項目也從跑1200公尺或負重 30公斤跑100公尺,統一改為負重40公斤跑40公尺,女生則降採35公斤。此外,為增加考 試鑑別度,筆試也不再以多重選擇題考倒技術性人員,筆試全採選擇題。 行政院今年同意台鐵請增員額,今年、明年額度都在今年一起考,營運人員招考正取399 名額、備取636名額,共有117個分發單位。報名只到6月24日,並採三階段考試,7月13日 第一階段體能訓練,筆試7月27日、術科8月17日,9月6日放榜,10月6日報到訓練。 台鐵表示,筆試方面去年有單選題、多重選擇題,但今年參考其他國營事業,全面改成單 選題,不因題型反而限制技術性人員考試成績,但仍會把關鑑別度。口試、術科難度則跟 去年差不多,但機務、電務需要基本技能,今年會特別注重基本技能與常識,例如電務必 須使用電表、但路組合,畢竟工作現場都是高壓電,若沒有對電的基本常識,未來到台鐵 高壓電工作現場,危害就會很高。 體能測驗方面,為避免過去考生因中暑、天候因素影響體能測驗,今年為求安全讓場地升 級為室內考試,項目也從跑1200公尺或負重30公斤跑100公尺,統一改為負重40公斤跑40 公尺,女生則降採35公斤。台鐵表示,考試目的是找到適合的人,「不是為了難倒大家」 ,但進入這份工作不是坐辦公室,仍需要透過體能測驗,讓考生具備一定的基本體力。 台鐵表示,營運人員考試不具備公務員身分,台鐵也希望可以推動在地化,特別是讓花東 地區人才能進入台鐵,營運人員薪資起薪約為2萬5900元至3萬6000元,表現良好可每年加 薪晉級,最高可望加薪至5萬3000元。 https://udn.com/news/story/7266/3870004 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.11.249 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1560427327.A.E6B.html

06/13 20:02, 5年前 , 1F
多重選擇題就不算選擇題???
06/13 20:02, 1F

06/13 20:06, 5年前 , 2F
加油加油,台鐵需要你們
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06/13 20:13, 5年前 , 3F
應該是要說改單一選擇題吧?
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06/13 20:20, 5年前 , 4F
問答題才是最有鑑別度
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06/13 20:25, 5年前 , 5F
最高加到五萬是要幾年??新聞很愛寫一半餒
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06/13 20:34, 5年前 , 6F
帶頭低薪的可恥便當局
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06/13 20:46, 5年前 , 7F
台鐵的工作值5萬這麼高?
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06/13 21:02, 5年前 , 8F
為什麼不是放在考試院網站裡面?
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06/13 21:03, 5年前 , 9F
筆試沒篩選就剩面試了 有能力還是考特考吧
06/13 21:03, 9F

06/13 21:05, 5年前 , 10F
考技術性的話 真的特考CP值高多了 文組的還是紅海
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06/13 21:13, 5年前 , 11F
不過進去工作以後,就不用準備特考了
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06/13 21:15, 5年前 , 12F
不具公務員身分 所以沒有相關福利 確定不考嗎?
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06/13 21:18, 5年前 , 13F
但路組合.......是什麼鬼?
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06/13 21:23, 5年前 , 14F
這是一年一聘的嗎??
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06/13 21:44, 5年前 , 15F
為了節省人力成本
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06/13 21:47, 5年前 , 16F
蛋路
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06/13 21:48, 5年前 , 17F
月薪7萬還是會誤點
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06/13 21:52, 5年前 , 18F
不是坐辦公室喔,不喜歡現場跟輪班的別來亂
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06/13 21:55, 5年前 , 19F
女生的話主管會自動調辦公室
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06/13 21:55, 5年前 , 20F
其實是僱員吧
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06/13 21:57, 5年前 , 21F
那就是公務員聘請的小弟?
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06/13 21:58, 5年前 , 22F
差不多是這樣 但是營運的普遍比特考好用、又聰明
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06/13 21:59, 5年前 , 23F
反應靈活
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06/13 22:22, 5年前 , 24F
多選題=多個是非題結合的選擇題.
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06/13 22:23, 5年前 , 25F
營運員也有打混摸魚的
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06/13 22:26, 5年前 , 26F
管理有問題,先趕走公務員看看
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06/13 22:26, 5年前 , 27F
再不行就民營化
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06/13 22:26, 5年前 , 28F
花蓮台東都抓營運人員去受訓當檢查員
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06/13 22:27, 5年前 , 29F
員級佐級新進一個在地的都沒有,所以不派他們
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06/13 22:54, 5年前 , 30F
領那種薪水輪那種班 真正能稱過半年又有多少
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06/13 23:16, 5年前 , 31F
因為營運沒有身分保障,所以不敢表示太多意見吧
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06/13 23:16, 5年前 , 32F
如果薪水給得比公務員高,那換特考正式員工抗議
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06/13 23:28, 5年前 , 33F
有能力有企圖的人會考走 反正這工作就是這樣 一樣薪水
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06/13 23:29, 5年前 , 34F
有多少人會選擇輪班和在第一線面對旅客
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06/13 23:45, 5年前 , 35F
40公斤才是門檻吧
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06/13 23:53, 5年前 , 36F
這次營運佐改負重 XDDDDDD
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06/14 00:00, 5年前 , 37F
低薪
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06/14 01:36, 5年前 , 38F
不錯啊,不然連渡版都拿不起來,要怎麼在月台工作
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06/14 07:20, 5年前 , 39F
從幾歲開始晉級,可以到5萬3?
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06/14 13:24, 5年前 , 40F
25k 幫QQ
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06/14 13:34, 5年前 , 41F
第一段黃字意思是大家程度太差,都被多選考倒,分數一樣
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06/14 13:34, 5年前 , 42F
低,反而沒有鑒別度
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06/14 13:43, 5年前 , 43F
我是認為台鐵應該更重視面試、實作,畢竟筆試沒有強者
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06/14 14:25, 5年前 , 44F
今年的營運人員對比去年 門檻是提高吧
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06/14 14:52, 5年前 , 45F
其實一兩科單選定生死才是最難的......期待100魔人
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06/14 23:45, 5年前 , 46F
像特考只有筆試,根本找不到人才
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06/15 00:42, 5年前 , 47F
台鐵薪水太低
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06/15 07:40, 5年前 , 48F
回原PO跟樓上,針對特考有四個月試用期,營運人員有六個
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06/15 07:40, 5年前 , 49F
月試用期。試用期間主任會指派熟練的員工當輔導員並填寫
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06/15 07:40, 5年前 , 50F
考核表來考核新進人員。這就是實作的考核,而且我覺得比
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06/15 07:40, 5年前 , 51F
幾分鐘的面試更能觀察新進人員適不適仁。
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06/15 11:22, 5年前 , 52F
太爛的收進來也是給自己找麻煩 做事的時候閃躲飄 休息
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06/15 11:23, 5年前 , 53F
時間第一 你忙不過來是你的事自己想辦法嘿
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06/15 13:47, 5年前 , 54F
面試都嘛會演,考核當然也會演。這個不能怪制度。
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06/15 15:56, 5年前 , 55F
女生負重35公斤跑30公尺?
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06/15 19:02, 5年前 , 56F
中運段的都要去高雄考?服務佐理要跑三次高雄XDDDDDDD?
06/15 19:02, 56F

06/16 14:25, 5年前 , 57F
本來就要體能測驗 月台渡版就30多公斤了
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06/16 14:26, 5年前 , 58F
不是只有讓你售票坐櫃檯
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06/17 02:22, 5年前 , 59F
渡板最好30多公斤,有沒有30斤都沒有 哪站用鋼渡板那麼血
06/17 02:22, 59F

06/17 02:22, 5年前 , 60F
06/17 02:22, 60F

06/19 02:19, 5年前 , 61F
30公斤?絕不可能
06/19 02:19, 61F

06/19 20:35, 5年前 , 62F
渡板看過好幾款 較重的應該是25-26公斤有 30多公斤是我
06/19 20:35, 62F

06/19 20:35, 5年前 , 63F
浮誇了
06/19 20:35, 63F
文章代碼(AID): #1T0Zi_vh (Railway)