[網文] 《陳威臣專欄》平成時代的御召列車
4 月 1 日近午時分,日本內閣官房長官菅義偉,終於宣佈新年號為「令和」,長達 30
年的平成時代,終將在今年(2019 年)4 月 30 日劃下句點,這個巨變的時代,對日本
社會的衝擊不在話下,日本的鐵道在這 30 年之間,也有相當大的改變。
即便是天皇與皇后「行幸」(因公務至東京以外地方訪問),所搭乘的列車,也與過去有
著相當不同的變化,呈現出平成嶄新的時代。皇室成員所搭乘的列車,稱之為「御召列車
」,列車的編成,主要是由皇室或國賓所搭乘的「御料車」,搭配數輛提供給宮內廳成員
、隨扈、鐵道職員等「供奉車」。
一般而言,目前如果是長距離行程,例如天皇皇后要前往的地點,有新幹線經過,大多會
搭乘新幹線列車,當年東海道新幹線開通初期,國鐵還曾備有一列御召專用的零系列車,
目前則使用一般車輛。除新幹線外,也會搭乘日本國政府專用機,或是租用民航機等,至
於關東地區附近的行程,則會搭乘在來線的御召列車前往。
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