[新聞] 台灣高鐵成功典範 吸引國際高度興趣

看板Railway作者 (黃土豆)時間5年前 (2019/01/10 12:27), 編輯推噓18(18029)
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原文網址:https://www.rti.org.tw/news/view/id/2007724 原文內容: 台灣高鐵是日本新幹線海外輸出的首例,由於成績傲人,許多國家在建設高鐵、考慮 採用日本新幹線系統時,反倒對台灣高鐵的成功經驗更加有興趣。目前包括馬來西亞 銜接新加坡的馬新高鐵、印度高鐵、甚至美國德州高鐵,都向台灣高鐵表達合作的高 度興趣,也讓台灣高鐵有機會在新的一年正式進軍海外。 台灣高鐵公司執行副總陳強在新的一年表示,台灣高鐵上路12年來,不僅運量節節攀 升,安全及準點率更幾近百分之百,成為日本新幹線海外輸出的典範。因此過去這段 期間,台日雙方攜手進軍新南向市場時,包括馬新高鐵及印度高鐵,反倒都對台灣高 鐵的成功經驗更加有興趣。 https://imgur.com/pGJHI0X.jpg
台灣高鐵開發「史密斯」查票系統,驗票不須打擾旅客。(圖/台灣高鐵臉書) 陳強以台灣高鐵自行開發的「史密斯」查票系統為例,列車長只要透過手持平板顯示 的座位顏色,即可精確掌握每張座位的票種,無須一一打擾乘客來驗票。這點就連日 本人都刮目相看。他說:『(原音)因為過去大家覺得說,這個(新幹線)系統在日本營 運得會比較好,結果發現,在日本以外也能營運得很好。像我們有個叫「史密斯」的 ,就是我們列車長查票的,連日本人都覺得我們台灣高鐵在某些服務,做得比他更到 位。所以其它國家也很好奇說,我們是怎麼辦到的?』 除了東南亞國家外,美國德州高鐵也數度向台灣高鐵探詢合作的可能性。陳強說:『 (原音)因為當初我們台灣高鐵雖然是日本新幹線的海外輸出,可是我們當初在設計的 時候,已經把歐洲國家的一些特點也納進來了,還有包括我們高鐵自己很多當初在設 計的階段,就認為應該納進來的功能,所以很多歐美的國家都覺得,我們高鐵不完全 是百分之一百移植日本新幹線,有些是我們台灣高鐵自己特殊的。所以這部分特別對 比較先進的國家、像歐美,特別有興趣。』 陳強指出,一旦有國家確定採用日本新幹線,台灣高鐵的技術及經驗就有機會正式輸 出海外,同時帶動台灣軌道產業的發展。 心得:高鐵要起飛了(? -- 被調度員放鳥三次的旅程...... 18457 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 406次 台 北→台 東 18458 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 704次 台 東→金 崙 18459 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 3672次 金 崙→枋 寮 18460 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 3542次 枋 寮→潮 州 18461 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 708次 潮 州→高 雄 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 120.126.104.58 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1547094430.A.BA9.html

01/10 12:43, 5年前 , 1F
這算後發優勢吧
01/10 12:43, 1F

01/10 12:46, 5年前 , 2F
反觀
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01/10 12:50, 5年前 , 3F
不錯 似乎可看出馬新採SKS的可能性
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01/10 12:50, 5年前 , 4F
在台灣各種運輸裡面高鐵不管企業標示, 管理真的都是非常
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01/10 12:50, 5年前 , 5F
不台灣, 然後一堆人也最不想承認就是一開始高鐵的管理層
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01/10 12:50, 5年前 , 6F
都長榮來的XD , 結論就是一開始用外國的制度, 反正跟著作
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01/10 12:50, 5年前 , 7F
台灣人都會做得很好 , 不要整天耍小聰明就好
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01/10 12:50, 5年前 , 8F
應該是比另一邊好啦
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01/10 12:57, 5年前 , 9F
有比中國好嗎,等等維穩部隊要貼中國高鐵速度破千的新聞
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01/10 12:57, 5年前 , 10F
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01/10 13:06, 5年前 , 11F
比會超載的好
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01/10 13:13, 5年前 , 12F
中國的都飛下高架橋了,反觀台灣地震出軌只能留在橋上
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01/10 13:28, 5年前 , 13F
這推文 等等一定有id推媚日 沒有我就
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01/10 14:11, 5年前 , 14F
如果沒有高等人才,也無法把高鐵後續維護和管理做的
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01/10 14:11, 5年前 , 15F
那麼好吧
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可惜政府不早點幫助企業轉型或扶植新興企業,台灣人才
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一直流到國外真的很可惜
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01/10 14:29, 5年前 , 18F
為什麼企業自己不轉型還怪政府不幫
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01/10 15:10, 5年前 , 19F
政府幫忙真的比較好嗎
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01/10 15:53, 5年前 , 20F
拋棄HTC換三星?
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01/10 16:03, 5年前 , 21F
便當鐵也可以分享賣便當的經驗
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01/10 16:51, 5年前 , 22F
女眉目
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01/10 17:09, 5年前 , 23F
覺得高鐵仍然有全車驗票的必要,不應該靠那台機器
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01/10 17:10, 5年前 , 24F
驗票也是服務旅客的一部份
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01/10 17:10, 5年前 , 25F
車上有任何一個不合法車票的旅客,對其他合法搭乘的
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01/10 17:11, 5年前 , 26F
旅客而言都是一種不公平,查緝不合法車票也是服務
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01/10 17:11, 5年前 , 27F
持用合法車票旅客的一部份,光靠那台必定有漏洞
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01/10 17:12, 5年前 , 28F
例如,自由座車票坐對號座,該坐位旅客剛好錯過班次
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01/10 17:12, 5年前 , 29F
結果就讓自由座旅客賺到嗎?那台小機器就查不到啊
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01/10 17:14, 5年前 , 30F
然後,不要跟我說,查這種對高鐵而言又虧不到多少錢
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01/10 17:14, 5年前 , 31F
重點不是高鐵虧多少,而是高鐵必須對合法車票旅客交代
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01/10 17:14, 5年前 , 32F
多一個不起眼的漏洞,對高鐵營收差不了多少
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但對其他旅客就是存在一種不公平
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01/10 17:56, 5年前 , 34F
寫這個的應該沒達過如本新幹線,日本列車長也是透過掌
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01/10 17:56, 5年前 , 35F
上型電腦看到沒賣出的坐位如有人坐才會詢問查票
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01/10 17:57, 5年前 , 36F
台灣月台還有驗票札道,韓國歐洲高鐵都沒有
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01/10 20:08, 5年前 , 37F
合鐵:我的便當也是成功典範啊
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01/10 21:38, 5年前 , 38F
不錯 軟體做得好也是一項技術
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01/10 21:43, 5年前 , 39F
高鐵APP夠軟體了吧?
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01/10 22:34, 5年前 , 40F
台鐵哭哭
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01/11 01:17, 5年前 , 41F
說真的,要不要做而已,車票也可以放RFID....
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01/11 08:56, 5年前 , 42F
高鐵給推,公司化真的有其好處,台鐵可以參考
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01/11 10:47, 5年前 , 43F
車票RFID 成本有點貴 超商取票怎麼辦
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01/11 14:03, 5年前 , 44F
u大師應該很適合移民中國
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01/11 14:03, 5年前 , 45F
那裏是你的烏托邦
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01/11 14:40, 5年前 , 46F
qr碼要快其實還有進步空間啦
01/11 14:40, 46F

01/11 17:09, 5年前 , 47F
u就是 標準不適合民主自由人權
01/11 17:09, 47F
文章代碼(AID): #1SDicUkf (Railway)