Re: [新聞] 台鐵到站須10分鐘內出站逾時明年起加15元消失

看板Railway作者時間6年前 (2017/12/04 23:50), 6年前編輯推噓5(7227)
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我覺得怪怪的 要如何判斷旅客"何時進站"? 假如我凌晨6點逼卡進中壢站 我跳過中間的區間車和自強號不搭(沒位置 不然就是太擠) 我在1118次上 (6點50分開往基隆) 7點40才到台北 這樣我該算正常票價還是要加收? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.235.30 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1512402634.A.E3A.html

12/04 23:58, , 1F
那個時間六點多你會上不了車?理由還真多
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12/04 23:59, , 2F
不搭車就別進來車站了 匝門外你愛待多久就待多久!
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別小看通勤族...6點50分的車 6點半以後大概就沒位置了... 而且這有違法嗎?

12/04 23:59, , 3F
內文有寫 有正當理由或特殊情況在站務員同意後不受限制
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不過我真的不知道閘門要怎麼判定旅客是搭哪班車的... ※ 編輯: bill0205 (220.132.235.30), 12/05/2017 00:02:40

12/05 00:17, , 4F
沒事逗留幹嘛?
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12/05 00:48, , 5F
護航理由還真多 是說新聞說的是十分鐘內"出站" 沒有提到
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進站時間的限制
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12/05 01:33, , 7F
不過問題就是10分鐘是從何時開始算 畢竟沒有辦法判定旅客
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是從哪一班車下車
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如果是刷卡後的下一班車 那我搭下下班車為啥不行
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12/05 03:56, , 10F
這樣也在護航?反串也太過頭了
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12/05 05:32, , 11F
10分鐘內出站的規定根本搞笑的,車站沒那個人力去注意
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旅客何時到達、何時出站
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可是您原文說六點進站,補充後改六點半?所以知道擠不上
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去會每天從六點等到六點五十?沒有小看通勤族,可是不知
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道哪個通勤族每天等五十分鐘中間還閃過兩三班車的?
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12/05 07:25, , 16F
我覺得這篇問題點出很多配套不足阿,車站又不是只能搭車
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那不如討論源頭,而不是一大堆的狀況去配套。癥結點就是
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要防止逃票,只要能落實查票,旅客基本上就是自由的。可
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是臺鐵的狀況目前是這樣,所以只好想到用機器管制,然後
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延伸出一大堆沒有考慮到的狀況@@
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12/05 07:40, , 21F
之前HARUKA京都一開車就兩位來查票,到新大阪上來很多人
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也是馬上就查,而且查過的不會重複。可是這個臺鐵不知道
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要補多少人才能做到……
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又很多人覺得臺鐵冗員充斥,又不給人,這問題就算民營化
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好了,JR也是請很多人才有辦法維持不是嗎?
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12/05 10:05, , 26F
找鐵道迷當志工查票好惹
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12/05 13:45, , 27F
鍵盤通勤族真厲害
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12/05 16:44, , 28F
就出站前10分鍾內沒列車到站就加收啊
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12/05 17:58, , 29F
如果逗留的理由是拍照...
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12/05 22:43, , 30F
立意奇怪 執行困難
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12/05 22:43, , 31F
將來糾紛一定很多
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12/06 00:13, , 32F
這個出站時限的執行方式 應該是人工去抓:
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12/06 00:14, , 33F
你下車後不出站 剛好被閒著的站務看到 過來關切 然後用
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12/06 00:15, , 34F
最近的到站列車時刻+10分鐘跟你說這時限內不出站就人工
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12/06 00:15, , 35F
加收吧
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12/06 00:17, , 36F
所以進站時刻不重要
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文章代碼(AID): #1Q9MxAuw (Railway)
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