[新聞] 輕軌收費運量降 高市需另付億元管理費

看板Railway作者時間6年前 (2017/11/14 17:00), 編輯推噓-5(22推 27噓 138→)
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輕軌收費運量降 高市需另付億元管理費 https://news.pts.org.tw/article/376776 高雄輕軌從11月初開始收費後坐的人就減少，這也影響收入，市府委託高捷管理、維修，1年得支付對方上億，出現難打平的狀況。 平日下午，高雄輕軌候車民眾不多，跟收費前的盛況差很多，高雄捷運局統計，收費至今，輕軌平日運量約4千人，假日可到1萬2千人，7成民眾用電子票證。換算下來，輕軌一週收入約70萬，1年52週來換算，年收入約3600萬上下，但市府將輕軌委託給高捷經營，1年要支付的費用超過1億元，兩邊損益差很大。 ==高雄捷運局主秘 吳嘉昌== （給高捷)營運跟維修的這樣子 一個業務的委託 那一個月呢 我們的費用大概是1200萬左右 （除了)票收以外 我們還有 車廂的一些廣告 月台的一些廣告 還有附屬事業相關收入 捷運局表示，輕軌委託給高雄捷運，對方得負責營運管理還有維修，雖然運量還沒回到收費前的數字，但輕軌還有車廂廣告等其他收入，有信心輕軌在二階段完工後的隔年，就能損益兩平。 ==民眾== 因為坐的人真的蠻少的 對呀 對呀 然後我們想說 就趁著機會來體驗看看 衝那個運量嘛 因為人 真的蠻少的 希望當然是希望(輕軌)它 損益能夠趕快把它那個(打平) ==民眾== 搭車本來就要付費 關於(輕軌損益)以後會不會打平 （打平)時間會不會延長 我是覺得這個(政府)高層 他們本身自己要考量的 民眾同意輕軌應當收費，但票價多少，政府在收費前，就該做好功課，若發現損益難平，也要想辦法因應，免得讓公共建設變成不斷燒錢的錢坑。 記者 王柔婷 陳顯坤 高雄報導 心得：早就說過高雄建輕軌很奇怪惹ＱＱ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.111.215 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1510650028.A.801.html
推
11/14 17:04, 6年前 , 1F
這是專版不是八卦版，要不要說說看你覺得奇怪在哪邊啊?
11/14 17:04, 1F
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11/14 17:04, 6年前 , 2F
而一般檢討不會在收費後馬上檢討，起碼經過個一年再來檢討較
11/14 17:04, 2F
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11/14 17:04, 6年前 , 3F
好也較完整
11/14 17:04, 3F
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11/14 17:56, 6年前 , 4F
結果車廂塞成這樣要擠都擠不上去，假日也才一萬四千。當初
11/14 17:56, 4F
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11/14 17:56, 6年前 , 5F
評估時不只運量灌水，連運能也灌水得很兇
11/14 17:56, 5F
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11/14 18:04, 6年前 , 6F
大家都看得很清楚 高雄是為捷運而捷運
11/14 18:04, 6F
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11/14 18:04, 6年前 , 7F
不是為了解決交通問題
11/14 18:04, 7F
噓
11/14 18:06, 6年前 , 8F
那個舔中反南部的傢伙又講幹話了
11/14 18:06, 8F
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11/14 18:08, 6年前 , 9F
高雄人看到台北有捷運: 怎麼這麼好 我也要
11/14 18:08, 9F
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11/14 18:08, 6年前 , 10F
卻沒有想到高雄市到底需不需要
11/14 18:08, 10F
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11/14 18:09, 6年前 , 11F
然後政府政策錯誤加上想討好高市民 花大錢蓋了
11/14 18:09, 11F
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11/14 18:10, 6年前 , 12F
現在數據出來了----------------------> 債留子孫
11/14 18:10, 12F
噓
11/14 18:10, 6年前 , 13F
所以臨港線廢除後要繼續閒置還是製造更多壅塞？
11/14 18:10, 13F
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11/14 18:11, 6年前 , 14F
還有才一個月不到也太著急了
11/14 18:11, 14F
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11/14 18:13, 6年前 , 15F
樓上 那我問你 現在是不是賠錢?????
11/14 18:13, 15F
噓
11/14 18:14, 6年前 , 16F
等蓋得差不多再說
11/14 18:14, 16F
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11/14 18:15, 6年前 , 17F
等一年過去再說
11/14 18:15, 17F
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11/14 18:16, 6年前 , 18F
現在才一期還沒形成完整路網
11/14 18:16, 18F
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11/14 18:20, 6年前 , 19F
我說句坦白話: 高雄市真須要 還是想要 需要還是想要
11/14 18:20, 19F
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11/14 18:20, 6年前 , 20F
先搞清楚高雄是 需要還是想要吧
11/14 18:20, 20F
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11/14 18:21, 6年前 , 21F
我看高雄只是"想要"捷運 根本沒那個"需要"
11/14 18:21, 21F
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11/14 18:22, 6年前 , 22F
我們等等看 我看是路網越多賠越多
11/14 18:22, 22F
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11/14 18:22, 6年前 , 23F
有人甚至妄想培養運量 那只是一廂情願的想法
11/14 18:22, 23F
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11/14 18:22, 6年前 , 24F
運量會爆 早就爆了
11/14 18:22, 24F
噓
11/14 18:23, 6年前 , 25F
所以你要現在存在的路線全部拆光還是
11/14 18:23, 25F
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11/14 18:24, 6年前 , 26F
停止而閒置？
11/14 18:24, 26F
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11/14 18:24, 6年前 , 27F
我沒說要拆 蓋就蓋了 指示檢討前瞻南部部分的錯誤
11/14 18:24, 27F
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11/14 18:24, 6年前 , 28F
然後全部轉一人汽車？
11/14 18:24, 28F
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11/14 18:24, 6年前 , 29F
還沒蓋的最好是別蓋了
11/14 18:24, 29F
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11/14 18:25, 6年前 , 30F
與其蓋高雄 不如培養北北基腹地---桃園
11/14 18:25, 30F
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11/14 18:25, 6年前 , 31F
連交通以外的部份？
11/14 18:25, 31F
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11/14 18:26, 6年前 , 32F
只是
11/14 18:26, 32F
噓
11/14 18:26, 6年前 , 33F
某c 中國高鐵不也賠錢? 把你的話高雄帶換成中國 台北代
11/14 18:26, 33F
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11/14 18:26, 6年前 , 34F
我比較注意前瞻軌道的部分 其他部分我再看看
11/14 18:26, 34F
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11/14 18:27, 6年前 , 35F
換成歐日 輕軌代換成高鐵
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11/14 18:27, 6年前 , 36F
中國春節幾十億人在移動 可以跟台灣北高一日圈比嗎
11/14 18:27, 36F
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11/14 18:28, 6年前 , 37F
中國確實有需要
11/14 18:28, 37F
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11/14 18:29, 6年前 , 38F
照你邏輯=>夢時代跨年多少人在移動,確實有需要輕軌
11/14 18:29, 38F
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11/14 18:31, 6年前 , 39F
高捷紅線北端 糖廠 站外面就是荒地啊 這樣有須要捷運?
11/14 18:31, 39F
還有 108 則推文
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11/14 22:35, 6年前 , 148F
捷運上殺人是不是要被你說＿＿人殺的 顆顆
11/14 22:35, 148F
噓
11/14 22:35, 6年前 , 149F
起因就高雄啊 不怪高雄怪誰 一些來台北的高雄游子幹的
11/14 22:35, 149F
噓
11/14 22:50, 6年前 , 150F
真當其它地方沒有你說的左轉方式？
11/14 22:50, 150F
噓
11/14 22:59, 6年前 , 151F
高捷黃線花了1450億耶 好賠噢
11/14 22:59, 151F
噓
11/14 23:02, 6年前 , 152F
别轉移焦點，給我回答"高雄式左轉"完全是高雄人在他
11/14 23:02, 152F
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11/14 23:02, 6年前 , 153F
地犯的證據
11/14 23:02, 153F
噓
11/14 23:04, 6年前 , 154F
china2025 請提出發起人是高雄人的證據 不然以造謠論
11/14 23:04, 154F
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11/14 23:04, 6年前 , 155F
言論自由不能無限上綱 說話要有憑有據 還有鄭捷是哪
11/14 23:04, 155F
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11/14 23:04, 6年前 , 156F
裡人請解釋清楚。
11/14 23:04, 156F
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11/14 23:08, 6年前 , 157F
高捷黃線花了1450億耶 好賺噢
11/14 23:08, 157F
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11/14 23:10, 6年前 , 158F
作為發展大高雄都會區 黃線有他一定的重要性
11/14 23:10, 158F
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11/14 23:10, 6年前 , 159F
高捷黃線有助於連接起大高雄各部分
11/14 23:10, 159F
噓
11/14 23:14, 6年前 , 160F
我現在不要批評你好了 等著看黃線與高捷的成績囉
11/14 23:14, 160F
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11/14 23:14, 6年前 , 161F
免得顯得我不夠客觀
11/14 23:14, 161F
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11/14 23:15, 6年前 , 162F
反正現在輕軌是大賠
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11/14 23:16, 6年前 , 163F
也就是沒什麼人搭 但時候看黃線多少人搭
11/14 23:16, 163F
噓
11/14 23:17, 6年前 , 164F
等一年後再說沒人搭的證據吧
11/14 23:17, 164F
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11/14 23:18, 6年前 , 165F
1年 好啊
11/14 23:18, 165F
推
11/14 23:22, 6年前 , 166F
畢竟還不到一個月真的太武斷了，一年再做檢討不遲
11/14 23:22, 166F
噓
11/14 23:36, 6年前 , 167F
你一開始路線上就沒什麼人 接下來人會從哪裡來?????
11/14 23:36, 167F
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11/14 23:37, 6年前 , 168F
沒關係啦 大家都是台灣人中國人 算我們台北請你們
11/14 23:37, 168F
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11/14 23:37, 6年前 , 169F
高雄坐免費捷運
11/14 23:37, 169F
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11/14 23:38, 6年前 , 170F
就算高雄台南是XX 我們台北還是愛你
11/14 23:38, 170F
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11/14 23:44, 6年前 , 171F
誰跟你是中(共)同路人
11/14 23:44, 171F
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11/14 23:55, 6年前 , 172F
但高雄輕軌的錢是高雄的錢欸
11/14 23:55, 172F
噓
11/15 00:05, 6年前 , 173F
祝福高雄(學花X我也會)
11/15 00:05, 173F
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11/15 00:06, 6年前 , 174F
祝福高雄 祝福高雄
11/15 00:06, 174F
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11/15 00:07, 6年前 , 175F
不要再紅綠燈當參考了
11/15 00:07, 175F
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11/15 00:19, 6年前 , 176F
所以請坐免費捷運的論點怎麼來？ 有請china2025 一堆財
11/15 00:19, 176F
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11/15 00:19, 6年前 , 177F
政專家被您驚艷呢
11/15 00:19, 177F
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11/15 00:21, 6年前 , 178F
還有運量可是能培養的 揪咪 高雄輕軌的未來只會更好
11/15 00:21, 178F
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11/15 00:21, 6年前 , 179F
所以要乖乖正視現實 這才是我們中國人實事求是的精神
11/15 00:21, 179F
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11/15 00:21, 6年前 , 180F
呢
11/15 00:21, 180F
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11/15 00:25, 6年前 , 181F
就算高雄台南是鑽石 我們台北還是愛你
11/15 00:25, 181F
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11/15 00:36, 6年前 , 182F
話說這費用是要怎麼從市府給高捷 用採購的話會有標案
11/15 00:36, 182F
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11/15 00:36, 6年前 , 183F
用獎補助費的話會超過100萬 高捷公司自己也要用採購法
11/15 00:36, 183F
推
11/15 02:16, 6年前 , 184F
樓上就是用標案標給高捷營運
11/15 02:16, 184F
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11/15 09:02, 6年前 , 185F
1成5報到後離職是發現爛鐵根本就是沒志氣的人才會去
11/15 09:02, 185F
噓
11/15 23:47, 6年前 , 186F
每看必噓 高捷超賠
11/15 23:47, 186F
推
11/16 04:10, 6年前 , 187F
每看必推 高捷超賺
11/16 04:10, 187F
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