[閒聊] 基隆輕軌有可能BOT嗎?

看板Railway作者 (達叔)時間7年前 (2017/03/22 21:14), 編輯推噓4(5114)
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松山南港站都可以BOT, 基隆輕軌,路權在政府手上。 也有機會完全跟台鐵切割 (基隆八堵甚至可以輕軌臺鐵ㄧ邊ㄧ股) 蓋了又能盤活很多台鐵沿線沒設站的地(樟樹灣,六堵...)。 或是增加銜接展覽館的機能(U-town) 沿線的票箱也不會差到那去,鄉民們,你覺得會有財團接手嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.31.240 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1490188461.A.411.html

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80E政府負擔得來幹嘛逼毆踢
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山也逼毆踢海也逼毆踢 逼毆踢是萬能嗎?
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bot是政府沒錢才要搞得 能負擔何必bot
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但政府負擔的話會交給踢啊欸,很讓人擔心
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以前台北車站搞成什麼樣子大家都知道
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交給踢啊欸還是可OT出去阿@@ 北車松山南港站現在都是吧
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OT是站體附屬部分 不是乘車服務本身啊
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七堵八堵站區可開發空間也不小
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有很大空間可以開發 但是那裡好冷清喔車站很大人卻很少
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你問遠雄要不要接手吧,人家在汐科站旁的購物中心一直想跟
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車站弄個直通的出入口...
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交民間經營 撞車的話 賠得起嗎?
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現在政府那麼有錢,一次要花幾千億,這81億是零錢吧
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如果這路線會賺錢,會有很多人想辦法讓他BOT
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阿里山林鐵的某宏表示:我只挑賺錢的...
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如果線路規劃可以不限定臺鐵路線,而是鐵路沿線兩旁
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幾公里內、不只專線,連道路路權都能使用,只規定一
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定要進臺鐵車站的話,我覺得會有營利空間。
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只是照這樣BOT,就是擺明要讓財團炒地皮,目前的政
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治氣氛能不能允許政府執行這種BOT,都還是疑問
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