[新聞] 血汗台鐵有解. 車長將降至6時40分

看板Railway作者 (shadow)時間8年前 (2017/02/11 14:24), 8年前編輯推噓19(22357)
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http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170211/105389 血汗台鐵有解?車長工時每天將降至6小時40分 輪班過勞引發員工自主組成的台鐵產業工會抗爭,不但發起春節依法休假抗議,台鐵還大 規模對370名員工寄出曠職單,讓員工走上凱道抗議。台鐵局周四則與另一個台鐵企業工 會先就車長的車班工時召開協商會議並達成共識,敲定每天工時將從平均8小時降為6小時 40分,但不含中間待命休息時間,每周指定一天為休息日,出勤將可依新勞基法給假日加 班費,上路後不影響減班,但月薪3.6萬元車長每月可增2800元加班費,預計最快下周簽 訂團體協約。 台鐵企業工會表示,除車班工時將降低且加班費將增加外,站務員三班輪班制也已提出初 步版本,2月底前將與台鐵協商,由於現行輪班制讓站務員全年365天都綁在車站,隔班間 休息24小時當成休假1天,但因不少年輕員工希望有完整一天休假,因此新輪班班法規劃 將讓站務員每月將有2天完整從0時到24時休假,加班時數將從60多小時降至44小時,但因 假日出勤加班費增,因此整體工時將變少,但薪水不會差太多,加上加班費為例,整體月 收入僅會減少500到900元。 台鐵局運務處長張錦松表示,車班工時初步達成共識,但仍有程序要走,須等台鐵局核定 ,下周才會定案,整體要多支出多少加班費等人事費用無法告知,但調整後班次不會受影 響,另站務員輪班制還尚待協商,目前無法說明。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.221.72 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1486794298.A.8C0.html ※ 編輯: williams218 (110.28.221.72), 02/11/2017 14:26:53

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先安撫車班,過年車會跑就好
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02/11 14:49, , 2F
果然抗爭還是有效,如果這次台鐵是真的願意協商,希望產工
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重回協商。
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02/11 14:51, , 4F
只有車跑 車站都沒人 所以大家都搭免費的就是了......
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產工只想放假,上街頭只為銷掉自己的曠職單,真是夠了
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02/11 15:02, , 6F
個個擊破,高招啊!
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02/11 15:15, , 7F
曠職不消掉 理事長就慘了
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車班或成最大贏家
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02/11 15:23, , 9F
號稱法律系的理事長怎都帶頭做些沒有營養的行為
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02/11 15:25, , 10F
產工的活動每次都搞錯重點,然後焦點都模糊掉,悲哀
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交1000塊的運務同仁們不知會做何感想
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02/11 15:39, , 12F
ㄐㄨ的不用在那邊亂帶風向
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02/11 15:47, , 13F
他們男友只想放假?整件事不是因為爛班表引起的?而且他
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們也說過為什麼選過年休假,因為勞基法有規定國定假日上班
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必須員工同意,如果真只想放假,隨時可以,而且還載一個
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月前就預告,而且他們沒有強制全体休假,只是說不想過年加
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班的人,可以選擇放假,想出勤的產工他們也沒阻止,顯然
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並非要癱瘓台鐵,連罷工都談不上,確要被曠職處分。
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曠職單是果,抗議血汗輪班是因,罷工不是請客吃飯
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資方有誠意就馬上協商,不要只想放話
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覺得某人比較悲哀
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輪班星人與辦公桌人同歸於盡或者合作共存全看資方
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02/11 15:50, , 23F
高層抓到重點了,顆顆
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02/11 15:59, , 24F
推 能解決是好事
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機務出來酸運務了....
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今天開車在四腳亭往瑞芳途中才聽到
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69X車次車長,麻煩你關門,似乎該司機講了四次,車長才回
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我在這(似乎是女性,有待考證),結果司機竟然在行調說
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不要再看漫x,人那麼多,你這樣太混了喔... @@
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不含待命休息
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fufu神預測,說中樓下
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企工又在收割了
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不會吧 還看漫畫這麼爽
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這次過關下次觀望的一定傾巢而出 看誰氣長
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普攏共就是普攏共,呵呵
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本站氣功幹部已經聯合主管在放話新三班通過運務處會把一
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堆職位改成ab班,恐嚇老師傅繼續選擇既有三班了...悲哀,
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難道還是在打假球嗎?氣功就是要聯合資方不給運務增加員額
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,甚至連延長工時還要繼續減少...
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氣功看起來收錢不辦事就算了還幫上面打壓
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現在加班時數早就超過了啊!減少延長工時不是減少加班嗎?
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少的薪水應該捕到正常工時才對,產工這次也凸顯不合理的
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薪資結構,那就是逼勞工加班才有足夠生活的薪水。
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沒解決只好推全輪班制了,誰叫台鐵負責運輸
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產工還不出來抵制這種分化策略
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減少的是延長工時的工資而不是工時本身啊
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機務的師傅到現在還是畫錯重點 最常喊要依法休假的就是
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機務不是運務喔 今天運務的依法休假被曠職處理 以後你
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們機務的要喊什麼東西來談判 你們到現在都還沒發現你
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們跟運務坐在同一條船上嗎?
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反正只要鹿局依法休假就是曠職確立 以後你火聯會拿出10
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0趴的依法休假聯署書都沒用 機務的師傅要不要再好好重
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新畫一下重點
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真的 機務真的以為能獨善其身嗎
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台鐵人力崩解是事實,車能跑又怎樣
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資方:再炒就改ab唷 新人:咖薰^^~
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大家都在等台鐵真的記曠職,這樣就有違法的事證,交通部跟
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行政院就輸定了
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02/11 23:03, , 59F
ㄙㄐㄩ近兩年狂補人,明年要是真的周休二日就哭哭了
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02/11 23:26, , 60F
資巴肛燴又在收割
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02/11 23:36, , 61F
路局這步棋下得真高
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02/11 23:38, , 62F
呵呵 司機員的高薪是週六加班費墊出來的 週休二日會
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少錢就一堆反對了 是有多奴啊 賺錢得靠加班費耶
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02/12 02:44, , 64F
台鐵基層本薪都不高,全靠加班!不能加班都要哭!
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02/12 07:51, , 65F
想加班的就說人家奴 跟外面喊不爽不要幹有什麼兩樣
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02/12 08:30, , 66F
急需用錢的可自己要求加班 而不是拖全部同仁一起下水
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可以表決呀 要錢多還是要假多 看誰拖誰下水
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感覺那個號稱機務的帳號是高層或所謂的氣功(台鐵有2個工
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會?)出來刻意搞分化的
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台鐵不需要分化
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02/12 11:54, , 71F
分化不用搞啦 早已有人眼紅不爽什麼ㄙㄐㄩ了
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02/12 15:29, , 72F
行調喊不到人要看地點,現在手持行調電話頻道切很碎,好處是
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幾乎沒有死角,不像之前頻道太少,涵蓋區域太廣,有很多點收
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02/12 15:30, , 74F
訊差,現在行調頻道切很碎的結果是,車長要注意切換頻道的站
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間,如果已經過了區間沒切,你司機車上台喊到死也聽不到
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車上的車上台會自動切換頻道,跟手持的不一樣
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02/12 19:02, , 77F
一個小小工人的肺腑之言罷了
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02/12 20:27, , 78F
同單位不同科室都能本位主義了 還要搞分化笑死人
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02/12 23:16, , 79F
可悲氣功
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02/13 21:49, , 80F
為何產工抗爭結果臺鐵是跟企工談啊?
02/13 21:49, 80F

02/14 17:55, , 81F
每次吵依法休假的是哪單位,結果有真的休嗎?人家運務敢
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02/14 17:55, , 82F
休,就改酸為了消曠職單
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文章代碼(AID): #1OdguwZ0 (Railway)