[新聞] 台鐵「車廂無階化」第一批160輛年底前交車

看板Railway作者 (wody)時間7年前 (2016/12/21 14:40), 編輯推噓15(17推 2噓 35→)
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台鐵「車廂無階化」 第一批160輛年底前交車 2016-12-21 14:20聯合報 記者侯俐安╱即時報導 台鐵車廂階梯常讓旅客絆倒「仆街」，台鐵投入50億元推動「車廂無階化」，將填平1351 輛車廂階梯，並拉高月台高度，讓列車與月台平行。台鐵表示，第一批160輛EMU 700型等 電聯車已在驗收、預計今年底就能交車，預估2020將年全面完工，拉高月台高度、車廂階 梯全面消除。 今年12月初旅客林小姐要從台中搭自強號回台北，她雙手拿著便當踩入列車時，高跟鞋勾 到階梯，不僅整個人往前撲飛至車廂、鞋子也掉入月台。這樣的場景在各車站都時常出現 ，不僅一般旅客，推嬰兒車、拿著大型行李也不方便，身障人士更需要站務人員拿著渡板 上火車。 目前台鐵上千台列車，只有普悠瑪和EMU 800型「微笑號」的車門沒有階梯，其他1300餘 輛太魯閣號、PP自強號、莒光號、EMU 700型等電聯車，都有1層台階，加上月台與車廂有 約22公分落差，常有旅客一不注意就絆倒、甚至掉進月台。 台鐵表示，台鐵編列28億元經費進行「無階化工程」，填平所有車廂階梯，旅客未來不必 多踩一個階梯，只需跨一步就可上車，行李也能直接拖進車廂；目前160輛EMU 700型電聯 車已完工在驗收，最快今年底就能在中部以北地區上路，1351輛將在2019年全面完工。 不過填平列車階梯後，列車與月台仍有間距。台鐵也將同步於2020年前把226個車站月台 ，從96公分提升到115公分與車廂平行，讓輪椅族、娃娃車都可直接推進車廂，身障者不 用再麻煩他人，旅客也不會再有「仆街」困擾。 ----- 原文網址：http://udn.com/news/story/9/2183170 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.226.146.57 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1482302443.A.396.html
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12/21 15:02, , 1F
不是腦洞官員說要再增到120公分
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12/21 15:02, , 2F
一樓能否說些細節?
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推
12/21 15:59, , 3F
原來中部以北優先耶…
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12/21 16:06, , 4F
因為主打南部的500還沒改階梯
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12/21 16:46, , 5F
120根本隨便說說，看來說的人沒去台中站
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推
12/21 16:47, , 6F
啊pp的改造呢?
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500型表示：.............
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推
12/21 16:56, , 8F
話說臺鐵對PP的態度到底如何？有人知道願意分享嗎
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12/21 16:57, , 9F
這種車頭又輕加速不好又常出包的車臺鐵會喜歡嗎XD
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推
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想換，但沒錢
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12/21 17:22, , 11F
台鐵很看重PP啊
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推
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很愛PP啊 能塞一堆人帶來滿滿的$$ 反觀TEMU
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推
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700先動是因為他最好改，門板長達200公分以上，其他的
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車輛如果要維持185門楣都要動門框了，太魯閣除外。
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每改一次就賺一次，很好的政策，公家錢好賺
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推
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PP有三個大改造案，第一個是顯示系統，把播音整合進AT
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P與緊急通話系統，快改完了。第二個就是無階化，招標
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完成還沒施工。第三個是系統更新，招標中。小一點的還
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有明年的親子PPD,很忙的。
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一階化就不會開到翻車對吧
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推
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700無階化改完變好難看 踏板超突兀又破壞車身曲線
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Pp還可以再戰20年，600輛不用買了
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12/21 18:14, , 23F
我比較驚訝的是700門板導軌沒有排水洞，潑雨應該會倒
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灌XD
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噓
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不針對原po對台鐵 無階化不是基本嗎？早該如此好嗎
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12/21 18:23, , 26F
這階梯對老人和身障很不友善
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噓
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才爬一個階梯就不友善唷，老人身障沒有你想像那麼肉腳
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12/21 18:56, , 28F
一堆老人登山運動沒有話說，搭台鐵爬一個階梯就在靠北？
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12/21 18:57, , 29F
某人就只會亂腦補
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推
12/21 19:08, , 30F
無階化可以增加上下車速度，算是另一個優點啦
12/21 19:08, 30F
推
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主要是針對輪椅吧
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推
12/21 21:42, , 32F
無障礙車站沒幾個，找這藉口改車真的是台鐵水準
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12/21 22:40, , 33F
無障礙車站越來越多個
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就算無階化，遇到輪椅還是要渡版，例如普悠瑪與台中新
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站
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所以無階化的目的是？呵呵
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國營事業的錢真好花
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12/22 00:14, , 38F
無階化的渡板多輕巧樓上不知有看過嗎?
12/22 00:14, 38F
推
12/22 00:41, , 39F
從來沒有說過無階化 = 無縫
12/22 00:41, 39F
推
12/22 05:52, , 40F
聽說國外有新型的推拉式，也很好用
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12/22 07:32, , 41F
那個g大從頭到尾只會一直酸而已
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推
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日本首都圈電車已經無階化很久了
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12/22 07:42, , 43F
他們一樣要渡板 G大要表達什麼
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12/22 07:49, , 44F
日本嚴格說是半階化，他們仍有小段差
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12/22 08:00, , 45F
日本無階要渡板，只是很輕
12/22 08:00, 45F
推
12/22 08:25, , 46F
日本也不是完全無階化 有的間隙大到腳可以伸進去再出
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12/22 08:25, , 47F
來
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12/22 12:30, , 48F
台鐵虧損的真相就是亂花錢，爽包商，虧績效，這不嚴
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重？
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12/22 14:35, , 50F
那和需不需要無階化的關係是?
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12/22 14:37, , 51F
無階化也噴錯下面那篇爬坡也噴錯 加油好嗎
12/22 14:37, 51F
推
12/22 23:23, , 52F
不是老年人肉腳的問題 那一個階梯說高不高
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12/22 23:24, , 53F
下車時間不夠長 有階梯對行動不便的人會延長更久
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推
12/22 23:28, , 54F
多個2 3秒 三人就十秒
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