[新聞]臺鐵轉轍器忘了拉 花蓮站貨運列車相撞

看板Railway作者 (wush)時間7年前 (2016/12/04 22:43), 編輯推噓27(28推 1噓 33→)
留言62則, 28人參與, 最新討論串1/1
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20161204/1004432 台鐵花蓮站貨運廠今晚8時許發生一起貨運列車對撞意外！1輛R62柴電機車頭今晚完成運送 任務要進場時，疑因工作人員忘了拉轉轍器，導致機車頭無法順利換軌，直接以時速30公 里撞上同一軌道靜止間的水泥貨運列車，導致貨運列車守車內1名工作人員跌傷左腳送醫。 台鐵花蓮站長賴東震說，不影響一般列車發車，正朝人為疏失查處。 賴東震表示，貨運機車廠內的轉轍器因方便調度以人力搬拉，機車頭進廠時，負責的工作 人員沒拉，監管的主管也沒詳細監督，導致機車頭撞擊靜止列車，損傷不輕，將循人為疏 失查處。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.56.4 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1480862591.A.7C4.html
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12/04 22:47, , 1F
呵呵，一個沒扳轉，一個沒確認!!!
12/04 22:47, 1F
推
12/04 22:48, , 2F
30km/h絕對不只這樣，調車有限速25km/h
12/04 22:48, 2F
推
12/04 22:51, , 3F
守車和R62應該不會修復了吧?
12/04 22:51, 3F
推
12/04 22:58, , 4F
R50都能復活 這點傷應該算小傷
12/04 22:58, 4F
推
12/04 22:59, , 5F
不缺R型車了，直接殺肉
12/04 22:59, 5F
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12/04 23:00, , 6F
R50那個年代跟現在不一樣了，現在R20都有跑一跑突然
12/04 23:00, 6F
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12/04 23:01, , 7F
應該說感覺出現頻繁，卻突然就停用
12/04 23:01, 7F
推
12/04 23:34, , 8F
R魯現在不缺又超過年限,救得起來算撿到的
12/04 23:34, 8F
推
12/05 01:06, , 9F
比起傷亡，這事件更重要的是基本動作的不確實，造成公安
12/05 01:06, 9F
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12/05 01:06, , 10F
危機，萬一是兩台滿載的列車因這個疏失相撞後果會有多慘
12/05 01:06, 10F
推
12/05 01:43, , 11F
守車還真硬
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推
12/05 01:46, , 12F
人禍
12/05 01:46, 12F
推
12/05 02:58, , 13F
號誌工跟司機一人一半囉
12/05 02:58, 13F
推
12/05 05:04, , 14F
往前推的號誌工問題比較大
12/05 05:04, 14F
推
12/05 05:28, , 15F
R20型逆向牽引看不到進路啊
12/05 05:28, 15F
推
12/05 07:02, , 16F
會不會修是一回事，要不要修又是另一回事
12/05 07:02, 16F
推
12/05 07:27, , 17F
司機看不到啊！他是聽從調車員司的命令
12/05 07:27, 17F
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12/05 07:28, , 18F
指示在開車。所以錯100%在調車員身上
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12/05 07:53, , 19F
雙駕駛室柴電的優點來了
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12/05 08:46, , 20F
調車員準備飛~高高
12/05 08:46, 20F
噓
12/05 08:50, , 21F
限速30撞成這樣科科~而且調車限速25
12/05 08:50, 21F
推
12/05 09:44, , 22F
原因就是第一線人員太累了導致精神不繼…
12/05 09:44, 22F
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12/05 09:44, , 23F
但是結果絕對一定是路局只會檢討員工…
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12/05 11:03, , 24F
真的是30嗎？
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12/05 11:07, , 25F
賣票賣錯也說很累 號誌按錯也說很累 撞車也說很累
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12/05 11:08, , 26F
自己工作態度隨便就說很累，還真好用
12/05 11:08, 26F
推
12/05 11:42, , 27F
拜託..調甲「爽到並軌」還太累?明明就是自己不注意
12/05 11:42, 27F
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12/05 11:42, , 28F
人在車上不會喊阿尬眼睜睜看著撞上去
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12/05 12:17, , 29F
運務處可以考慮讓肇事員工除寫報告外，還要罰寫運轉規章
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12/05 12:19, , 30F
行車實施要點調車章還有調車處理須知都抄三遍，明天交
12/05 12:19, 30F
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12/05 13:29, , 31F
感覺守車要少一台了
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12/05 13:43, , 32F
30公里最好只有這樣
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推
12/05 14:54, , 33F
預備轉線再降速吧
12/05 14:54, 33F
推
12/05 16:11, , 34F
司機調車開超過25，應該永久剝奪司機牌
12/05 16:11, 34F
推
12/05 16:16, , 35F
單機可以45啊！一堆規章不及格
12/05 16:16, 35F
推
12/05 16:17, , 36F
刪掉了大哥~去看一下您派班台簽名的資料
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12/05 16:19, , 37F
罰你規章抄三遍，明天交
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推
12/05 18:04, , 38F
遵辦.....
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12/05 18:16, , 39F
沒有刪掉，要點第90條再看清楚一點！
12/05 18:16, 39F
推
12/05 20:29, , 40F
今年6或7月的電報..
12/05 20:29, 40F
推
12/05 20:34, , 41F
那可能是運務專用吧！機務沒收到消息
12/05 20:34, 41F
推
12/05 20:38, , 42F
所以還好沒有45……
12/05 20:38, 42F
推
12/05 23:49, , 43F
規章運務說改就改，機務連個消息都收不到？
12/05 23:49, 43F
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12/05 23:51, , 44F
連反映問題都被無視，反而一堆不會開車的在教人開車
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12/05 23:52, , 45F
真的是別怪人家跟你有心結……
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12/06 11:38, , 46F
再麻煩ken大大或其他版友能私信或貼個公文的照片聯結，
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12/06 11:38, , 47F
尤其一定要有發文的日期與編號！我去找有關單位確認一
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12/06 11:38, , 48F
下！我也想把調車單機限45拿掉，真的是很危險呢！
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推
12/06 21:16, , 49F
直接扣薪水一個月扣一萬，扣到賠完為止，賠不完剩下的部份再
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12/06 21:16, , 50F
走求償程序
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推
12/07 22:03, , 51F
2人就可以做出一堆編組 花蓮站很敢啊我說
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12/07 22:05, , 52F
上層的人很敢 下面的人命很大
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推
12/08 07:47, , 53F
髒賤利跟噓扶正的確是讓花蓮事故率高的原因之一
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12/08 07:48, , 54F
但是調車員本身的疏失才是這次事故的主因
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12/08 07:49, , 55F
不要把過錯導向人力不足。雖然人力真的不足
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12/08 07:50, , 56F
重點是工作態度吧！有些事攤在陽光下不見得好
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12/08 08:58, , 57F
如果一人護士長期一次要照顧十多個病人 有一次投錯藥
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12/08 08:58, , 58F
當然是護士的錯樓
12/08 08:58, 58F
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12/08 08:59, , 59F
更何況護士還可能每天都要來醫院上班
12/08 08:59, 59F
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12/08 09:05, , 60F
每天都在做同樣的事 怎麼會投錯藥呢？ 懲處
12/08 09:05, 60F
推
12/08 11:57, , 61F
1.調甲夜班實際工作幾小時
12/08 11:57, 61F
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12/08 11:57, , 62F
2.當天受傷者擔任職務為何
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