[新聞] JR西日本對全體乘務員配發iPad，以迅速對應異常情形

看板Railway作者 (火車男)時間7年前 (2016/10/13 09:29), 編輯推噓23(23推 0噓 31→)
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JR西日本對全體乘務員配發iPad，以迅速對應異常情形 http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1610/12/news104.html JR西日本於10月12日發表，將對包含在來線的全體乘務員，於2017年1月 開始依序配發約8600臺iPad，司機為iPad Air，車掌及客室乘務員則為 iPad mini，預期可迅速對應異常情形。 當發生列車事故等異常時，可藉由使用iPad讓相關人員能共享現場情況 並迅速找出原因並處理，也導入藉iPad查詢、顯示運轉時刻表的功能， 可使因列車延誤、停駛而被改變班表的乘務員能在iPad上查詢新乘務列 車的運轉時刻表以迅速對應。 除此之外，可將最新運行資訊告知乘客，並利用翻譯工具指引訪日外國 人，也預定將乘務員攜帶的紙本規定、手冊類電子化。 JR西日本目前為止，已分別於2015年1月對山陽新幹線乘務員、及同年 3月對北陸新幹線乘務員配發iPad，由於在發生異常時的資訊共享及對訪 日外國人的對應上有所效果，決定在來線也引進iPad。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.222.86.175 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1476322185.A.AF6.html
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放心吧，以台灣官員的死腦筋，這種事能出現在台鐵的機率
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應該只有8.7%（誤）
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0.87%吧 8.7%太高了
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看看副站長在寫的到開表 明明這東西早就可以電腦化了
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，還在手寫
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台鐵頂多配發iPed吧
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台鐵早提過了，不過提了3～5年了吧？
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可能再過87年有可能
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看桌上台就知道了啊,裡面一堆功能根本沒在用...
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不錯，很多機師也配發ipad
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台灣也會啊，只要能官商勾結亂搞賺大錢，哪樣事不能做？
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台灣的話會不會發htc flyer XDDD
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台鐵只會配傳真機...
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也不用學他們 重點是資訊系統 不然有iPad卻查不到東西也
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沒用 是說要經常行動的話iPadMini體積小比較方便吧
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手寫才能吸引懷舊日本鐵道迷啊
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聽說台灣有時光停止的科技
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民營就是不一樣，賺飽飽比國鐵時代強多了
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８７%的機率會配發note7
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依路局新購裝備配發的速度，就算今天決定買最新的iPad
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等到實際轉交到乘務員手上的那天都不知要過個5年10年了
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時光停止也是科技
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台鐵採購法只能買3310
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應該只能買鴿子來傳書吧
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台鐵才是保存傳統鐵道文化
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台鐵都不會想寫一套簡單的內網系統或內部app，有事故鍵入
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後各大小單位所有人就能夠知道，還要層層用電話電報通報，
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光事故發生該區搞不好從發生傳達到第一線面對旅客就要花掉
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5分鐘，可能還算快
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靠PTT、Facebook、Line等獲取行車資訊還比較快XD
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這樣就沒有懷舊鐵道感了，鐵道迷會失望
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有些事故消息還用內線電話一站一站接力傳達，超慢!
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TIDS其實可以加入事故災害通報功能，介面不用太複雜
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用勾選、下拉選單式頁面，不要太多key-in文字介面
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讓不擅長使用鍵盤中打的老前輩直接用滑鼠點就好
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重點在軟體啊，爛透了
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我說台鐵
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我是覺得無所謂耶，日本也是有規模大的鐵路公司不用
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平板電腦。
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內網系統通報app,一堆老師傅沒在用智慧手機的怎麼辦
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另外如果有人亂通報怎麼???怎麼抓,用手機通報從何抓起
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說真的還在傳電報用電話一站一站接力真的太慢 又容易
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錯誤
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純粹資料查詢都不好做了,何況即時查詢更新
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確實早該改網路電子通報了,但是那系統太大,標不出去
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或者說台鐵沒人懂這標案該怎麼寫,怎麼開規格需求,怎麼驗收
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台鐵的資訊人員基本上沒什麼更新能力,可能沒太多實務經驗
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很多公司it都爽缺
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台鐵也會有啦，87年後
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推
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超好笑 之前有個jago說:新加坡公屋局虧錢=新加坡政府
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虧錢
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請問三星旗下一個部門虧錢 你會說三星集團虧錢嗎?
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jago應該要回去加強自己的邏輯思考XD
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10/14 20:47, , 54F
生在福利這麼差的台北 眼界因此小了點 真是苦了他
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