Re: [討論] 有請會日文的朋友

看板Railway作者 (野豬力量 注入~)時間8年前 (2016/05/25 22:24), 8年前編輯推噓2(202)
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※ 引述《harry901 (harry901)》之銘言: : ※ 引述《km358 (358)》之銘言: : : 在YouTube上看到討論有關阪急與新幹線的節目影片,個人覺得影片內容蠻有知識性的,但是 : : 不會日文啊... : : 還有請會日文的朋友翻一下...感謝~! : : https://youtu.be/dbnXaDRmqBY
: 阪急京都線跟新幹線在 上牧-大山崎約3.5km區間是並行區間 : 這個奇特的風景我想板上很多人都知道 但是為什麼會有這一段並行區間的形成 : 這個節目要介紹的就是他的由來 : 50年前為了東京奧運 新幹線開始建設 : 當走到該區間時(JR東海道本線 阪急京都本線已是既有路線) : 由於新幹線線型的關係 沒有多餘的土地可以使用 : 如果要徵收用地 那會是龐大的費用 : 所以當時的國鐵(現在的JR) 曾經提出把國道171號移走拿來建設新幹線 : 不過這個案子馬上被打槍 : 隨後就只好向阪急提出 希望能用高架的方式 讓新幹線在該區間高架通過 : 而阪急則在原有區間的地上通過 因為新幹線是日本重要的工程 : 阪急在各種考量下決定國鐵的請求 如下圖 : F : |上層 : |新幹線 : ========= : | | : |下層 | : |阪急 | : ============ : 不過還沒建設 就被研究結果打槍了 該區間如果這樣建設 : 地盤會下陷 會有嚴重的後果 : 國鐵只好再跟阪急研擬其他方案 : 接下來的方案是 新幹線繼續高架 阪急移到旁邊的同路路段 : 如下圖這個方案 : F : |上層 : |新幹線 : ========= : | | : | | 旁邊 : | 空 | 阪急 : ====================== : 不過這個方案也被打槍 因為會影響阪急駕駛的視線 : 所以只好改成 兩者都在"高架線上" 如下圖 : F } : |上層 | 上層| : |新幹線| 阪急| : ================== : | | | : | | | : | 空 | | : ====================== : 也就是現在大致上該路段共同區間的樣子了 : PS. 可能有人會疑惑 為何不利用jr自己東海道本線 : 因為線形比阪急還要彎 不適合蓋新幹線 幫忙補充一段翻譯 如果阪急要蓋新的高架路線時候 那阪急勢必還要新建一段暫時的路線讓本來路線的阪急電車行走 那腹地都這麼窄了 阪急要把暫時路線蓋在哪裡? 於是技術師提出了最後的一個手段 就是... 將新幹線已經建好的高架路段當作暫時路線(當時新幹線尚未通車) 讓阪急電車開上新幹線的高架路段!! PS 阪急電車軌距也是標準軌 等到阪急的高架路段蓋好再移回來阪急的新高架路線 這也是僅有的一次 在新幹線路段上有別的電車行駛哦 以上翻譯供大家參考~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.85.245.100 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1464186294.A.E56.html ※ 編輯: jiabay (219.85.245.100), 05/25/2016 22:26:42

05/25 22:27, , 1F
北陸新幹線福井高架橋目前借給越前鐵道使用
05/25 22:27, 1F

05/25 22:28, , 2F
迷你新幹線(X
05/25 22:28, 2F

05/25 22:43, , 3F
o大不說我也沒發現耶 新福井那邊的高架線也有月台
05/25 22:43, 3F

05/26 01:45, , 4F
阪急新幹線 梅田 <==> 四條河原町
05/26 01:45, 4F
文章代碼(AID): #1NHRMsvM (Railway)
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