[閒聊] 有沒有潮州－枋寮區間車的影片？

看板Railway作者 (台北捷運世界一流)時間8年前 (2015/10/15 23:11), 編輯推噓20(20推 0噓 33→)
留言53則, 24人參與, 最新討論串1/1
賺到了.... 區間車的價格，自強號的座位舒適度。 想了解一下是用到哪幾組DMU的編組？ -- 是啊.....我只是個人魚..... 無法跟王子結合，我...我的命運就是化成泡影而死去。 辛蒂公主是個好女孩，祝你們永遠幸福！ 還有一件事就是.... 偶爾...也請想想我..... ＡＩが止まらない -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.144.39 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1444921881.A.334.html
推
10/15 23:12, , 1F
我覺得既然有自強號的舒適就應該用自強號收費
10/15 23:12, 1F
→
10/15 23:12, , 2F
真假 明天去朝聖
10/15 23:12, 2F
→
10/15 23:19, , 3F
可是那是區間車的速度耶~ u先生
10/15 23:19, 3F
→
10/15 23:20, , 4F
DMU2900
10/15 23:20, 4F
→
10/15 23:29, , 6F
水管搜到的
10/15 23:29, 6F
推
10/15 23:32, , 7F
滿難得認同某u的
10/15 23:32, 7F
推
10/15 23:34, , 8F
看速度的話 272 416 440 這種北花破3小時的是否要改
10/15 23:34, 8F
→
10/15 23:34, , 9F
莒光收費？
10/15 23:34, 9F
推
10/15 23:42, , 10F
E5系Hayabusa、E5系Nasuno表示：
10/15 23:42, 10F
→
10/15 23:49, , 11F
台鐵的收費方式真的該檢討跟讓人能有所依循了。
10/15 23:49, 11F
推
10/16 00:31, , 12F
以後就輪到他要待避了 好落魄
10/16 00:31, 12F
推
10/16 01:08, , 13F
真的該照速度收費，然後劃位費用另外加
10/16 01:08, 13F
推
10/16 01:35, , 14F
本來是用復興號車廂，舒適度也不差啊
10/16 01:35, 14F
→
10/16 03:15, , 15F
復興車廂的還有嗎
10/16 03:15, 15F
推
10/16 04:14, , 16F
可是車廂內有一股柴油味…
10/16 04:14, 16F
推
10/16 07:28, , 17F
437在新左營~台東間的停靠站方式也跟莒光沒兩樣
10/16 07:28, 17F
→
10/16 07:30, , 18F
現在潮枋區間車哪些車次是用DMU跑的?
10/16 07:30, 18F
→
10/16 08:00, , 19F
樓上，應該要問哪些車是用復興區間跑的
10/16 08:00, 19F
→
10/16 08:23, , 20F
為啥?是因為現在用復興跑的車次比較少嗎?
10/16 08:23, 20F
推
10/16 08:33, , 21F
用DMU好像有人說是因為坡度造成無法調車頭?
10/16 08:33, 21F
→
10/16 10:27, , 22F
一天三往復
10/16 10:27, 22F
推
10/16 10:36, , 23F
這次改點自強北高多為4h50分 莒光更是破7hr!!!
10/16 10:36, 23F
→
10/16 11:19, , 24F
應該問 剩下哪些車次有用復興車箱(對號/非對號)
10/16 11:19, 24F
→
10/16 11:43, , 25F
3501和3514應該還是一樣用復興車廂 其他車次我就不知了
10/16 11:43, 25F
→
10/16 11:47, , 26F
我是指有行經潮枋間的區間車
10/16 11:47, 26F
推
10/16 12:17, , 27F
受不了DMU柴油味
10/16 12:17, 27F
推
10/16 12:40, , 28F
3501 3514 3521 3528 3527 3538以上幾班是復興區間
10/16 12:40, 28F
→
10/16 14:07, , 29F
感謝解答 所以其他的潮枋區間車就都是用DMU跑對吧
10/16 14:07, 29F
推
10/16 14:16, , 30F
喜歡復興多於DMU
10/16 14:16, 30F
→
10/16 17:43, , 31F
DMU這樣操等著車瘟吧
10/16 17:43, 31F
→
10/16 18:06, , 32F
出車率只有33%會鬧車瘟？要秀下限也不是這樣子秀的........
10/16 18:06, 32F
→
10/16 18:16, , 33F
正確來講，按照運用表，二組行駛，一組備用，然後總運用
10/16 18:16, 33F
→
10/16 18:17, , 34F
里程是所有運用中倒數第三長的(694公里)，距離跑得比人家短
10/16 18:17, 34F
→
10/16 18:18, , 35F
，休息時間比人家常，完全看不出來會操過頭.......
10/16 18:18, 35F
→
10/16 18:18, , 36F
長
10/16 18:18, 36F
推
10/16 18:52, , 37F
一組車 中午會回廠內休息 顯示器為自強號 到站自動播音
10/16 18:52, 37F
→
10/16 18:54, , 38F
潮州出發北上電車起站多半誤點10-15分 不知改善了沒
10/16 18:54, 38F
→
10/16 19:16, , 39F
復興車廂明明比較舒適，DMU很吵。
10/16 19:16, 39F
→
10/16 19:20, , 40F
如果你住的地方都只有快淘汰的舊車 還開心的起來嗎？
10/16 19:20, 40F
→
10/16 20:10, , 41F
會鬧車瘟是因為DMU不適合低速行駛...頻繁加減速
10/16 20:10, 41F
→
10/16 20:12, , 42F
好像和啥直聯位液聯位有關 我也不懂 反正和這有關
10/16 20:12, 42F
→
10/16 20:15, , 43F
以那種站距剛上直聯位就要減速 根本準備把車玩爆
10/16 20:15, 43F
→
10/16 20:27, , 44F
33%是3000型總共33%？
10/16 20:27, 44F
→
10/16 20:28, , 45F
原本改點前3000是80%的說，怎變33%
10/16 20:28, 45F
推
10/16 20:36, , 46F
那是3月的資料，抱歉，7月16已經找無，所以變這麼低，可
10/16 20:36, 46F
→
10/16 20:36, , 47F
是車況看起來挺差的
10/16 20:36, 47F
推
10/16 20:41, , 48F
當我沒說，搞混了，80%是今年改點前最新的資料，改點後
10/16 20:41, 48F
→
10/16 20:41, , 49F
直接降33%有點離譜
10/16 20:41, 49F
→
10/16 22:46, , 50F
某u也真好笑，都說自己不懂了還裝懂
10/16 22:46, 50F
推
10/17 05:27, , 51F
這影片怎麼拍的 感覺很穩不會晃啊
10/17 05:27, 51F
推
10/17 11:09, , 52F
應該是架腳架拍的吧
10/17 11:09, 52F
推
10/17 13:53, , 53F
不懂還能裝那麼懂 再跪
10/17 13:53, 53F
‣ 更多 einstean 的文章
文章代碼(AID): #1M7y8PCq (Railway)