[新聞] 〈中部〉台鐵支線改區段計費 民怨多收費

看板Railway作者 (angelsbaseballwin)時間8年前 (2015/07/16 10:36), 編輯推噓13(13015)
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〈中部〉台鐵支線改區段計費 民怨多收費 〔記者劉濱銓/南投報導〕台鐵集集、平溪、內灣鐵路支線,昨起實施區段收費,一改以 往「走多少、算多少」的里程比例制,變成三‧五公里為一區段,收費五元,惟有民眾抱 怨,從水里搭乘集集支線前往龍泉、濁水、源泉等站,收費比以前多一到四元,對於頻繁 搭乘來說,長期下來也是一筆開銷,希望台鐵改變收費也應顧及民眾感受。 台鐵昨起改變鐵路支線收費方式,統一以三‧五公里為區段收費五元,未滿或超過區段里 程都收五元,但卻讓從水里到龍泉、濁水、源泉等站的費用,從原本的十七、廿四、卅六 元,漲到廿、廿五、四十元,讓常搭支線的民眾抱怨服務沒提升,卻被多收錢,還說若是 多人搭乘,多收的錢還能多買幾張票,不免感到無奈,但也有遊客說,台鐵都虧那麼多錢 了,多收幾元對荷包影響不大。 對此,台鐵表示,僅部分區段票價調漲,像水里往車埕、集集、二水,票價就沒改變,改 變計費除為方便旅客現金購票不用再找一堆零錢,省下進站時間與找錢麻煩外,也希望將 增加的票價收入,補貼支線的營運虧損,台鐵也建議旅客,可多用電子票券如悠遊卡等購 票,就能享九折優惠。 http://goo.gl/rqJqQZ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.166.81.102 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1437014189.A.8C0.html

07/16 10:41, , 1F
台鐵都幾年沒漲價...早就該漲了
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07/16 10:44, , 2F
"收費比以前多1~4元",一個月20天來回,多40~160罷了
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07/16 10:55, , 3F
台鐵應該學JR用IC卡有零頭(原價)現金買則用五元做級距
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07/16 10:55, , 4F
(日元的十元進整還比台幣五元少)
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沒收起來不營運就不錯了 多開多賠的
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07/16 10:56, , 6F
至於160元對某些來說可能是三四天的菜錢
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07/16 11:04, , 7F
不 爽 不 要 坐
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07/16 12:08, , 8F
============= 不 爽 不 要 坐 ===============
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07/16 12:37, , 9F
佛祖託夢
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07/16 12:46, , 10F
民怨?這種票價跟本是浪費稅金補貼
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07/16 12:48, , 11F
要推忠實顧客優惠才對,跟本不是低價
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07/16 13:42, , 12F
刁民就是這樣養出來的
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07/16 15:10, , 13F
同意樓上 真的是刁民
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07/16 15:45, , 14F
難道沒有少收錢的區間 ?
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07/16 16:39, , 15F
十分瑞芳 20元變成19元
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07/16 19:51, , 16F
不要隨便用「刁」字,特別是「刁民」這詞
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07/16 19:51, , 17F
抱怨漲價是一定會有的事,特別媒體又愛放大報導
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07/16 20:54, , 18F
所以是固定每3.5km就5元嗎?
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07/16 20:59, , 19F
如果砍掉基本里程 7km內都省了 然後新收費方是要怎麼收
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07/16 21:00, , 20F
重點是鯛民真的存在 比例也不低啊
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07/16 21:01, , 21F
到19 @@? 重疊區間(瑞芳=三貂嶺)要怎麼算呢?
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07/16 22:25, , 22F
z大如何得知比例?
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07/16 22:26, , 23F
知道媒體爛,但又跟著媒體樹立的稻草人打,不是很荒謬
07/16 22:26, 23F

07/16 22:33, , 24F
有空去隨便一個一等站當三天志工就知道
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07/16 23:47, , 25F
日本JR好像是機器不能吃一日圓才以5為單位,去年四月
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07/16 23:47, , 26F
剛增稅的前兩三天,用suica卡也是跟現金購票一樣價錢,
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07/16 23:47, , 27F
後來(猜測可能是被罵?)才改成可以以1日圓為單位
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07/17 18:03, , 28F
其實有漲到價錢,抱怨是一定會的,只是不至於太激烈
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