[新聞] 台鐵壽豐南平段履勘 9月中改善缺失通車
2015年06月25日17:15
台鐵花東線雙軌將再增新路線。交通部今完成「壽豐車站高架化暨壽豐至南平段雙軌電氣
化工程」履勘作業，提出25項改善缺失，其中7項需在營運前完成，鐵工局將分三階段完
成改善並啟用，8月初壽豐站高架路段將先通車；壽豐到南平之間的雙鐵切換，將於8月底
和9月中分二階段完成，壽豐=南平段將於9月中全面通車。
交通部表示，本次履勘範圍自壽豐至南平（含溪口隧道東正線），長約12公里，包含壽豐
高架車站（含2岸壁式月台及第2、3股道）及本區間之雙軌電氣化，除了實地勘查、文件
檢視，並模擬演練壽豐車站號誌系統因故失聯，人員對於車站行車就地控制盤操作情形，
另也模擬車站月台發現疑似爆裂物狀況，車站人員緊急應變處置，模擬演練，履勘委員對
於台鐵人員緊急應變能力予以肯定。
交通部表示，今履勘小組共提出的改善事項計25項，分別為「營運前須改善事項」7項、
「一般注意改善事項」8項、「後續建議改善事項」10項，其中營運前須改善的7項包括須
補提切換啟用後的初期應變計畫、壽豐車站未取得使用執照、壽豐車站站場14處設施缺失
、壽豐車站旅運設施和標示缺失及清潔不完善、車站標示內容和方向指引錯誤、車站內外
路線設備缺失，以及軌道設備破損和凌亂等。
鐵工局表示，7項營運前改善措施將分3階段在9月中前完成，其中壽豐站高架段將於8月初
啟用，壽豐=南平將於9月中全面啟用通車，屆時壽豐車站可徹底改善水患問題，且可提升
壽豐至南平路線容量，由每天95列車次提升至99列車次，減少列車交會時間，提升鐵路行
車效率，民眾搭乘台鐵時將更為舒適便捷，促進東部地區經濟與觀光發展有明顯助益。（
李姿慧／台北報導）
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