[問題] 為什麼沒人做高鐵接送保母的生意?

看板Railway作者 (零的轉移)時間9年前 (2015/04/06 18:49), 9年前編輯推噓15(15019)
留言34則, 21人參與, 最新討論串1/1
現代人分居南北兩地很多 其實應該有很多這種接送保母的需求 我舉幾個例子 1.年紀大有點失智的老人住嘉義 固定每週要來台北 嘉義的親戚可以送他到高鐵站交給保母 台北的親戚可以去車站定點找保母接 2.離婚夫妻分居南北兩地的小孩要探視 高雄的太太把小孩送到左營站上車交給保母 台北的先生去車站找保母接 3.台北小孩暑假想送到台南的鄉下去住 台北的爸爸送去高鐵站交給保母 台南的親戚去車站定點接 這種服務 一個人收費500 應該都可以接受 總比還要專程陪同買來回票便宜很多 又省時間 可以高鐵公司自己做 或是有些公司請些中年失業的便宜人力來當接送保母就好了 中年失業的人力很便宜 買早鳥票給他成本可以降低 一天可以做兩趟 上午去--上午回 下午去--下午回 沿途丟包 各站點再用低薪去派報社請一些發傳單等級的人力去接到定點 為什麼網路上都沒有這種接送保母服務呢?? 看起來有商機啊 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.70.51.73 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1428317349.A.4AB.html

04/06 18:53, , 1F
高鐵做這個 自找麻煩而已
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況且一個人500? 不划算阿
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其實高鐵公司自己跳下來做最好 都虧損了 當作賺外快 而且滿有市場的 民眾也比較信任穿高鐵制服的保母 不用擔心一些小公司找阿沙不魯的人力 站務員本來就是現成的 不想請太多人也可以集中班次 比如每週一、三、五才有 早晚各一班 集中在第一車 頂多多聘一位隨車保母 每站丟包 每站弄間小房間當接送休息室 丟包後 站務員就帶去接送休息室集中管理 等待認領

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這不就跟代排隊一樣 花錢找人買時間而已
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你可以寄給台灣大車隊,他們現有的資源有優勢玩這個
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※ 編輯: RAVANA (203.70.51.73), 04/06/2015 19:11:06

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飛機就有這種服務
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不過這種服務是要一個顧客一個保母還是多個顧客一個呢?
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多個顧客一個比較划算 一對一500 傻了才做
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光車錢都不夠
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保母也是要高鐵票的 加上去費用也不低
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可以找一個胸大的站務員,小孩哭的時候抱入懷中
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這時候超羨慕小孩的
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樓上……
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我也想當小孩~~
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這算盤很怪。陪同者也是要錢的,500帶一個不夠本。
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帶兩個能照顧得好嗎?還只能做同上同下的服務。
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不然台北一起上,到下車第一個的時候怎麼把人交給接的人
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去翻一下職業駕駛條款
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定期票就可以了
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站務是現成沒錯 但沒有這個服務的配置
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而且過程中如果小孩受傷責任歸屬也是問題
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帶貨好解決.帶人出問題就慘了.
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出事 你可能這輩子也賠不完
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明明就是有, 只是你不知道而已!
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臺灣雕民這麼多 出事時賠不完
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車好管 人難管
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真要做的話 陪同員要帶GoPro全程錄影紀錄 免得出事
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依照台灣的玩法 應該會玩不給高鐵賺 1車1人指定區域接而另
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04/07 02:50, , 28F
個指定地點放 全程到府接送服務 (有沒有覺得這方式很熟悉~)
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04/07 03:13, , 29F
不妨自己組公司實施自己的策略啊
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04/07 19:50, , 30F
有正妹才有賺頭 不正就洗洗睡
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04/07 20:32, , 31F
不就跟運毒意思一樣..沒事賺錢,有事賠不完
04/07 20:32, 31F

04/08 00:42, , 32F
飛機是上去下來 而且空姐根本不需要呆在旁邊完全看守
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04/08 00:43, , 33F
鐵路就是有上有下 子麼樣一個人照顧到一個或多個?
04/08 00:43, 33F

04/08 00:44, , 34F
小朋友還是老人家 在飛機內怎麼跑還是一個艙內 鐵路勒?
04/08 00:44, 34F
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