[問題] 為什麼沒人做高鐵接送保母的生意?
現代人分居南北兩地很多 其實應該有很多這種接送保母的需求
我舉幾個例子
1.年紀大有點失智的老人住嘉義 固定每週要來台北
嘉義的親戚可以送他到高鐵站交給保母 台北的親戚可以去車站定點找保母接
2.離婚夫妻分居南北兩地的小孩要探視
高雄的太太把小孩送到左營站上車交給保母 台北的先生去車站找保母接
3.台北小孩暑假想送到台南的鄉下去住 台北的爸爸送去高鐵站交給保母
台南的親戚去車站定點接
這種服務 一個人收費500 應該都可以接受
總比還要專程陪同買來回票便宜很多 又省時間
可以高鐵公司自己做 或是有些公司請些中年失業的便宜人力來當接送保母就好了
中年失業的人力很便宜 買早鳥票給他成本可以降低
一天可以做兩趟 上午去--上午回 下午去--下午回
沿途丟包 各站點再用低薪去派報社請一些發傳單等級的人力去接到定點
為什麼網路上都沒有這種接送保母服務呢?? 看起來有商機啊
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.70.51.73
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1428317349.A.4AB.html
推
04/06 18:53, , 1F
04/06 18:53, 1F
→
04/06 18:53, , 2F
04/06 18:53, 2F
其實高鐵公司自己跳下來做最好 都虧損了 當作賺外快 而且滿有市場的
民眾也比較信任穿高鐵制服的保母 不用擔心一些小公司找阿沙不魯的人力
站務員本來就是現成的
不想請太多人也可以集中班次 比如每週一、三、五才有 早晚各一班 集中在第一車
頂多多聘一位隨車保母 每站丟包 每站弄間小房間當接送休息室
丟包後 站務員就帶去接送休息室集中管理 等待認領
推
04/06 18:56, , 3F
04/06 18:56, 3F
→
04/06 18:59, , 4F
04/06 18:59, 4F
※ 編輯: RAVANA (203.70.51.73), 04/06/2015 19:11:06
推
04/06 19:05, , 5F
04/06 19:05, 5F
→
04/06 19:08, , 6F
04/06 19:08, 6F
推
04/06 19:09, , 7F
04/06 19:09, 7F
→
04/06 19:09, , 8F
04/06 19:09, 8F
→
04/06 19:10, , 9F
04/06 19:10, 9F
推
04/06 19:16, , 10F
04/06 19:16, 10F
→
04/06 19:16, , 11F
04/06 19:16, 11F
推
04/06 19:20, , 12F
04/06 19:20, 12F
推
04/06 19:42, , 13F
04/06 19:42, 13F
推
04/06 19:51, , 14F
04/06 19:51, 14F
→
04/06 19:53, , 15F
04/06 19:53, 15F
→
04/06 19:54, , 16F
04/06 19:54, 16F
→
04/06 19:59, , 17F
04/06 19:59, 17F
推
04/06 20:02, , 18F
04/06 20:02, 18F
推
04/06 20:04, , 19F
04/06 20:04, 19F
→
04/06 20:05, , 20F
04/06 20:05, 20F
推
04/06 20:18, , 21F
04/06 20:18, 21F
→
04/06 20:39, , 22F
04/06 20:39, 22F
→
04/06 21:01, , 23F
04/06 21:01, 23F
→
04/06 21:43, , 24F
04/06 21:43, 24F
推
04/06 22:43, , 25F
04/06 22:43, 25F
→
04/06 22:45, , 26F
04/06 22:45, 26F
推
04/07 02:49, , 27F
04/07 02:49, 27F
→
04/07 02:50, , 28F
04/07 02:50, 28F
推
04/07 03:13, , 29F
04/07 03:13, 29F
→
04/07 19:50, , 30F
04/07 19:50, 30F
→
04/07 20:32, , 31F
04/07 20:32, 31F
推
04/08 00:42, , 32F
04/08 00:42, 32F
→
04/08 00:43, , 33F
04/08 00:43, 33F
→
04/08 00:44, , 34F
04/08 00:44, 34F