[討論] 鐵路立體化...
雖然我不是桃園人,更不是台北人,
但想討論的是桃園地區想從高架改為地下,
又加上拆除民房等抗議問題,
我是有想到兩點,但可行不可行呢?
那在桃園站可不可以用客運接駁方式至中壢站?
類似內灣線改高架雙線電氣化,
竹東站開始接駁至新竹站為止。
(謎之音:覺對不可行,長途旅客怎麼辦?)
或者拆掉原有一個路軌(東正線、西正線擇一),
將原本路線用疊式高架或疊式地下方式進行呢?
類似宜蘭線鐵路要改為高架化,
其中就拆除一條原有路軌,然後興建高架化。
(謎之音:區間車這麼密集,若是這樣的話,
是不是要交會到死掉?!除非時刻大改點!
若遇到已經誤點的列車在加上交會,呃…)
以上個人想法,以上兩點全部不同意的話,煩請客倌用力噓…
--
男:萬水千山總是情,不給小費行不行?
女:天涯何處無芳草,小費一份不能少。
男:人間自有真情在,能省一塊是一塊。
女:我拿青春賭明天,不給小費算強姦。 留
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.234.55.70
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1418368083.A.EEB.html
→
12/12 15:11, , 1F
12/12 15:11, 1F
推
12/12 15:12, , 2F
12/12 15:12, 2F
推
12/12 15:12, , 3F
12/12 15:12, 3F
→
12/12 15:13, , 4F
12/12 15:13, 4F
→
12/12 15:15, , 5F
12/12 15:15, 5F
→
12/12 15:18, , 6F
12/12 15:18, 6F
→
12/12 15:19, , 7F
12/12 15:19, 7F
→
12/12 15:33, , 8F
12/12 15:33, 8F
→
12/12 15:33, , 9F
12/12 15:33, 9F
→
12/12 15:36, , 10F
12/12 15:36, 10F
→
12/12 16:10, , 11F
12/12 16:10, 11F
→
12/12 16:10, , 12F
12/12 16:10, 12F
→
12/12 16:10, , 13F
12/12 16:10, 13F
→
12/12 16:12, , 14F
12/12 16:12, 14F
→
12/12 16:13, , 15F
12/12 16:13, 15F
→
12/12 16:25, , 16F
12/12 16:25, 16F
→
12/12 16:25, , 17F
12/12 16:25, 17F
→
12/12 16:25, , 18F
12/12 16:25, 18F
推
12/12 16:46, , 19F
12/12 16:46, 19F
→
12/13 00:37, , 20F
12/13 00:37, 20F