[新聞] 再累也要起來開車門！　台鐵列車長上班睡翻了

看板Railway作者 (廢文權威)時間9年前 (2014/09/25 18:40), 編輯推噓26(26推 0噓 41→)
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再累也要起來開車門！　台鐵列車長上班睡翻了 http://www.setnews.net/News.aspx?PageGroupID=4&NewsID=41143&PageType=3 來看看這位台鐵區間列車的列車長有這樣累嗎？上班時間就在列車內的椅子上 呼呼大睡 ，更神奇的是列車到站之後，還會及時醒過來，招呼旅客上下車，然後接著一屁股坐回去 繼續夢周公。民眾用手機拍下這一幕，直呼實在是太神奇了。 你累了嗎? 台鐵列車長上班夢周公 民眾：「我覺得有點誇張耶，還在那邊睡覺。還大剌剌的，還沒什麼事，還伸懶腰耶，超 誇張的。」 這位睡得正香甜的先生，看他的穿著，旁邊還有一頂帽子，沒錯，他就是這輛區間車的列 車長，上班時間竟然直接在乘客椅上呼呼大睡，扯的是列車快到站時，還知道要睜開眼。 你累了嗎? 台鐵列車長上班夢周公 更誇張的還有，這名列車長在確定沒有人上車之後，又繼續夢周公去了，這令人傻眼的行 徑全被民眾拍了下來。 民眾：「有人經過他可能都不知道喔，打呼聲聽說滿大聲的。」 民眾：「之前發生北捷殺人事件後，列車長他應該更要加強列車上的安全。」 這是發生在23日上午9點多，台鐵2518車次，新營到新竹的區間車，列車長被民眾直擊到 上班摸魚打瞌睡，讓乘客真的是哭笑不得。 你累了嗎? 台鐵列車長上班夢周公 台鐵解釋，這名列車長因為感冒，加上前一晚上班到凌晨十二點，隔天一早七點又上班， 因此體力精神比較不濟。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.230.253.86 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1411641624.A.7F9.html
推
09/25 18:44, , 1F
現在是在自己承認違反勞基法嗎？
09/25 18:44, 1F
推
09/25 18:46, , 2F
列車長很辛苦
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09/25 18:48, , 3F
台鐵這個解釋已經變成制式答案囉~
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09/25 18:49, , 4F
只要有人打瞌睡，絕對是生病吃藥體力不濟
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這位車長是2373新竹--嘉義
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而不是前一天沒有正常睡眠?? (我老媽還說晚上熬夜打牌)
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然後隔天接著2518A嘉義--新營，再來2518新營--彰化
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2373下班到2518A上班，休息時間不多
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這樣子操車長，誰是下一個沈憶芬？
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09/25 18:55, , 10F
記得司機員是有各自的行駛區段 像是新竹到嘉義就會在彰化
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換司機 但車長是這班從頭站到尾中間不換人??
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花蓮車班組有283花蓮斗六--280斗六花蓮的工作班..
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司機員則是在七堵和彰化換班
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車長的話就看他車班的安排跟運用吧，通常彰化會換
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09/25 19:01, , 15F
像是655/416/437這種超長程班次 中途會換車長吧....??
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推
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寫的真好聽 明明一堆只能睡四個多小時的爛班
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2373是嘉義車班組值乘，車長要回嘉義
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655是在七堵和嘉義這兩站換班
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09/25 19:06, , 19F
只有我覺得這區間車開太長了嗎？
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416和437在台東換班，樹林--台東--新左營
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值乘超長途區間的車長，似乎不太會驗票？
09/25 19:08, 21F
推
09/25 19:15, , 22F
台鐵的司機員和車長的工作不會輸給血汗護士的，各位記者要
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09/25 19:15, , 23F
不要來嘗嘗看!
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09/25 19:26, , 24F
所以這就成了上班睡覺的正當理由？
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09/25 19:27, , 25F
車長室椅子超難坐的，其實他可以在駕駛室睡，椅子還OK
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推
09/25 19:32, , 26F
坐駕駛室要和司機員呼喚應答...
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09/25 19:33, , 27F
惟恐天下不亂
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09/25 19:34, , 28F
前後駕駛室的無線電話都可以單獨使用
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09/25 19:35, , 29F
有位車長小姐很喜歡用駕駛室的行調和司機員呼喚應答
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09/25 19:39, , 30F
其實她手上的行調經常處於單呼模式，很多人都會打給她
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左手拿MTP750放在耳朵聽，右手拿駕駛室行調呼喚應答..
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推
09/25 21:07, , 32F
我想問一下，成追線是不是開車之後
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就沒有換機車長跟列車長，直達新竹啊。
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推
09/25 21:10, , 34F
有幾次從新烏日經成追到新竹，都沒看到有換
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09/25 21:15, , 35F
在台中換班
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推
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如果能因為這樣而調離車長現職..那看來還不錯!!!
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09/25 22:04, , 37F
回車站沒有比較好
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推
09/25 22:20, , 38F
有些時候擺爛真的會比較好..而且是一門藝術
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低調推樓上...
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推
09/25 22:46, , 40F
推樓樓上 車長超血汗
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推
09/25 23:11, , 41F
花蓮車班超長運用 花蓮232接班-283斗六 次日280回花蓮
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之前652/653活著時是新竹交接班
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以前還2357次ㄧ次到彰化，超慘
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推
09/25 23:19, , 44F
車長的優點大概就是比較自由，車開出去之後就沒人能管你了
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其他的部分，就完全是血汗跟做功德了…
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推
09/26 00:03, , 46F
真的發生鄭捷事件的話，當心業務過失致死罪被法辦
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北捷鄭捷事件司機員已經被告過，只是不起訴而已
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但人家是沒明顯疏失，而這邊是擺明疏失給人抓
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台鐵不意外 司機也
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問題關鍵在於兩班間隔才7小時
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護航起手式 ：司機很辛苦的
09/26 11:59, 51F
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09/26 12:43, , 52F
要摸魚不會去駕駛座那邊嗎?
09/26 12:43, 52F
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09/26 12:49, , 53F
噢 說錯 是列車長很辛苦的
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09/26 14:49, , 54F
這種事情不能只怪車長摸魚，路局排班都不必檢討嗎？
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09/26 15:43, , 55F
按表，2518到彰化後就便乘543回嘉義下班
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09/26 15:45, , 56F
再撐一下就可以好好睡覺，只能說這個車長休息不會看場合
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09/26 18:36, , 57F
官：只要有人，不違法！怎樣排管你
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09/26 19:39, , 58F
哈哈哈 連什麼長都說錯 還護航哩
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09/26 19:42, , 59F
戰文起手式：難道XXX就可以OOO嗎? XXX、OOO自行套入
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09/26 19:57, , 60F
不管啦 什麼休息時間太短我聽不懂啦 他就是在睡覺!!(哭)
09/26 19:57, 60F
推
09/26 22:33, , 61F
照這種操法...安排員工健檢才是最好笑的一件事
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09/26 23:41, , 62F
可以休7小時算很棒的了...
09/26 23:41, 62F
推
09/27 01:16, , 63F
摸魚不是錯 各位上班也會摸魚
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09/27 01:16, , 64F
但摸魚摸到被拍 這就是個人問題了
09/27 01:16, 64F
推
09/27 10:46, , 65F
班硬不代表上班可以睡覺
09/27 10:46, 65F
推
09/27 15:15, , 66F
班太硬本來就是大問題，該糾正的是資方
09/27 15:15, 66F
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09/27 15:15, , 67F
美國還因為這樣摔過飛機的
09/27 15:15, 67F
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