[問題] 載客列車不停靠「特等站」是台鐵首次嗎？
稍早看了樹林～台東間的加班車5406次當中，則是出現松山～台東間直達，而且是
不停靠「特等站」的花蓮站。看樣子睽違將近20年之後，再次出現相隔三個多小時
不停靠的時間來看，猶如先前從台北直達台南（經海線）的自強號（當時列車編組
採用EMU300型）差不多。但不確定中途是否有更換駕駛員的可能？
這裡有一個好奇的問題是，載客列車不停靠「特等站」是台鐵首次出現此情形嗎？
還是說先前也有出現一次，有可能是「成功嶺入伍專車」，當時從松山站發車經由
山線開往成功站，但是不停靠「特等站」的台中站。
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