[新聞] 花蓮站今升格 普悠瑪供需仍待解
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8813727.shtml
花蓮站今升格 普悠瑪供需仍待解
【聯合報╱記者段鴻裕/花蓮報導】
2014.07.19 02:56 am
台鐵花蓮站今天要升格為「特等站」,對於營運量僅次於台北的全台第2大車站,花蓮站
是實至名歸。但各地對普悠瑪號列車的停站需求仍非常強烈,甚至陸續向台鐵抗議。
立委王廷升昨天呼籲台鐵,針對各鄉鎮的需求,「讓普悠瑪以『跳蛙』或『輪流』的方式
停靠,停靠站數不變,既不影響行車時間,又能兼顧各鄉鎮平衡發展。」
「台鐵未來營運的利基絕對在東部!」立委王廷升昨天表示,台鐵花蓮站今天升格為特等
站,這是繼北迴鐵路後,東部鐵路最重要的發展,東部是台灣觀光發展的重點,花蓮又是
東部發展觀光最重要的車站,花蓮站升格,也象徵東部觀光發展開始起飛。
王廷升說,花蓮站營運收入僅次於台北站,是全國第2名,他積極推動花蓮站升格為特等
站的法案,並獲得立委們支持連署,終於今年1月3日立法院三讀通過王廷升版本的法案,
成為全台繼台北、台中、高雄之後第4個特等站,服務人員擴增至140人。
「花東鐵路電氣化,對花、東的發展非常重要。」王廷升說,雖然136輛普悠瑪列車全數
投入花東地區營運,但各鄉鎮仍感到不足,對普悠瑪的需求仍非常強烈,甚至發動抗爭。
他要求台鐵針對各鄉鎮的需求,讓普悠瑪號以「跳蛙」或「輪流」的方式停靠,停靠站數
不變,不影響行車時間,更能兼顧各鄉鎮的平衡發展,未來花東鐵路建設要繼續進行,朝
「花東雙軌化」及「花北第三軌」的方式推動,強化東部鐵路與西部的連結,讓花東交通
更方便。
【2014/07/19 聯合報】@ http://udn.com/
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