[新聞] (大馬)暫停服務逾2年‧火車停駛 無車

看板Railway作者 (一日台大人 終生台大人)時間10年前 (2014/06/29 01:37), 編輯推噓14(14推 0噓 38→)
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（而連突26日訊）服務超過逾百年的東海岸鐵道，料在明天開始暫停服務逾2年，以便全 面提升鐵路素質及更換鐵軌和多年失修的木枕，交通局這項突來的宣布，造成許多不便， 尤其是長期乘搭火車無車族者影響深遠。 何秀文（69歲，家庭主婦）昨天下午与夫婿謝振強在火車站等候火車時向本報指出，她是 因為從報章上獲悉鐵道局於今天（26日）終止服務逾2年，即由金馬士通往話望生的路段 進行更換鐵軌及提升鐵路素質，這項突來的消息，令他們感到非常錯愕，一時難以接受這 個事實，因為這項工程將給人民帶來許多不便。 她說，她每年至少乘搭火車4趟來往新加坡探訪兒子，昨天是她與夫婿見證最後一班車的 服務。 謝振強也補充說，彭亨及吉蘭丹兩州的火車服務非常落后，經常未能按時抵達車站，而且 讓搭客痴痴等了逾2個小時是常有的事。 他說，政府當局不該只發展西海岸一帶的鐵路，也必須全面提升東海岸的鐵路交通包括建 造雙軌車道，以滿足搭客的需求。 覃德沅：沒巴士往南馬及新國 覃德沅（59歲）小園主，他對這項舉措表示歡迎，但一方卻認為帶給人民許多不便，因為 而連突縣沒有川行來往南馬新山及新加坡的長途巴士服務，以及吉蘭丹，尤其在新加坡工 作的游子們，往后在佳節來臨時，不知以什么交通工具回鄉？（星洲日報‧東海岸） 點看全文: http://mykampung.sinchew.com.my/node/302775#ixzz35xMYMi5u Follow us: @SinChewPress on Twitter | SinChewDaily on Facebook -- 喔 還蠻有意思的新聞 第一次看到路線重整要停駛2年的 大馬的東海岸 相對於今天台東線電化通車XDD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.227.129 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1403977071.A.44A.html
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06/29 01:38, , 1F
這會不會有點誇張 ?XD
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06/29 01:39, , 2F
在台灣如果某某地方因為要地下化而停駛 2 年會更誇張
06/29 01:39, 2F
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06/29 01:40, , 3F
不過並沒有這麼做 (真的這樣做就大亂了)
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推
06/29 01:40, , 4F
應該是想全力整修，不然還要搞臨時軌不是更久...
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06/29 01:41, , 5F
要是這種事發生在國內 一定被罵到翻 感覺他們就默默接受?
06/29 01:41, 5F
推
06/29 01:45, , 6F
長痛不如短痛, 做就一次做到好, 以後就幾乎不用煩惱鐵軌
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和枕木翻修的問題了
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推
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台鐵要是能這樣搞,一次全換枕木和改修鐵道,舒適感和速度都
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能提昇不少,全面改水泥枕木,然後把鐵軌全部焊接起來
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只可惜台灣不能這樣玩
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推
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這樣玩當初直接改高鐵就好 當初也是因為這問題
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所以才有高鐵的產生
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高鐵能跑貨物列車嗎? 如果臺鐵假設 IF 真的想要這樣做
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貨物列車就不用跑了....
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06/29 04:33, , 15F
臺鐵路線升級應該是利用夜間路線封鎖逐段達成的吧，從電氣
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化前鋼軌用37kg/m、電氣化時改50kg/m，到現在的60kg/m，沒
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聽說整段停駛一段時間改建的；宜蘭北迴線重軌＆雙軌化和東
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部幹線全線電氣也是車邊跑路線邊改
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唯一有停駛的是內灣線，不過那時有公路接駁各站，而不是讓
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沿途民眾自己想辦法
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至於臺鐵淡水線改捷運也是一樣，沿線有公路客運／市區公車
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彌補
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06/29 06:16, , 23F
是突然宣布明天停駛 這很誇張
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06/29 07:19, , 24F
停駛的還有集集線維修隧道的那一段時期，有員客當接駁車
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推
06/29 07:27, , 25F
東海岸那條往泰國的鐵路也停駛很久了
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推
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印象中京成當時為了改軌成標準軌來直通淺草線跟京急也停駛
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了一段時間，話說當時的規劃怎麼不是開一條線讓京成跟京王
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這兩條東西向的路線直通?
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06/29 10:37, , 29F
KTM intercity的誤點威力個人也是領教過的...
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06/29 10:38, , 30F
再者,由新聞可窺知 華人在大馬真的是弱勢族群
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06/29 10:44, , 31F
而且很鴨霸 說停就停 也沒有暫代措施 管你死活
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推
06/29 10:56, , 32F
KTM不意外
06/29 10:56, 32F
推
06/29 11:01, , 33F
華人在東馬的人數相較西馬少很多, 或許因為是中文報紙所以
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06/29 11:02, , 34F
只採訪華人, 說不定因停駛而受影響的馬來人跟印度人也不少
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推
06/29 11:03, , 35F
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06/29 11:04, , 36F
只能說馬來亞鐵道公司真的是恥力破表
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06/29 11:10, , 37F
話說回來 東海岸應該是只有更換鐵軌和枕木 沒有雙軌電化吧
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06/29 11:12, , 38F
目前KTM有電化的路段只有KL和KL到怡保的ETS
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06/29 11:14, , 39F
維基網頁有資料，目前西海岸部份有在進行雙軌電化
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推
06/29 11:15, , 40F
順道一提, 不知道跑東海岸的寢台再停駛期間的運用
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06/29 11:25, , 41F
話說當初為了六家線，內灣線前半段也停駛很久
06/29 11:25, 41F
推
06/29 15:34, , 42F
呃... 東馬&西馬 =/= 西馬東海岸&西馬西海岸 吧...
06/29 15:34, 42F
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06/29 16:41, , 43F
「唯一有停駛的是內灣線」→應該要算唯二，集集線在921後曾
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06/29 16:42, , 44F
全線停駛，2010-2011年時龍泉＝車埕又因隧道改善工程停駛
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06/29 16:43, , 45F
（希望沒漏掉其他的了）
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推
06/29 16:50, , 46F
平溪線有某年崩塌停駛 算嗎？
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06/29 16:50, , 47F
大華十分間的樣子
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06/29 17:15, , 48F
國內的都是支線 主線還得了?XD
06/29 17:15, 48F
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06/29 18:08, , 49F
主線只能靠夜間施工更換, 這速度更慢
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06/29 19:09, , 50F
台灣主線也停駛過啊，基隆站就是
06/29 19:09, 50F
推
06/29 20:09, , 51F
印象中921之後山線有一段時間不通?
06/29 20:09, 51F
推
07/02 08:07, , 52F
太誇張了 哪有停駛不安排替代交通工具的
07/02 08:07, 52F
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