Re: [情報] 花東線消失的車站,絕版名片式車票大特賣
外行人借標題問一下
這類車票對台鐵來說幾乎是無本生意 只要負擔印刷成本 不需付出相對勞務
既然如此 為何不多印點以供市場所需?
其他有特殊意義的車票但實際上不太會有人持票乘車的情況也是
舉例來說 若是吉安<->成功有紀念價值(先假設是這樣)
台鐵只需花印刷費用 收吉安<->成功的實際票價 但沒人會持票去乘車 幾乎是一本萬利
如果怕票太多喪失收藏價值 可以找一堆噱頭來促銷
例如印上5/20的日期來主打情侶客群 或是票面改其他花面/材質
甚至是加上序號讓人來搶0001號或8888號這種特殊序號等
為何台鐵會放過這個賺錢的好機會?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.51.221.204
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1402290571.A.696.html
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我知道 我的意思是台鐵針對這部分的促銷方式似乎還不夠靈活
以這次東部車站車票特賣為例 台鐵大可多印些 或是額外加上序號等 這樣會收益較高
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針對不同客群可推不同商品
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這個我就沒研究了 我以為全都歸為售票收入
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特殊性是可以創造的 就如同我文章說的那樣 看要不要做而已
特定日期可出一版 特定序號可出另一版 特定花面/材質又可出另一版 還可交叉配合使用
舉例來說 一般車票的0001號/複刻版本車票的0001號/特定日期的0001號 這三種都不同
如果要玩得更大 還可以異業結盟
例如慶祝馬刺拿下NBA總冠軍(只是舉例) 跟NBA合作推出XX站<->YY站紀念車票再加序號等
針對鐵道迷也不是不能這樣玩 例如出個民國38年版複刻樣式車票等 只是看要不要做而已
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