[閒聊] 省道與鐵道還存有平交道的地方

看板Railway作者 (Josh)時間10年前 (2014/04/03 15:36), 10年前編輯推噓14(14推 0噓 21→)
留言35則, 17人參與, 最新討論串1/1
餓死抬頭，來跟板友討論一下目前台灣鐵路(不限種類)，跟盾牌省道還存有平交道的地方 台鐵： 北迴線x台9 (南澳站南) 台東線x台9丙 (吉安站北) 台東線x台16[東段] (萬榮站北) ※台16東段未解編 台東線x台20甲 (池上站南) 集集線x台3 (濁水站東) 阿里山x台3 (竹崎站西) 內灣線x台3 (橫山站東) *感謝板友phyllia補齊 縱貫線x台66[側車道] (埔心站北) *感謝板友phyllia補齊 宜蘭線x台7丙 (羅東站南) *感謝板友phyllia補齊 台中港x台61[側車道] (貨運辦公室東) *感謝板友phyllia補齊 縱貫線x台19甲 (新市站北) *感謝板友andy061683補齊 縱貫線x台19甲 (岡山站北) *感謝板友andy061683補齊 臨港線x台1戊 (高雄站南) *感謝板友Jiashiang補齊 屏東線x台3 (屏東站北) *感謝板友Jiashiang補齊 屏東線x台27 (屏東站南) *感謝板友Jiashiang補齊 糖鐵： 虎尾馬公厝線x台19 (10號裝車場西) 溪湖糖廠王功線x台19 (溪湖糖廠南) 大致總結： 台3較為內陸，主要跟支線平交 台東線部分與省道交會車流不大，故無立體化需求? 流量比較大的大概就是：宜蘭台7丙、南澳台9、吉安台9丙 南澳台9未來蘇花改通車後，可能也會改線？ 台19走得偏西部平原中間，到現在還有兩處與糖鐵的平交(一個是季節性--馬公厝線) 台19甲從鹽水分歧游移聯絡台南平原到丘陵地帶候拐回梓官，也與台鐵有兩個平交 屏東站前後因為工程施工，把立體化的台3、台27站時恢復成平交 不知道還有沒有漏網之魚？敘述有誤還請指正 --
推
12/28 23:20,
臭蟲呼叫老鷹
12/28 23:20
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12/28 23:25,
老鷹收到 有屁快放
12/28 23:25
推
12/28 23:36,
你到底在那裡啊~
12/28 23:36
推
12/28 23:40,
"報告 在桃林鐵路桃園站" "靠 快回來那邊沒車了"
12/28 23:40
Railway #1GtOu2QY -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.233.27.222 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1396510607.A.807.html
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04/03 15:38, , 1F
內灣線與台3
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縱貫線與台66平面側車道
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宜蘭線與台7丙
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台中港線與台61側車道
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推
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台19甲線，新市北跟岡山北各一處
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推
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台1線上是不是沒有平交道了?
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推
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這個要推一下
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不知道要不要閒聊等很久的平交道XD 烏日學田路遇到南下停
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新烏日的列車，總是要等到3+分以上，如果是電頭莒光更悲劇
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學田路好像不是省道?
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推
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溪湖糖廠應該是叫王功線 叫濁水線的糖鐵是另一條
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推
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高雄臨港線和台1戊也有(建國路平交道)
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屏東高架施工拆除的和平陸橋(台3線)和復興陸橋(台27線)
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也變平交道了
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新市南應該是新市北
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已更新，感謝資訊
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04/03 20:28, , 16F
以前印象去新營外婆家，後壁站北 縱貫線與台1有平交
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後壁站北是陸橋
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屏東線與台3的和平路平交道算屏東站北
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與台27的復興路平交道是屏東站南才對
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其實屏東本來是想打東跟西的 照屏東線排法你說得應該對
04/03 22:54, 20F
※ 編輯: fireneo (118.233.27.222), 04/03/2014 22:55:03
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台1 員林莒光路橋打掉之後有改成平交道嗎?
04/03 23:28, 21F
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推推
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推
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員林北台1莒光路平交道目前是平交道，應該會用超過2年以上
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話說員林外環道(有平交道)的那條似乎沒被編成台1 所以台1
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在員林的莒光陸橋算是斷頭的?
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後壁站北平交道是台1線舊線
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一旁的後壁陸橋完工後 台1線即改行陸橋的新線
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終於有證人了XD
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推
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其實也不須證人XD 陸橋不可能自始就出現
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推
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內壢中華路 http://ppt.cc/CiYy
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中華路興仁路路口 http://ppt.cc/BLFn
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元智大學路口 http://ppt.cc/0Z7u
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推
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是說台66跟省道那個平交道,我每天一定經過,自從埔心幸
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福水泥那個事故之後,好像北上到那邊都走比較慢 Orz
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不知道是我錯覺還是怎樣 Orz
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