Re: [新聞] 集集支線不走台中? 鄉鎮長炮轟
※ 引述《fireneo (Josh)》之銘言:
: 【聯合報╱記者黃宏璣/水里報導】
: 2014.03.27 04:22 am
: 近期台灣鐵路局調整火車時間表,規畫取消鐵路集集支線車埕往台中的5個班次,引起南投
: 縣觀光鐵道文化協會不滿,昨天邀沿線鄉鎮長協調,鄉鎮長炮轟台鐵漠視偏鄉乘客權益,要
: 求台鐵儘速增購車廂補充不足,不能減班。但台鐵代表只說,「會盡力向上級反映,無法保
: 證照地方反映處理。」
: 觀光鐵道文化協會理事長張學郎說,20年前地方力爭保存集集線繼續行駛列車,帶動沿線鄉
: 鎮觀光,當時1天有13班火車從台中站直駛車埕,隨著鐵路平溪與深澳線復駛,台鐵未增購
: 車廂還移用集集線火車,導致直駛台中班次縮剩5班。
: 他說,鐵路局月底又要趁改點機會把這5班取消,只讓集集線走二水至車埕,嚴重打擊集集
: 支線觀光發展,要求台鐵應速增購適合支線行駛的柴油火車,兼顧偏鄉觀光與交通需求。
: 退休台鐵員工張尚平說,如果支線火車只走二水至車埕,跟本無法吸引台北與高雄來日月潭
: 等地觀光客,根本之道是台鐵增購車廂,兼顧觀光與交通運輸需求達到雙贏,並在水里站增
: 加交會站以利增加班次。
: 集集鎮長嚴鴻邦與水里鄉長江龍漢都希望不要減少到台中班次;縣議員陳昭煜說,很多水里
: 至信義鄉民周末都搭火車到二水接孩子,如果再取消到台中火車,家長與搭火車到台中看病
: 老人很辛苦。
: 會議並強烈要求鐵路局儘速添購適合支線行駛柴油火車,堅決反對火車只走到二水,反對取
: 消到台中班次,要求增加車埕直駛台中班次,滿足觀光交通需求。
: 全文網址: 集集支線不走台中? 鄉鎮長炮轟 | 中彰投 | 地方新聞 | 聯合新聞網
: http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/8574161.shtml#ixzz2x7g41QDZ
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: 話說之前DR3000不是有試駛集集線區間?不知道是不是淨空問題真的可以行駛
很明顯
台鐵的營運策略是有問題的
集集線的營運後年會出現一個狀況
是高鐵的雲林、彰化兩站營運
南投民眾直接往這兩個地方坐高鐵的人一定會增加
集集線是其中一個重要的接駁工具
甚至台鐵應該考慮要不要開設集集往雲林的接駁車
台鐵這幾年一直強調要捷運化
但是策略上卻顯得有相當落差
像沙崙線也只能開往台南方向
而無法開往高雄方向
其他支線班次的密集度也不夠
民眾搭車的意願自然降低
我覺得台鐵應該要更積極經營
就必須增加列車密度
而且有一些事情也要做
包括主動說服地方政府開辦公車連結
主動說服地方政府規劃車站聯外道路
主動活化車站土地建物
只有這樣台鐵才不會減班、再減班
然後關門!
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