Re: [問題] 請問 高鐵破產 會怎麼樣?
※ 引述《Prius (Toyota北區業務)》之銘言:
: 只講關鍵....
: (1) 高鐵是 BOT,這是它不同於一般企業的地方。
: (2) 會計最基本的法則是借貸法則,這句話的意思是,借、貸是相生相依,
: 白話點講,有資產,就會有負債,有負債就會有資產,因此,分析的
: 時候,只看負債的資訊,只有看到一半。
: 我們一起來做個快速的高鐵財務分析吧,把資產的部分補齊。
: 資料來源:http://www.thsrc.com.tw/tw/StockInfo/DocumentDownload
高鐵財報上的特許權本來是等著雞排文的後續說明
但因為某位已經在公海的會計大師狂跳針
加上會計上特許權的列帳方式無關高鐵爭取特許權延長特許權為99年
這些會計列帳資料也就沒拿出來
高鐵是在102年開始適用IFRS (詳見高鐵101年年報P16)
http://images.plurk.com/lmPF9PdekuDKOIALRd2rb.jpg
所有與高速鐵路營運活動直接相關之大部分固定資產將重分類至無
形資產-高速鐵路營運特許權,另外認列一些未來該支付的回饋金
故同樣是101年的資產負債表102年半年報和101年年報的列帳方式就不一樣
101年年報
http://images.plurk.com/6yAAEQZARxerVMsEaXXGti.jpg
另高鐵特許期的部分,並非所有固定資產都能跟著延長折舊年限
這部分版上熟悉的人不少,在這就不多提了
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03/20 20:49, , 1F
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