[問題] 鐵道列車的柴油引擎,DOWNSIZE還不是主流的原因?
現在無論是汽車還是卡車巴士工程機具(挖土機/推土機/吊車..Etc.)
這些車輛的引擎都是流行DOWNSIZE
小排氣量的引擎加裝大容量的Turbocharger/Supercharger
出力不但可以跟排氣量較大的引擎相比甚至更大,也比較環保
可是列車的柴油引擎技術,Downsize+Turbocharger/Supercharger在現在還不是主流
別說北美的柴油機車頭,引擎室塞的都是V12/V16/V20這一類的大傢伙
連歐日的柴油列車也不流行所謂的小引擎配渦輪增壓或機械增壓
為什麼?
--
喜歡的ACE COMBAT系列中,出現過的戰機:
F-22A,SU-47,ADFX-02 Morgan,X-02,ADF-01 FALKEN,F-15S/MTD,SU-37
R-103 Delphinus #3,UI-4054 Aurora,XR-900 Geopelia
YF-23A,F-16XL.X-29,F-4E,F-14D
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.34.79.184
※ 編輯: yamatobar 來自: 114.34.79.184 (03/03 15:06)
推
03/03 17:50, , 1F
03/03 17:50, 1F
推
03/03 19:15, , 2F
03/03 19:15, 2F
→
03/03 19:15, , 3F
03/03 19:15, 3F
→
03/03 19:17, , 4F
03/03 19:17, 4F
→
03/03 20:32, , 5F
03/03 20:32, 5F
推
03/03 21:31, , 6F
03/03 21:31, 6F
→
03/03 21:34, , 7F
03/03 21:34, 7F
推
03/06 17:34, , 8F
03/06 17:34, 8F
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文:
完整討論串 (本文為第 1 之 2 篇):