[新聞] 日官房長官稱新型磁懸浮將成日本基建出口武器

看板Railway作者 (ted)時間10年前 (2013/09/04 07:12), 編輯推噓8(8021)
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http://tchina.kyodonews.jp/news/2013/09/59131.html 【共同社9月3日電】日本官房長官菅義偉3日試乘了東海鐵路公司(JR東海)的山梨磁 懸浮實驗線(山梨縣上野原市-笛吹市)新型列車。安倍政府在經濟增長戰略中提出加 強基建出口,菅義偉向媒體記者強調稱:「這是先進的,具有挑戰性的技術。將成為日 本基建出口的巨大武器。」 JR東海為開通磁懸浮中央新幹線而延長了實驗線,並於8月29日使用新型列車重啟試車 。 日本首相安倍晉三今年2月在與美國總統奧巴馬會談時提議向美國提供磁懸浮技術。菅 義偉當天對記者說:「我也將指示相關部門,與JR東海攜手勸說美國(採用日本磁懸浮 技術)。」(完) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 72.93.28.41

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中國表示:
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德國表示:
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美國一定會開本土生產條件 日本肯出口技術嘛...
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不出整車
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美國應該有不少外國廠牌的本土組裝廠啦 類似台灣車輛的角色
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但是普悠瑪就輪不到台車做了 都是日方整車出口..
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當然是要看產品與市場啦 比如Hitachi就有英國當地廠 還能做
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A-train(台灣只能巴望著日本進口) 主要就是著眼於英國接下
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來的商機啊 以美國來說 鐵路/輕軌方面已經有增加投資了
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所以已經有廠商(如skoda)用技術合作模式開始設立美國本土廠
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川崎腳步更早 別忘了北捷301就是美國URC生產的XD
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日廠在美已有車廠這我知道 http://www.nipponsharyousa.com/
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但日廠在美的實績主要是通勤車組和車廂 車頭類的完全沒有
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電頭做不贏ABS之下要突然跳最尖端磁浮 我想業主會多做考量..
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其實美國應該有能力自己搞磁浮 航艦電磁彈射器都做得出來了
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美國要跨足磁浮開發的時間晚了些 所以他們才要搞真空管
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另外 日本不僅電頭贏不了 連柴頭都不行...
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有日商參與的集中式車組 動力車都還得求助於外國廠商
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日本的磁浮技術從1970年就開始發展了,其實也不輸德
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不過兩方技術不太一樣,但每隔一段時間就會聽到日本
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的磁浮車消息,也有好好的在試車驗證,應該沒那麼差
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美國自己柴頭做得嚇嚇叫 日廠沒搞頭不意外XD
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到最後在來線問題只會繼續把磁浮打槍
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鋼輪鋼軌 磁浮 真空管 我想這會是未來發展的角力場
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日本跨足磁浮的時間夠久 是有很大的領先優勢
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日本連真空管式也摸過 我覺得還不夠成熟到可以列入發展方向
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真空管對日本的問題是殺雞用牛刀吧 美國橫貫大陸比較適合
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總不成東京到大阪只要10分鐘 結果去車站還花比較久時間..
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