Fw: [大哭] 我被火車拋棄了

看板Railway作者 (ㄌㄔ2015 世界一流)時間10年前 (2013/07/18 17:23), 編輯推噓19(19019)
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※ [本文轉錄自 StupidClown 看板 #1HvYM-Zt ] 作者: babypooh0902 (呆妃) 站內: StupidClown 標題: [大哭] 我被火車拋棄了 時間: Wed Jul 17 13:03:56 2013 今天從瑞芳要到光復出差.. 快到花蓮站前,原po就先去上個廁所,還很自嗨的聽著歌邊大號 結果一出來發現怎麼都沒人!!!!是大逃難嗎??? 我的火車變成兩截,另一截竟然開走了!!! 竟然有拆火車這種事!!!我朋友說這是常識 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 116.59.249.238

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常識
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火車為了加快速度,在後方車廂燃料用罄後便會將其拋棄
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XQQ
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這是交通工具的常見模式,一直到太空梭都有使用
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推p大
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最佳的例子就是父親騎機車搭載女兒時,為了加速而將女
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兒拋棄的案例屢見不鮮
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騙人的吧
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XDD
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是女兒燃料用盡了嗎?
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當女兒的女兒力下降到20%以下時,持有女兒就不再對機車
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做正工,為了機車的最高效率,拋棄女兒是非常正確的做法
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推回文wwww
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那不是機車是協力車吧XD
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在騙人吧XD
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有看過爆走兄弟美國隊跳躍者的強力推進裝置吧!同樣原理
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不會是真的吧!(為什麼大家都不確定)
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原PO是搭柴聯車嗎??如果真的是的話會解連真的稀奇
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不然原PO就是待在車頭的後一節,這樣的話換頭很正常
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騙人!!!!是真的嗎?(小小聲)
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在下就是沒作功後被拋下的小子,減去了重量後,我爹騎
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的速度的確變飛快,真心和你推薦!
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自強號在花蓮會拆成兩部分 6節往台東 3節留在花蓮阿
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柴自強
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的確是常識啊XD 假如坐票買到花蓮後面票會分配在往台東開的
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那六節車廂阿@@
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女兒力是什麼wwwww
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假如莒光號從台北出發是電力機車頭 在花蓮也會拆掉換柴頭
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所以從台東上來的也會在花蓮加掛一組車是嗎??
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去歐洲或日本也要小心阿...TGV ICE 或新幹線都有路線會在
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中途的車站拆開 然後兩台往不同方向走喔
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有些車次的確會聯掛 http://youtu.be/16Vqpbyic-Q
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也丟一個影片舉例@@
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長知識,謝謝liyuoh大
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所以去歐洲坐火車都要很注意行先板 因為很多路線都會在中途
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拆開 兩列車會各自往自己的目的地去 到時哭都來不及了QQ
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像日本新幹線盛岡車站就是很有名的連結,分離車站 很多人會
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在那邊觀看新幹線列車分離 http://youtu.be/o4RSWqZp1Bo
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還有 115 則推文
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感謝原po許可轉錄
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: willyt (220.134.253.239), 時間: 07/18/2013 17:23:33

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回文講的好像有這麼一回事XDDDD
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op的東西,之前也有人轉過
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或許哪一天應該去笨板朝聖一下XD,話說原po也太強...
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而且這樣會換位子吧
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推文超好笑XDD
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北東柴聯自強改由台東段出車,就不用在花蓮站調整編組了
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不太可能吧 花東這段不拆 有些班次都空氣居多
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現階段北東柴聯自強由花蓮段出車9輛編組,1-3車、4-6車、
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7-9車,在三天內會依序在花蓮站摘解回段(一天摘一組)
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保養段是台東,花蓮站把編組拆下來,誰要修?
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的確
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我好像很久沒有遇過柴連自強號在花蓮卸編組了...?
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wwwwwww
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221-242 233-204 現況剩這個吧 多個 215-244
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246
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漢高祖劉邦表示:
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難怪當初劉備要丟阿斗 原來是阿斗力不夠作正功
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很少搭火車的人其實都不太清楚椰~
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看樣子是204次,1~3車在花蓮解連,4~12車續開知本
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我怎麼記得站務人員好像都會再巡一次的~
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廁所沒被巡到吧
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照條件只有204次符合條件。快到花蓮站前,估北埔去上廁所
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3分鐘後進花蓮站,花蓮站內停11分鐘,看到另外一截開走
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估車過了開車了1~2分鐘。3+11+2=16分鐘 這樣上廁所時間
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算久嗎?
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Top Gear有一集他們去日本也是這樣,停站時Richard下車
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去月台上買飲料,回車上時James打電話來說火車開了你人
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在哪裡,Richard看火車明明還在啊,跑到前面去才看到
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他們本來坐的前半截解聯開走了
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廣播要注意聽!
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之前不是發生過EMU500在湖口附近行駛中動態解聯XD
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那來開個樹林-福隆-蘇澳區間車,從樹林開8節區間車
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到福隆時,拆成1-4回樹林、5-8續往蘇澳,這樣可否解決
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大量觀光客人潮止於福隆的現況,也讓福隆回台北車次變多
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人缺很兇啊!到時候17隻番鴨到位之後,人力協接得上嗎?
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還有口罩伏冒號(EMU800)也快開始交車了不是?
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那樹林到福隆這段就需要兩個司機兩個車長
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那還不如直接開成兩班車比較省事
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文章代碼(AID): #1HvxGMV4 (Railway)