Re: [新聞] 高鐵提案延長特許期 35→99年
原文吃光XD
對於台高這幾年一直都有風聲說想跟政府提延長特許合約期限
在下有一個想法不知道可不可行
這個想法就是車路分離（應該不是什麼新鮮想法 記憶中在RN還是報章上似乎有看過其他大
神提過類似的想法）
1.具體的做法是把台高下市 收回所有在外流通股份 完成後進行公司分割
2.政府以自己手上所擁有的全部台高股權為基礎另行成立一個法人
然後這個法人擁有台高全部的土建與號誌設施
3.民股則擁有台高現有的營運設備,列車與全部人員
並向法人承租土建與號誌設施來營運
4.分割完成之後 民股台高的特許期不延長 政府亦允許獨佔經營
而政府法人手上有的土建設施則將折舊年限延長到50年或是99年
5.債務則依照股份比例分攤
6.民股台高每年所要支付的租金金額則為延長折舊年限後的折舊數額
7.台高之前已付出去的折舊金額可以折抵分拆後的年租金
這個想法的核心有二：
其一 政府退出台高
其二 政府不延長特許期 但是也要負起運量預測失準的道義責任
好了 說完了 下面開噓吧XD
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