[新聞] 台鐵標錯價 去程55回程變184

看板Railway作者 ( )時間11年前 (2013/01/27 22:02), 編輯推噓7(7015)
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http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130127/34797351/ 台鐵標錯價 去程55回程變184 2013年01月27日 台鐵官網顯示,由山線大慶站往海線大甲站,票價卻高達184元(紅框處)。翻攝畫面 【於維奕╱台中報導】台鐵官網提供「列車時刻查詢系統」供查詢時刻與票價,但上月底 有旅客發現,海線大甲站往返山線大慶站,路程相同,票價卻分別為55元及184元,直呼「 差很大」。台鐵綜合調度所計劃組表示,是系統錯誤所致,實際購票只須55元,已緊急改 正。消保官認為,雖然消費者權益不會受損,但會造成誤導,呼籲台鐵更正。 台中林先生表示,他租屋在台中大慶火車站附近,準備搭台鐵海線班車返回大甲老家,先 在台鐵網站「列車時刻查詢系統」查詢往返的班車時刻,卻見大甲站往大慶站的票價55元 ,但從大慶站要往大甲站,票價竟是184元,不過實際臨櫃購票,大慶站往大甲站卻仍只要 55元,不知道官網184元是如何計算出來的,「很容易被誤導。」 稱系統錯誤已改正 台灣鐵路管理局綜合調度所計劃組表示,大慶站往返大甲站屬成追線,單程票價都是55元 ,去年底在「列車時刻查詢系統」新增票價查詢服務,疑因系統錯誤,導致票價不正確, 已緊急改正。 1月3日,記者瀏覽台鐵官網查詢,系統已改正。 台中市主任消保官康馨壬表示,若是台鐵官網系統設定錯誤導致往返同路線出現不同票價 ,雖然實際上消費者權益不會受損,台鐵仍應改正系統,公告正確票價。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.255.68.139

01/27 22:04, , 1F
會不會是經竹南的票價?
01/27 22:04, 1F

01/27 22:04, , 2F
184元是大慶經山線到竹南,再經海線到大甲的票價。
01/27 22:04, 2F

01/27 22:05, , 3F
換句話說就是大慶→大甲間的逆時針方向的票價。順時針方向的
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01/27 22:06, , 4F
票價就是經由成追線,亦即最短距離的票價才是實際上的票價。
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01/27 22:15, , 5F
不過,大慶到竹南區間車實際上還有1307元與1254元二種票價。
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01/27 22:16, , 6F
而且四種票價台鐵的TPT都能打得出來。
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01/27 22:17, , 7F
甚至不小心的話可能還會出現66元的票價。
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01/27 22:19, , 8F
1307和1254是怎弄出來的? 大慶 (逆) 竹南
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01/27 22:20, , 9F
應該才一種走法
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01/27 22:31, , 10F
走北迴和南迴就打得出來了
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01/27 22:47, , 11F
66?
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01/27 22:48, , 12F
走北迴和南迴票價應該一樣吧...
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01/27 22:49, , 13F
啊啊 想錯方向了
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01/27 22:49, , 14F
如果是竹南 北迴 大慶 和大慶 南迴 竹南 票應該一樣
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01/28 00:45, , 15F
前幾天買追分-后里X2 售票口跑出$143嚇了一跳
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01/28 01:15, , 16F
66是經彰化?
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01/28 11:14, , 17F
區間車不對號應該可以比照捷運用最短距離計價吧
01/28 11:14, 17F

01/28 16:46, , 18F
臺鐵自己有規則,不然大家都拿新馬→蘇澳新區間$15全票環島
01/28 16:46, 18F

01/28 16:46, , 19F
就好了
01/28 16:46, 19F

01/28 16:47, , 20F
里程計算的方式臺鐵網站上有,請自行參閱
01/28 16:47, 20F

01/28 22:58, , 21F
山線往海線(或相反),經由南迴(逆行)或經由北迴(順行),票價
01/28 22:58, 21F

01/28 22:58, , 22F
是不會一樣的。除非是彰化以南或竹南以北才會是一樣。
01/28 22:58, 22F
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