Re: [閒聊] 京廣高鐵8小時票價4000，台高是否太貴了
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對乘客有利 對高鐵不利
價格最高 收益不一定最高
旅客最多 收益不一定最高
降價對高鐵不一定好
因為降價後要調回價錢就難了 肯定會被抱怨
往往要吸引更多旅客可以使用折扣活動取代降價
看看星巴克買一送一的例子
買一送一 其實也跟降價同理
但為何不調降成一杯半價 而要使用買一送一這手法?
往往取消折扣 消費者反應不會太大 頂多不買而已
但如果降價再調整回來 消費者會有甚麼反應?
肯定會上新聞
再者目前高鐵走的是服務端 而不是運輸業而已
不應在價錢上競爭 而是要以同樣的價錢上 能提供更多更好的服務
除了讓旅客安全到達外 更能讓旅客感到溫馨
這也是高鐵除了在時間以外贏台鐵的地方
另外如果要吸引新客源 高鐵也推出許多活動
如早鳥票、學生專案等等
讓這些旅客一搭就上癮 這活動就有效果了
一間企業增加成本提供更好的服務 這很正常
但很少有企業在既有收入下 再自砍收益 用價格端來滿足客戶的...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.205.244.94
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但也得考慮到一個問題 尖峰時段供給就這些
降價真的有必要?
離峰時間才有這必要 但可以用折扣取代 而不是降價
※ 編輯: z520314 來自: 123.205.244.94 (12/27 12:24)
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