[新聞] 遷回有「異」見 高雄舊火車站 議員喊拆

看板Railway作者 (好人當到老)時間11年前 (2012/12/02 17:00), 編輯推噓20(20推 0噓 24→)
留言44則, 28人參與, 最新討論串1/1
發現版上之前沒人PO這則新聞(11/27的= =) 我就PO上來了 ============================================================================= 《遷回有「異」見》高雄舊火車站 議員喊拆 市長指歷史建築應保留 討論後妥善處理 ============================================================================= 〔記者侯承旭／高雄報導〕高雄鐵路地下化工程將於五年後完工，原高雄火車站的帝冠式 站體是否遷回原地，引發不同見解，有議員建議拆除。 於日治時代興建的高雄火車站，是日本帝國末期的帝冠式建築代表，曾經是南台灣的交通 門戶，至今已有七十年的歷史。 為配合高雄捷運及高雄鐵路地下化工程，火車站於二○○二年八月採取「總掘工法」進行 遷移，平行遷移整個建築物至東邊的空地上暫時安置，遷移距離達八十二公尺，遷移經費 高達一億元，暫時遷移的帝冠式建築則規劃為「高雄願景館」，等鐵路地下化工程完工後 再遷回原址。 根據台鐵規劃，未來舊火車站遷回後，東西兩側將分別興建多功能大樓，以提高商業機能 。 高市議會昨天進行市政總質詢時，民進黨議員洪平朗、陳明澤指出，鐵路地下化工程完工 後，屆時因鐵道南北分隔的博愛路與中山路將以平面貫穿，若舊的火車站又搬回原址，等 於擋在路中央，反而影響南北交通，不如考慮拆除或搬遷至其他地方。 市長陳菊答覆表示，高雄舊火車站是歷史建築，應予以保留，至於保留於何處，市府將與 相關單位討論過後，做最妥適的處理。 此外，對於鐵路地下化後原有的地面軌道空間，台鐵要求市府需支付六十五億元才能撥用 。陳菊對此表示無法認同，強調市府將繼續與交通部溝通，希望讓市府無償撥用。 http://tinyurl.com/czzk979 =========================================================================== 應該不會當真把舊車站給拆掉吧 (當初都花這麼多心力把它搬一邊了) 個人認為 如果又要中博平面直通又要把舊站房遷回原地的話 可以考慮做個圓環 舊車站就放圓環中間 道路就從圓環繞行 (不過一條筆直的馬路中間放個圓環會不會怪怪的?) (個人還是比較喜歡中博地下道啦......) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.114.200.105
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拆? 拆你老木啦....豬仔議員.......當初花多少心力留下
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※ 編輯: xxxmyjack 來自: 140.114.200.105 (12/02 17:04)
推
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繞過去應該也不算圓環 不過整塊不是原本就規劃要做廣場?
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擋在路中央，反而影響南北交通，不如考慮拆除或搬遷至
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其他地方→看清楚 不是說一定拆掉
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與其移回去擋路 倒不如移去其他地方 很難理解？
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不要被媒體的標題殺人法牽著鼻子走 很蠢
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我知道啊 我有看到那段 可是想當年 岡山舊站也是說好要另地保存的 結果...... (話說高雄舊車站是鋼筋混凝土?)
推
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還是喜歡以前的高雄的味道啊~~~
12/02 17:04, 7F
※ 編輯: xxxmyjack 來自: 140.114.200.105 (12/02 17:08)
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12/02 17:09, , 8F
補個連結吧
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Sorry 忘記貼連結 Orz ※ 編輯: xxxmyjack 來自: 140.114.200.105 (12/02 17:21)
推
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先把議員的腦袋拆一拆吧.....
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推
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這兩個應該是舊高縣地區的議員吧
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不是啦 我在回1F...
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推
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拆你老木+1 希望市政府不要改變心意，不然當初移到隔壁是怎樣
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我覺得 市政府當初要求取消中博地下道 就該考慮中博可能要平面直通(或需要另闢替代道路) 以及舊站房遷回與否的問題了 我覺得很可能在政治妥協下 舊站房會被留在現處或是被搬去其他地方...... ※ 編輯: xxxmyjack 來自: 140.114.200.105 (12/02 17:40)
推
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拆個__啦 真搞不懂臺灣的議員腦袋都裝什麼
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推
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內文明明就不是只說拆除...
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推
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拆你____+1 當初有沒有想過留著的結果竟然還是會被喊拆?
12/02 17:41, 15F
推
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要搬...到後來又是一項大工程QQ
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反觀基隆車站?
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推
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東京車站表示:
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嘖嘖...又見獵心喜了
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推
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不管要不要拆除，當初移到隔壁不就是為了地下化完成遷回去嗎?
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如果能留在現址不搬就算了，像首爾車站那樣倒還勉強可以接受
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12/02 18:24, , 22F
我還想說台灣終於有一個可以拿來跟東京車站相比擬的範例...
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推
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標題殺人法 科
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小心火苗
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12/02 19:52, , 25F
沒辦法台灣人實在太喜新厭舊了,認為只要新就是好
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當初是有地下道，上面變廣場之類還能放。 現在沒地下道上面
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當路，大概就比較不好規劃了吧
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要土地無償使用 還真敢開口
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12/02 21:47, , 29F
標題殺人法
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推
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不是只說拆除又如何?會去考慮到拆古蹟這想法本身就..
12/02 22:00, 30F
推
12/02 22:56, , 31F
中博地下道蓋回來不就好了! 什麼都以私家車為考量
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難怪高雄大眾運輸使用率一直不好看= =
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說蓋回來就蓋回來這麼簡單啊? 主要地下還有個捷運隧道
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增加施工困難度
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推
12/03 00:00, , 35F
當初本來就有規劃要復原中博地下道的~所以捷運隧道當時
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12/03 00:02, , 36F
已有考量進去了 只是後來不知被誰取消了...只能說是個
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錯誤決策 不知道現在反悔來不來的及...
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推
12/03 09:37, , 38F
應該來的及吧 反正空間還是保留著
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12/03 16:27, , 39F
來不及
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所以真的要直通了嗎......?
推
12/03 19:48, , 40F
高雄站已經不完整了 留一個頭也很遺憾
12/03 19:48, 40F
話說當初站房兩側的部份好像是被切片然後放在現在願景館的旁邊 若按照原計畫(搬回去) 這些切片會組回去嗎? ※ 編輯: xxxmyjack 來自: 140.114.200.105 (12/04 00:54)
推
12/04 11:00, , 41F
北七議員...
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推
12/04 19:40, , 42F
大門不知夠不夠寬,不然開個車道從大門中間穿過去好了XD
12/04 19:40, 42F
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12/04 19:41, , 43F
機車道就用旁邊的小門...
12/04 19:41, 43F
推
12/06 18:32, , 44F
還是維持地下道比較好 建國路流量太大 需要分流
12/06 18:32, 44F
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