[問題] 香港電車

看板Railway作者 (didi)時間12年前 (2012/04/06 15:09), 編輯推噓3(3024)
留言27則, 5人參與, 最新討論串1/1
大家好 爬過一些文 但好像沒有找到@@" 就是 香港的電車 通過岔道的時候 應該是 先停下來 然後駕駛員控制岔道的方向 而後再行進 (應該是這樣吧!!?) 但是 集電桿的問題 要怎樣解決? 你如果有換軌(岔道) 那就不可能是用同一條架空電纜了 我想知道 他是如何將集電桿換到另一條電纜 如果要從岔道回來的話 (變為直線行駛的感覺) 應該就比較不會有那個問題 也許我是不懂 集電桿跟電纜之間到底是怎樣接觸的.. (所以一直想不出來 他們之間 是單純的 接觸 還是集電桿"扣"在電纜上?? 電纜在集電桿上面 應該用有某種方法來固定 使兩者之間一定會接觸到吧@@ 先謝謝大家的回答 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.121.195.66

04/06 15:30, , 1F
說的是香港島的路面電車吧??
04/06 15:30, 1F

04/06 15:34, , 2F
對 香港島的路面電車
04/06 15:34, 2F

04/06 15:36, , 3F
http://g.co/maps/x5s3h 電車線的分岔處 對應地面的道岔
04/06 15:36, 3F

04/06 15:37, , 4F
http://g.co/maps/vgu3v 電車線的交會處 這邊是電車折返處
04/06 15:37, 4F

04/06 15:38, , 5F
集電弓與架空線就只是接觸而已
04/06 15:38, 5F

04/06 15:42, , 6F
電纜上那些黑黑的 是什麼? 所以 主要就是 駕駛員控制方向
04/06 15:42, 6F

04/06 15:42, , 7F
電纜的部分 不用特別去控制 依照軌道方向 集電桿會自然跟
04/06 15:42, 7F

04/06 15:42, , 8F
電纜接觸??
04/06 15:42, 8F

04/06 16:01, , 9F
http://ppt.cc/C3@F 電纜固定器而已
04/06 16:01, 9F

04/06 16:21, , 10F
恩 比較懂了 不知道hicker大有沒有 電纜跟集電桿接觸的圖
04/06 16:21, 10F

04/06 16:22, , 11F
http://ppt.cc/wpWn 來看的話 如果從直線 換道
04/06 16:22, 11F

04/06 16:22, , 12F
集電桿 是怎樣一起變換的 只因為軌道方向改變嗎?
04/06 16:22, 12F

04/06 16:24, , 13F
分道的電纜的DC 550 應該是另一個供電站供應的吧^^""?
04/06 16:24, 13F

04/06 16:25, , 14F
主要還是 我不知道 他們之間的接觸 到底是怎樣的情況
04/06 16:25, 14F

04/06 16:45, , 15F
電車線是不是也要"道岔"?
04/06 16:45, 15F

04/06 16:56, , 16F
http://ppt.cc/V7hB (圖片來源:巴哈姆特(!!))
04/06 16:56, 16F

04/06 16:59, , 17F
看起來應該是集電杆上的滾輪以凹槽卡住電車線來滾著走
04/06 16:59, 17F

04/06 17:00, , 18F
不知道之前出的電車GO旅情篇內是否有解答?
04/06 17:00, 18F

04/06 17:52, , 19F
旅情篇...電車換軌道的方式,是電車線上有觸控器
04/06 17:52, 19F

04/06 17:52, , 20F
集電弓去碰觸控器來完成轉轍....
04/06 17:52, 20F

04/06 22:36, , 21F
嘶... 所以香港電車 是駕駛員控制 還是利用電車線的觸控器
04/06 22:36, 21F

04/06 22:37, , 22F
以h大的圖片來看 確實像是凹槽
04/06 22:37, 22F

04/06 22:37, , 23F
電車GO 旅情篇.. 是節目嗎?
04/06 22:37, 23F

04/06 22:49, , 24F
電車GO 開電車的一系列遊戲
04/06 22:49, 24F

04/06 22:50, , 25F
以日本鐵道為主 從蒸汽火車到新幹線都有出過
04/06 22:50, 25F

04/06 22:55, , 26F
如果說開飛機的經典遊戲是Flight Simulator系列
04/06 22:55, 26F

04/06 22:56, , 27F
那開火車的經典遊戲就是電車Go
04/06 22:56, 27F
文章代碼(AID): #1FVfQfvH (Railway)