[新聞] 台鐵事故 砂石車司機曾闖紅燈

看板Railway作者 (none)時間12年前 (2012/01/18 00:17), 編輯推噓25(25推 0噓 44→)
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（中央社記者陳舜協台北17日電）台鐵278次太魯閣號今天撞擊砂石車，造成火車駕駛蔡 崇輝死亡、25旅客受傷事故。根據交通部監理紀錄，肇事砂石車司機彭永庄有47件違規紀 錄，多數為超速、闖紅燈。 根據交通部監理資料，車號為696-ZE的營業貨運曳引車及車號為59-RB的營業半拖車的肇 事砂石車，分屬於多順通運股份有限公司及大邦交通有限公司所有，司機彭永庄為民國62 年次，有普通貨車、普通聯結車及職業聯結車駕駛經歷。 監理單位表示，彭永庄歷年來共有47件違規紀錄，其中46件已結案，還有1件「闖紅燈」 逕行舉發案還未結案，已結案的46件違規案中，多數也是超速、闖紅燈等違規。 http://tw.news.yahoo.com/台鐵事故-砂石車司機曾闖紅燈-123232343.html 拜託請判死刑 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.249.184.193
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永久吊銷駕照啦!!
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無照繼續開吧我看
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推
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這麼多違規紀錄怎還讓他在路上開車阿..
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推
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2樓無誤，我認識久架駕照吊銷後無照繼續開車的人...
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頂多過失致死 兩年後又是一條好漢
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人權團體表示:
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無期啦 人__一個 希望他那天出意外變成鮪魚 就來慶祝
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應該把砂石車司機槍斃才對
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八掛版有人提到一個論點 如果沒有闖平交道 幹麻立刻打電話回
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去公司說他沒有闖平交道啊
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推
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操他馬的前科累累........
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台灣交通亂源…
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曾闖紅燈有必要拿來這邊討論嗎?台灣一天大概幾百幾千張紅
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單是開闖紅燈的吧....
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說難聽點 去調查全台灣所有大型車輛駕駛 我看要找到零紅
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單的駕駛 應該寥寥無幾 ..
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問題是你駕車沒事會累計到47件違規紀錄嗎？
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我爸開大車30年，違規記錄連十位數都沒破耶 -_-
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跟他同樣跑車的朋友也多半都是如此
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推
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大貨車駕照最年輕也要19歲才拿得到，意思是該駕駛以至少每
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年兩起速度快速累積各種累積，20年不間斷，還不夠危險嗎
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違規
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樓上 你確定嗎?職業駕駛開了幾十年車 累積47件 在我看來
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只能說正常現象...
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你爸開30年 不到10件 等於平均3年不到1件->我只能說這對
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職業駕駛來說 你爸是超級模範生罷了~~根本不是職駕通例阿
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不要說職駕了，大家平常開車跟騎車的->有幾個平均3年都還
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沒收到1張紅單的?有 我相信一定有啦 但應該也不佔多數~~
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推
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所謂的職駕通例就是向該司機一樣在馬路上橫衝直撞，惡意逼
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車，闖越平交道等等嗎 ~_~a
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替這些行為合理化說他是很正常的現象，我真的無法接受……
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http://0rz.tw/lbhVd 台灣人"平均"一年收到1.5張 以你老
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爸30年論，平均值約可收到45張。但對職業駕駛長時間開車
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那多半又要高於均值。
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紅單又不是只有闖紅單...有時候你沒注意限速一個不小心也
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會中獎....環河路上多少人因此奉獻出寶貴的薪水...
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我沒有要合理化或護駕這名司機喔 ~~ 我只是覺得拿人家過
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去的交通違規紀錄來討論這次個案 很沒意義就是....
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違規要與新的犯罪事實切割，意思是前科沒意義……-_-|||
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Kouzuki大 我不太相信跑大貨車的"多半"像你爸那麼強...
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連一般開車的要保持平均3年才被開一張的紀錄都很難了...
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我男友開車到現在就沒收過紅單 開車習慣問題
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不要每次都想要貪快那幾秒鐘 開車多注意周圍狀況
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習慣問題，我沒被開過。
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不要用大多數人都會違規把違規合理化。
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樓上 沒有人把違規合理化吧~~只是個案本來就該個別審視 把個
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人的過去歷史都揭出來討論並不公允~~
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交通違規肇事到了法院去 法官也不會把肇事者過去的違規紀錄
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通通都調出來再判罪處罰
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不是啦...我是說ck大拿台灣人每人平均出來講...
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但是違規紀錄的次數和輕重 可以視為駕駛人駕駛習慣一部分
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何況 這是職業"駕駛"人
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不要把這合理化 我爸開了大型車十幾年 一張紅單都沒
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真想噓
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推樓上爸爸優良駕駛
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是為了保障大家的交通安全才開紅單 不要本末倒置
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但大多數用路人都會說是政府搶錢，公權力行使會有壓力
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應該修法，闖平交道者判"車裂"，反正闖平交道就該有這種下場
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死刑太便宜這種人渣了
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開車的原來是人渣啊 失敬失敬
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47件要看是加逕舉的還是單純攔停的 如果是加逕舉的 那以
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職業駕駛來說可能算是剛好 但如果只有攔停的 那麼這個人
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的駕駛習慣非常惡劣 完全視交通法規如無物
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我爸開卡車幾十年，違規次數不破10 +1
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帳面上的47..沒帳面的........
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怎麼突然多了一堆開卡車的老爸 也不知是真是假
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重點不在誰的老爸開卡車；而是不能用天下烏鴉一般黑來反駁
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肇事乃人之常情
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反駁改為認為
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