[分享] 搭乘遙遠號(HARUKA)往來新大阪跟關西機場

看板Railway作者 (藤原健二)時間13年前 (2011/07/12 23:18), 編輯推噓7(704)
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圖文網誌版: http://toast520.pixnet.net/blog/post/29457471 往來大阪市中心與關西機場的列車中 最快的列車就是特急列車遙遠號(はるか) 從天王寺到關西機場只要半小時 雖然還有快速列車:關空快速 不過既然都買了JR Pass,就好好享受特急列車的快感吧~ 一走出入境大廳先走天橋到JR西日本關西空港站 http://toast520.pixnet.net/album/photo/116778460 關西空港站大廳,南海電鐵跟JR西日本共用關西空港站的站房 右手邊是剪票口,左手邊是售票處 http://toast520.pixnet.net/album/photo/116778464 http://toast520.pixnet.net/album/photo/116778466 再往前走就是日航關西機場飯店: http://toast520.pixnet.net/album/photo/116778468 關西空港的綠色窗口,人爆多的,而且都是外國觀光客,大家都等著要換Rail Pass: http://toast520.pixnet.net/album/photo/116778470 這邊還有蓋紀念章的機器: http://toast520.pixnet.net/album/photo/116778472 還擺了玩具火車: http://toast520.pixnet.net/album/photo/116778476 拿到了Green Car的JR Pass: http://toast520.pixnet.net/album/photo/116785852 進入售票口後會有一張JR西日本的營運路線圖: http://toast520.pixnet.net/album/photo/116785854 準備下去月台囉! http://toast520.pixnet.net/album/photo/116785856 這是月台層,3號跟4號月台給JR西日本,1號跟2號給南海電鐵: http://toast520.pixnet.net/album/photo/116785858 特急遙遠號281系電車固定停在4號月台: http://toast520.pixnet.net/album/photo/116785860 乍看之下以為是候車室,其實是電話亭: http://toast520.pixnet.net/album/photo/116785862 日本很多月台都有車廂的相對位置圖: http://toast520.pixnet.net/album/photo/116785864 台北車站最近也有這種圖,算是一項進步了,如果每個大站都能有就太好了 遙遠號的MARK,採用五重塔圖騰與書法書寫的はるか平假名字體, 表示京都之外也表示了はるか(Haruka)字義「遙遠」的印象: http://toast520.pixnet.net/album/photo/116791930 這是Green Car,採用三排座,坐起來滿舒適的: http://toast520.pixnet.net/album/photo/116786134 座位特寫 http://toast520.pixnet.net/album/photo/116786136 座位前方的雜誌: http://toast520.pixnet.net/album/photo/116786138 自由席跟指定席: http://toast520.pixnet.net/album/photo/116786140 廁所及洗手檯: http://toast520.pixnet.net/album/photo/116786142 http://toast520.pixnet.net/album/photo/116786144 車上有簡易型的lobby: http://toast520.pixnet.net/album/photo/116786146 因為是機場特快,所以當然有附行李架: http://toast520.pixnet.net/album/photo/116786148 與阪和線會合,這邊有個車輛基地,有381系電車: http://toast520.pixnet.net/album/photo/116786150 列車即將抵達天王寺: http://toast520.pixnet.net/album/photo/116790126 天王寺站到了,大阪市的南玄關: http://toast520.pixnet.net/album/photo/116790130 因為要自肅(自我約束),天氣雖然很熱卻又不能開冷氣 所以拿扇子就成了今年夏天日本的特殊現象: http://toast520.pixnet.net/album/photo/116790132 天王寺站出發後會走大阪環狀線前往新大阪, 中途會路過大阪巨蛋,玩過電車GO的人應該都知道~ http://toast520.pixnet.net/album/photo/116790134 車子到西九条後列車會彎進JR梅田貨物線,直接開往新大阪,所以不會經過大阪站: http://toast520.pixnet.net/album/photo/116790140 至於為什麼不走大阪這邊呢?主因是按照目前大阪車站內的線路構造, 列車沒有辦法從大阪環狀線的線路轉入東海道本線(京都線)往京都開過去, 因為大阪站內的線路非常繁忙, 只為了方便遙遠號在大阪環狀線和東海道本線之間跑 而大幅改動其他線路的時刻也不太可行 所以遙遠號跟一些特急列車黑潮號(くろしお), 海洋箭號(オーシャンアロー)一樣只有能走梅田貨物線 不過現在大阪車站的北側正進行大規模的再開發計畫, 將會建造供大阪車站專用的地下月台, 屆時完工後就有月台可以給這些特急列車停靠 話說回來,實在難以想像,JR梅田貨物站,在寸土寸金的大阪梅田地區 居然還有這麼大的貨物站場,如果拿去賣掉炒地皮應該可以大賺一番... http://toast520.pixnet.net/album/photo/116790142 http://toast520.pixnet.net/album/photo/116790144 過了淀川,會跟東海道本線會合,這條河一過就是新大阪了: http://toast520.pixnet.net/album/photo/116792724 列車到新大阪了: http://toast520.pixnet.net/album/photo/116790148 列車離開,繼續前往終點站京都: http://toast520.pixnet.net/album/photo/116792372 新幹線的指示牌,除了英文還有韓文跟簡體中文: http://toast520.pixnet.net/album/photo/116792374 新大阪的車站便當,都是冷的: http://toast520.pixnet.net/album/photo/116792376 我也買了一個神戶牛肉便當,外觀跟飯菜 如果引進台灣,不曉得國人吃不吃得慣冷便當 http://toast520.pixnet.net/album/photo/116792380 http://toast520.pixnet.net/album/photo/116792382 這裡是後車室,除了不能開冷氣外,電燈也要少開: http://toast520.pixnet.net/album/photo/116792384 新大阪車站穿堂層有N700系8000番台九州新幹線的座椅: http://toast520.pixnet.net/album/photo/116792378 之後要繼續行程搭光號前往名古屋,是700系電車: http://toast520.pixnet.net/album/photo/116792386 接下來就是回關西機場了 當天運氣真不錯,阪和線居然發生事故,所有列車都誤點了: http://toast520.pixnet.net/album/photo/116792740 還好我今天有提早出發,不然趕不上飛機的話那還真是欲哭無淚阿! 我先去新大阪的綠色窗口換票,不同於台灣高鐵那種人龍式的排法,這裡是抽號碼牌: http://toast520.pixnet.net/album/photo/116792742 我先趕到天王寺,再想辦法去關西機場。 因為車子嚴重誤點,在月台有人拿牌子當引導旅客: http://toast520.pixnet.net/album/photo/116792744 我也隨便跳上一班特急列車去天王寺了~ 在天王寺站的月台還有人賣鐵路便當,種類多到讓你眼花撩亂 http://toast520.pixnet.net/album/photo/116792938 大阪環狀線的主力軍:103系電車 http://toast520.pixnet.net/album/photo/116792940 我的日本之旅最後一班車總算來了!還好沒有耽誤到搭飛機 http://toast520.pixnet.net/album/photo/116792942 雖然一路上走走停停,但還是順利抵達關西空港站: http://toast520.pixnet.net/album/photo/116792944 關西機場到大阪市區的交通路線很多,除了JR西日本 就是巴士還有南海電鐵了,畢竟關西地區私鐵的大本營阿! 不過遙遠號的確值得推薦的列車~~如前文所述 既然拿了JR Pass(不管是全國版Pass,關西Pass或山陽Pass) 不要猶豫~遙遠號給他搭就對了! 我也搭過成田機場的特快,車內的設備感覺都差不多 但是論座位的舒適程度,遙遠號作起來舒服多了 成田機場特快勝過遙遠號的就是車內販賣,因為遙遠號沒有 我的日本之旅也到此告一段落~下次來到關西機場不知道是何年何月了!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.170.240.242

07/12 23:54, , 1F
唔 "遙遠號" 這樣的譯名比較少見呢...
07/12 23:54, 1F

07/13 00:13, , 2F
281系不是傾斜列車吧....
07/13 00:13, 2F
歹勢!誤會~ 氣動車281系才是! ※ 編輯: toast520520 來自: 118.170.240.242 (07/13 00:21)

07/13 01:26, , 3F
春香號..(拖走
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07/13 02:23, , 4F
好懷念這台車啊 一路衝到京都真的很爽
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07/13 08:48, , 5F
阪和線與大阪環狀線會遇到"塞車"啊xd
07/13 08:48, 5F

07/13 09:25, , 6F
新大阪到京都間,春香號走貨物線所以比新快速還慢一點
07/13 09:25, 6F

07/13 09:33, , 7F
春香號XD
07/13 09:33, 7F

07/13 16:59, , 8F
應該是表定的緣故吧,haruka大部分區間還是走跟新快速一樣
07/13 16:59, 8F

07/13 17:00, , 9F
的外線(列車線),就吹田之前跟接近京都時會切進貨運線
07/13 17:00, 9F

07/13 17:03, , 10F
京都~新大阪間有些特急真的表定速度比新快速慢
07/13 17:03, 10F

07/13 18:11, , 11F
還有應該是103系唷~
07/13 18:11, 11F
※ 編輯: toast520520 來自: 118.170.244.252 (07/13 18:17)
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