[新聞] 台鐵花蓮至花蓮港支線拆除/三角線走入歷史 鐵道迷不捨

看板Railway作者 (梓喵買醬油)時間13年前 (2011/07/04 09:30), 編輯推噓6(606)
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〔記者楊宜中/花蓮報導〕台鐵花蓮站至花蓮港站的鐵路線,在日前鐵路局拆除了「三角 線」南方右側的鐵軌後,宣告消失,未來聯絡花蓮港支線的鐵路線,僅剩下三角線北側的 北埔至花蓮港支線。 鐵道迷黃群棠表示,這條花蓮港支線少說也有數十年歷史,應視為鐵道文物來保存,拆除 了實在令人感覺可惜,也很感傷。 台鐵局人員說,港口線目前全部的貨物列車都是由北埔開往花蓮港站,花蓮站往花蓮港站 幾乎已不使用,加上預見未來北埔至花蓮港站運量增加,鐵路局進行路線強化及減少噪音 的工程,一併移除了「三角線」花蓮站至花蓮港站的路線。 所謂「三角線」,是指花蓮站北上的北迴線雙線鐵路、北埔至花蓮港站、花蓮站至花蓮港 站三條路線所圍成的三角形路線,早年,這條路線曾被用來讓列車機關車調頭。 台鐵人員表示,台鐵預料港口支線未來的運量會增加,其中包括台泥,中鋼的石料,亞泥 的散裝水泥等,幾乎全部從和平、和仁等站南下,經北埔站後轉進港口支線,鐵路局將在 花蓮港支線上設置一個列車交會站,相關工程也將一併解決長久以來花蓮港支線通過新城 鄉嘉新村的噪音問題,而沒有使用的三角線南方右側路段則在這次工程中拆除。 未來花蓮港若有列車要前往花蓮港站應如何行駛?鐵路局人員說,列車將會北上北埔站, 再轉入北埔站至花蓮港站的花蓮港支線。 http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/jul/4/today-north12.htm -- 駄福音第 6:33 章:不可質疑你的 騜 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.84.132.86

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居民抗議的結果
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07/04 11:06, , 2F
之前的幾趟專列空前絕後了....
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問題是這樣花蓮到北埔要逆牽了
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北埔站應該沒有轉車盤
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其實停用就好 拆除要多花一筆錢 以後如果要蓋回來也要一筆錢
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07/04 11:48, , 6F
推樓上,停用就好,至少還可以做為備用路線
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07/04 14:33, , 7F
這條路線真是蓋了又拆,拆了又蓋,現在蓋了又拆。
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07/05 02:27, , 8F
(花連港線)改用DHL拉的話應該比用R拉噪音小
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07/05 20:21, , 9F
噪音小但是拉不動~
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這條線就算拆掉還不是得經過嘉新村 噪音問題還不是存在
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更何況還可以做列車調頭 拆掉不知道要幹什麼
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07/05 20:47, , 12F
明明R魯每天上班跟下班都會經過那條線..沒用說法太鬼扯
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