Re: [問題] 有名的鐵道書
我總覺得原po是在講內裝設計....
車輛塗裝跟內裝設計，其實這個是完全看設計師的巧思，還有設計師透過
列車想要表達的主題。這種東西並沒有標準解，完全是看設計的人用什麼角度
去思考這個問題。學設計，最好的方法就是多看，多想，然後自己試著去做看
看，因為沒有人可以給你標準答案，所以做出來的作品盡量還是以多數人能夠
理解、接納為主。再者，各國的列車內裝，會因為美學標準不同而有所差異，
不過還是有些作品值得參考。以下推薦日本的幾個代表人物：
岡部憲明(Okabe Noriaki)
本身是個建築設計師，代表作品：關西國機機場航廈、小田急VSE50000系
電車、小田急MSE60000系電車。
山本寬齋(Yamamoto Kansai)
他的車輛設計作品就是目前以時速160KPH奔馳上野＝成田機場間的京成新
AE形(二代)電車。
水戶岡銳治(Mito'oka Eiji)
號稱JR九州御用車輛設計師，他可以說是由JR九州的社長直接欽點委任的
車輛設計師。要看他的作品，先買張九州機票跟JR九州的週遊券，搭火車逛完
九州一圈。看完之後，會覺得樓上那兩位是小咖....(默)。代表作品就不計其
數了，除了先前講的885系、質感好到不行的817系通勤車、華麗花俏的新幹線
800系(800U、801U)、新幹線N700系(N77S、N78R)、沉穩風格的787系特急車等
等的。看完之後，是還蠻想請他來幫台鐵改一改內裝的.....ORZ
水戶岡老師還有很多改裝的代表作，除了九州的改造車以外，還有關西和
歌山電鐵的2270系電車內裝改造，總共三組：玩具電車、草莓電車以及小玉電
車。玩具電車很有趣，車上可以看到很多鋼彈模型、還有轉蛋機，以及一堆很
適合小朋友玩樂的東西......只能說創意無限阿~~
台灣鐵道車輛設計，高鐵可能在整體風格跟機能性設計上，有些不一樣的
突破，其他的就........ 多看看吧，車輛內裝設計這個課題，在台灣不是顯
學，而且一直以來都不被重視。好的內裝，可以為整體服務加分，台灣在這個
領域還有很大的發展空間......
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