[新聞] 太陽能發電 嘉義火車站省電費

看板Railway作者 (凜月銘心)時間13年前 (2011/05/11 21:32), 編輯推噓9(9012)
留言21則, 9人參與, 最新討論串1/1
【聯合報╱記者魯永明/嘉義報導】 嘉義火車站為配合節能減碳政策,去年3月獲經濟部能源局補助,率先全國各站,在站區 入口大門屋頂設太陽能光電系統,共261片太陽能板,每月節省1萬4000多元電費,除環保 、省能、綠能,宣導太陽能外,造型美觀讓旅客印象深刻。 火車站是嘉市門面,後站交通轉運站啟用,旅客發現站區入口屋頂增設太陽能板,車站大 廳有太陽能光電系統介紹,讓車站融合傳統與科技。站長林煥堂說,太陽能光電系統由能 源局98年度全額補助,造價760萬2311元,設置容量55.74Kwp(度),去年3月15日啟用。 太陽能光電系統由228片多晶矽模組及33片薄膜模組組成,採市電110V及220V並聯設置, 產生電源可供燈光照明及冷氣系統,雖不具電源儲存性,但安全性較高,不須維修,兼具 美觀造型設計。 大廳設電腦即時監控系統顯示畫面,可由畫面了解及時發電量、累積發電量及二氧化碳減 碳量等資訊,去年啟用至今,總計發電量6萬9095度、二氧化碳減量4萬4014公斤,平均每 月約發電4935度,二氧化碳減量3144公斤。 林煥堂站長指出,99年度共用電45萬9480度,電費134萬3690元,平均每度約2.92元,平 均每月用電3萬8290度,電費11萬1974元,太陽能發電每月發電約4935度,約占總用電 12.9%,節省電費約1萬4410元。 【2011/05/11 聯合報】@ http://udn.com/ http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM1/6328526.shtml -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.116.108.156

05/11 21:39, , 1F
造價760萬 一個月才省1萬多 連回本都沒辦法
05/11 21:39, 1F

05/11 21:47, , 2F
應該設置幾年後就回本囉
05/11 21:47, 2F

05/11 22:02, , 3F
天氣這麼熱 很懷疑新建的太陽能車站 怎麼撐過炎炎夏日
05/11 22:02, 3F

05/11 22:02, , 4F
電費漲個四倍 回收速度比較快 XD
05/11 22:02, 4F

05/11 22:07, , 5F
製造太陽能晶片要花的能量遠超過它壽命內可得到的電量....
05/11 22:07, 5F

05/11 22:08, , 6F
現在有些新(改)建車站會加裝太陽能板
05/11 22:08, 6F

05/11 22:09, , 7F
造價760萬是因為有用爽爽的石油和水資源支撐下計算的
05/11 22:09, 7F

05/11 22:10, , 8F
像大林站就沒有裝冷氣,所以站房的電力算是充足
05/11 22:10, 8F

05/11 22:10, , 9F
以我看來成本要乘以12~15倍才是真正耗去的資源
05/11 22:10, 9F

05/11 22:13, , 10F
台中車站今天開冷氣 好涼阿 沒冷氣的車站真的可憐阿
05/11 22:13, 10F

05/11 22:14, , 11F
冷氣是人類發明的好東西 該用就用 省這種錢真的很不值
05/11 22:14, 11F

05/11 22:16, , 12F
我希望臺鐵車站好歹做個玻璃門吧 直接往外吹很浪費
05/11 22:16, 12F

05/11 22:16, , 13F
冷氣不一定省錢吧,吹多了也是有副作用的= =
05/11 22:16, 13F

05/11 22:17, , 14F
而且冷氣製造出來的熱能累計起來是很可怕的
05/11 22:17, 14F

05/11 22:24, , 15F
你不是繳電費的人,不了解冷氣的耗電量,當然能輕鬆
05/11 22:24, 15F

05/11 22:24, , 16F
的說冷氣是好東西之類的話,這種心態很要不得...
05/11 22:24, 16F

05/11 22:33, , 17F
台中車站應該做自動門或旋轉門 不然冷氣好浪費
05/11 22:33, 17F

05/11 22:59, , 18F
現在多半建築設計朝向綠建築,當中有個很重要的設計就是怎麼
05/11 22:59, 18F

05/11 23:00, , 19F
減少冷氣的使用 建築通風散熱,現在開冷氣都要想想北極熊啊XD
05/11 23:00, 19F

05/11 23:00, , 20F
我們在爽他們在受苦XD
05/11 23:00, 20F

05/11 23:07, , 21F
minxiong 夏天很涼 冬天就...
05/11 23:07, 21F
文章代碼(AID): #1Doe_n-_ (Railway)