[情報] 聽說台鐵太魯閣號要制定不是持該車次車票上車的解決方法

看板Railway作者 (momoyama)時間13年前 (2011/04/27 17:41), 編輯推噓18(18推 0噓 28→)
留言46則, 22人參與, 最新討論串1/1
我只是聽說的 ======================================================================= 非持當日當次太魯閣自強號車票乘車之處理方式 一、為維護旅客乘坐之舒適度及乘車品質，非持當日當次太魯閣自強號乘車票之旅客，視 同無票乘車，依章補票外並加收百分之五十票價。 二、旅客原持車票，由當次車列車長於補票單據簽章，准退原票票款。 三、旅客持悠遊卡、臺灣通卡、遠通ETC卡乘車者，由當次車列車長於補票單據簽章，准 予註銷進站紀錄。 四、旅客至車站辦理原票退票時，需保留補票單據併同辦理。 五、旅客持定期票乘車者，由於定期票為期間式票證，不再退還該趟票款。 ======================================================================== -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.34.24.125
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有"確實"做到再說吧，之前很多次雷聲大雨點小的經驗
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沒錯，要有魄力才有用，不然口號人人會喊
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不過，如果一堆乘客只是搭乘臺北←→板橋短區間，票還沒查完
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，這些旅客就下車了。個人覺得較有效的方式是，每個車門口都
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有人驗票上車，只是要多很多人力，困難度高。
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拜託想辦法剷除這些太魯閣蟑螂!!
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台北開車後直飆花蓮或台中,問題就解決一半了
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之前有位新手車長真的這樣搞，旅客哇哇叫
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現在開始會這樣做的新手車長已經開始慢慢增加咧
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無所謂阿 旅客運送契約白紙黑字寫的那麼清楚了 白目旅客
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故意要跟錢過意不去 被加收補票價也只是剛好而以
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與其說要剷除太魯閣號蟑螂,不如讓自強號無站票化才是根本
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一點魄力都沒有，不然第二條直接改原票作廢；第三條改成
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外加罰新竹到瑞芳全票，這樣才有罰的效果
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不然等於直接罰50%，好輕喔，乾脆不要罰好了
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對了應該改成：車長直接沒收車票，下一站趕下車
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悠遊卡也直接沒收不退餘額
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大部分的人缺乏法學上所謂的"比例原則"概念，
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有時候什麼都重罰不見得是好事。
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加五成可以比較快速到達，嗯，合理。
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整列火車只有列車長一個人 上下班人潮擠的滿滿 怎可能做到
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除非太魯閣號每個車廂都設置一名人員 外加鐵路警察
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不然列車長只要碰到一個奧客 就處理不完申訴了
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軍閥統治時代：無票拉到車門口鎗斃後踹下車
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其實只要每個車廂都有台鐵員工+警察 每個停靠站都驗票
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一切問題就解決了 沒有太魯閣號座位票的旅客 押送下車
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為什麼待太魯閣的旅客可以擁有尊爵不凡的禮遇啊~
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搭
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因為速度快、車又新、不會出包、高貴不貴
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既然"視為無票搭乘",且原票"現當日當次車有效",那啥還能
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退票???非常奇怪y
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^^限
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04/27 20:31, , 33F
會拿 "限當日當次車有效" 車票的人通常只會搭指定車次
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現在所的是買"限當日有效"和"電子票證"搭乘滷蛋的人
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04/27 20:33, , 35F
一堆人還不是寧可持別班自強的有座票去站滷蛋
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04/27 20:52, , 36F
回missile大!以前EMU100時代就是配1乘務員/車廂!高檔的很!
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04/27 20:52, , 37F
而現在的問題是,如何將原本的自強號模式還原回來?
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04/27 22:11, , 38F
我還是主張悠遊卡要在列車上下門時刷卡識別車種以便分級收費
04/27 22:11, 38F
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04/27 23:35, , 39F
自強號車票要加註一行：不得搭乘太魯閣號，搭乘之旅客需照
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規章補票。
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04/27 23:49, , 41F
這要請tr控巴控控出來講了XDD
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04/27 23:55, , 42F
每節車廂設個閘門驗票就好了！
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04/28 00:22, , 43F
臺鐵不可能讓自強號無站票化,長途站票旅客太多,現有運量無法
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cover這些旅客，沒車可坐會引發更大的爭議
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故意搭錯就是故意搭錯 幹嘛還幫他們找台階退款
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04/30 11:53, , 46F
kokofish要符合比例原則阿，不然全部槍斃不更有魄力?
04/30 11:53, 46F
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