[情報] 12/22改點電報

看板Railway作者 (雪山銀燕)時間13年前 (2010/11/27 11:56), 編輯推噓36(36037)
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來自台灣鐵道網的消息 配合沙崙支線通車及基隆站站場改建需要,自99年12月22日起調整部分列車行 駛區間、時刻,有關行車事項指定如後,請 查照。 一、列車停駛:(除另有指定者外,均自99年12月22日起實施) (一)自強號:2051、1121、1097、1069、1098、1156、2005、2009、2002、1092、 2067、2057、2056、1071、1191【12月11日起】、1193【12月12日起】、 2044、1056、2097、2099、1150次。 (二)莒光號:21、22、31、32、54、59次。 (三)復興號:101、115、112、116、175、176、177、178、179、180次。 (四)區間快:3307、3353、3354、3355、3356、3357、3358、3359、3360、3361、 3364、3371、3372、3373、3374、3375、3376、3384、3385次。 (五)區間車:2110、2116B、2117A、2121B、2167A、2203、2212、2221B、2245、2247 、 2248、2248A、2253、2254、2257、2261、2302、2305、2416A、2433、 2438、2442、2444B、2445、2449、2457B、2461【12月23日起】、2466、 2473、2475、 2475A、2479【12月23日起】、2480、2481、2482、2487、 2487B、2492、2495、2499A、 2516B、2518、2520B、2532B、2535、2541、 2547、2548、2549B、2570、2575、2583、2588、2591、2593、2604、 2606、2616B、2620B、2621B、2623A、2639、2642、2647、2666A、2667、 2680A、2681、2682A、2690、2692B、2697【12月23日起】、2698【12月 23日起】、2733、2738、2742B、2751、2752、2755、2764B、2771B、 2780【12月21日起】、2799、2804、2805A【12月23日起】、2806、2807、 2809、2811、2812、2818、2822、2824、2827、2834、2842、2845、2846、 2853、2856、2857、2858、2859、3002、3024、3028、3035、3036、 3041、3044B、3048、3101、3111、3118、3126、3131、3132、3161B、 3171、3172、3176、3184、3194、5918B、5920B、5921、5922、5922B、 5930、3805A次。 (六)普通車:533、552次【均自12月23日起】。 (七)客車迴送:1022B、1076B、1077A、1079B、1191A【12月11日起】、2004B、2005A 、 2008B、2044B、2051A、2056B【12月21日起】、2124A、2146B、2199A、 2433A、2461B【12月23日起】、2541A、2560B、2572B【12月23日起】、 2741A、2741B、2755A、2761A、2770B、2772B【12月21日起】、 3005A、 3006A、3010B、3045A、3118B、3155A次。 (八)單機迴送:20A、21B、30A、41B、552A、138B次。 二、增開列車:(除另有指定外均自99年12月22日起行駛) (一)自強號: 1.七堵=高雄間 (山線) 1105次行駛 (逢週六、日行駛)【PP速】。 2.花蓮=中壢間 2010次行駛 (逢週五行駛)【PP速】。 3.新左營=台東=樹調間 1059次行駛【DMU速】。 4.花蓮=台東=新左營間 1072、2066次行駛【DMU速】。 5.新左營=台東間 2069次行駛 (逢週五、六、日行駛)【DMU速】。 6.高雄=台東間 2081次行駛【附掛於81次】。 (二)莒光號: 1.七堵=高雄間 (海線) 15、27次行駛【E客甲B速】。 2.高雄=七堵間 (海線) 38次行駛【E客甲B速】。 3.新左營=台東間 91、99次行駛【客甲B速】。 4.台東=新左營間 96、98次行駛【客甲B速】。 (三)區間車: 1.七堵=基隆間 2119A、2505A、2509A、3003A次行駛【電車速】。 2.七堵=基隆間 3017A次行駛 (逢週六、日、例假日停駛)【電車速】。 3.七堵=基隆間 2143A次行駛 (逢週六、日、例假日行駛)【電車速】。 4.七堵=新竹間 3089次行駛 (逢週六、日、例假日行駛)【電車速】。 5.大甲=彰化間 5951次行駛【電車速】。 6.中壢=羅東間 3054次行駛【電車速】。 7.斗六=嘉義間 2686B次行駛【電車速】。 8.光復=和平間 194次行駛【客甲B速】【12月23日起】。 9.和平=花蓮間 193次行駛【客甲B速】【12月23日起】。 10.后里=追分=新竹間(成追線) 5948次行駛【電車速】。 11.苗栗=基隆間 3056次行駛【電車速】。 12.基隆=苗栗間 3091次行駛【電車速】。 13.基隆=新竹間 3029、3093、3095次行駛【電車速】。 14.通霄=成功=后里間(成追線) 5945次行駛【電車速】。 15.通霄=成功=台中間(成追線) 5949次行駛【電車速】。 16.通霄=成功=豐原間(成追線) 5935、5939、5943、5947次行駛【電車速】。 17.通霄=成功=銅鑼間(成追線) 5941次行駛【電車速】。 18.新竹=七堵間 3088次行駛 (逢週六、日、例假日行駛)【電車速】。 19.新竹=斗六間 (山線) 3081次行駛【電車速】。 20.新竹=基隆間 3038、3090、3092、3094、3098次行駛【電車速】。 21.新竹=基隆間 3096次行駛 (逢週六、日、例假日行駛)【電車速】。 22.嘉義=斗六間 2683A、2823A次行駛【電車速】。 23.嘉義=屏東間 2675次行駛【電車速】。 24.彰化=二水間 2444A次行駛 (逢週六、日、例假日停駛)【電車速】。 25.彰化=斗六間 2610A次行駛 【電車速】。 26.彰化=台中間 5902、5904、5906、5908、5910、5912、5914、5916、5928次行駛 【電車速】。 27.彰化=豐原間 2592次行駛 【電車速】。 28.豐原=彰化間 5919次行駛 【電車速】。 29.台中=追分=大甲間(成追線) 5952次行駛【電車速】。 30.台中=彰化間 5901、5903、5905、5907、5909、5911、5927次行駛【電車速】。 31.台中=彰化間 5925次行駛 (逢週六、日、例假日停駛)【電車速】。 32.樹調=基隆間 2502次行駛【電車速】。 33.樹調=蘇澳間 3063、3065次行駛【電車速】。 34.豐原=追分=通霄間(成追線) 5934、5936、5940、5944、5946、5950次行駛【電車速】 。 35.銅鑼=追分=通霄間(成追線) 5942次行駛【電車速】。 36.蘇澳=宜蘭間 2784次行駛【電車速】。 37.蘇澳=楊梅間 3066次行駛【電車速】。 38.蘇澳=樹調間 3052、3084次行駛【電車速】。 39.蘇澳=蘇澳新間 2762、2790、2792次行駛【電車速】。 40.蘇澳新=蘇澳間 2763、2785、2791次行駛【電車速】。 41.七堵=機廠間 (松山=機廠間「客迴」) 2539A次行駛 (逢週六、日、例假日停駛) 【電車速】。 (四)客車迴送: 1.七堵=基隆間 2501A次行駛【電車速】。 2.七堵=基隆間 3013A次原辦理客運業務 (每日行駛) 調整為迴送行駛 (逢週六、日、 例假日停駛)【電車速】。 3.基隆=七堵間 2198B、2556B、2558B、2586B次行駛【電車速】。 4.基隆=七堵間 3090B次行駛 (逢週六、日、例假日停駛)【電車速】。 5.新竹=桃園間 2407A次行駛【電車速】。 6.彰化=二水間 2564A次行駛【電車速】。 7.機廠=松山間 2511A、2539B次行駛 (逢週六、日、例假日停駛)【電車速】。 8.松山=機廠間 2506B次行駛 (逢週六、日、例假日停駛)【電車速】。 9.頭城=宜蘭間 2798B次行駛【電車速】。 10.樹調=七堵間 56B次行駛【E客甲B速】。 11.七堵=樹調間 26B次行駛【E客甲B速】。 12.花蓮=光復間 194A次行駛【客甲B速】。 13.新竹=苗栗間 2510A次行駛【電車速】。 14.新竹=三義間 3044A次行駛 (逢週六、日、例假日停駛)【電車速】。 三、變更行駛區間或行駛日:(除另有指定者外,均自99年12月22日起實施) (一)自強號: 1. 2061次原台南=台東間行駛調整為台南=台東=花蓮間行駛。 2. 1044次原高雄=七堵間(山線)行駛調整為屏東=七堵間(山線)行駛。 3. 1049次原七堵=中壢間(每日行駛)調整為七堵=苗栗間(週一至週四及週六行駛)。 4. 1003次原七堵=屏東間(山線)行駛調整為七堵=高雄間(山線)行駛。 5. 1005次基隆=高雄間(山線)(原每日行駛調整為週一至週五行駛)。 6. 1009次基隆=彰化間(山線)(原週一至週五行駛調整為週一至週六行駛)。 7. 1083次花蓮=彰化間(山線)(原週日行駛調整為週六、日行駛)。 8. 1021次原七堵=高雄間(山線)行駛調整為七堵=屏東間(山線)行駛。 9. 2008次原花蓮=樹林間(週日行駛)調整為花蓮=苗栗間(週五、日行駛)。 10. 2031次原中壢=花蓮間行駛調整為苗栗=花蓮間行駛。 11. 1015次原七堵=斗六間(山線)(每日行駛)調整為七堵=斗南間(山線)(週五、六、日行 駛)。 12. 1022次原屏東=基隆間(山線)行駛調整為高雄=蘇澳間(山線)行駛。 13. 1082次彰化=花蓮間(山線)(原週日行駛調整為每日行駛)。 14. 1026次彰化=七堵間(山線)(原週一至週五行駛調整為週一至週六行駛)。 15. 1024次原斗六=蘇澳間(海線)(每日行駛)調整為斗南=七堵間(海線)(週五、六、日行 駛)。 16. 1077次原樹林=花蓮間(週五行駛)調整為中壢=花蓮間(週五行駛)。 17. 1152次高雄=七堵間(原週五、日行駛調整為週日行駛)【12月10日起】。 18. 1034次原高雄=蘇澳間(山線)行駛調整為高雄=七堵間(山線)行駛。 19. 1158次高雄=七堵間(海線)(原週日行駛調整為每日行駛)。 20. 1079次原樹調=知本間行駛調整為樹調=台東間行駛。 21. 2095次樹調=花蓮間(原週一行駛調整為週一、六行駛)。 22. 1151次七堵=彰化間(原週一行駛調整為週一、六行駛)。 23. 1187次樹調=花蓮間(原週六行駛調整為週五、日行駛)。 24. 2006次花蓮=樹調間(原週五、六、日行駛調整為週六、日行駛)。 25. 1188次花蓮=樹調間(原週五、六、日行駛調整為週五、日行駛)。 26. 1074次花蓮=樹調間(原週六、日行駛調整為每日行駛)。 27. 1186次花蓮=樹調間(原週五、六、日行駛調整為週五、六、日、一行駛)。 28. 1075次原樹調=花蓮間(週日行駛)調整為樹林=花蓮間(週五、日行駛)。 29. 1076次原花蓮=樹林間(週六行駛)調整為花蓮=樹調間(週六行駛)。 30. 2004次原花蓮=樹林間(週六行駛)調整為花蓮=樹調間(週六行駛)。 31. 2053次新左營=台東=花蓮間(原週一至週六行駛調整為每日行駛)。 32. 2065次新左營=台東=花蓮間(原週五行駛調整為每日行駛)。 33. 2030次彰化=七堵間(原週一行駛調整為週一、五行駛)。 (二)莒光號: 1. 5次原新營=高雄間行駛調整為台中=高雄間行駛。 2. 29次原台東=台北=新營間行駛調整為台東=台北=台中間行駛。 3. 41次原七堵=屏東間(海線)(週五、六、日跨次日行駛)調整為七堵=高雄間(海線) (週五、六、日跨次日行駛)。 4. 40次原彰化=台北=台東間(海線)行駛調整為彰化=台北=花蓮間(海線)行駛。 5. 20次原屏東=七堵間(山線)行駛調整為高雄=七堵間(山線)行駛。 6. 36次高雄=台北=蘇澳間(海線)(原週日至週四行駛調整為每日行駛)。 7. 26次高雄=七堵間(海線)(原週五、六行駛調整為每日行駛)。 8. 30次原屏東=七堵間(海線)(週五、六、日跨次日行駛)調整為高雄=七堵間(海線) (週五、六、日跨次日行駛)。 9. 75次樹調=台東間(原週六、日行駛調整為週五、六、日、一行駛)。 10. 74次台東=樹調間(原週六、日行駛調整為週五、六、日、一行駛)。 11. 72次原蘇澳=樹林間(週一至週五行駛)調整為蘇澳=樹調間(每日行駛)。 12. 56次原台東=樹調間行駛調整為花蓮=樹調間行駛。 13. 34A次高雄=屏東間(原週二至週五行駛調整為每日行駛)。 14. 81、97次原后里=高雄=台東間行駛調整為豐原=高雄=台東間行駛。 15. 82、90次原台東=高雄=后里間行駛調整為台東=高雄=豐原間行駛。 (三)區間車: 1. 2113次原基隆=新竹間行駛調整為基隆=苗栗間行駛。 2. 2114次原中壢=基隆間(每日行駛)調整為新竹=基隆間行駛(週六、日、例假日停駛)。 3. 2115次原新竹=彰化間(山線)行駛調整為湖口=斗六間(山線)行駛。 4. 2116次原苗栗=七堵間行駛(週六、日、例假日停駛)調整為苗栗=基隆間(每日行駛)。 5. 2119次原基隆=新竹間行駛調整為基隆=苗栗間行駛。 6. 2121次原基隆=苗栗間行駛調整為基隆=彰化間(山線)行駛。 7. 2123次原雙溪=臺中間行駛調整為基隆=新竹間行駛。 8. 2124次原彰化=基隆間(山線)行駛調整為嘉義=基隆間(山線)行駛。 9. 2126次原新竹=基隆間行駛調整為苗栗=基隆間行駛。 10. 2127次原基隆=新竹間行駛(週六、日、例假日停駛)調整為松山=新竹間行駛(週六、 日、例假日停駛)。 11. 2132次原新竹=基隆間行駛調整為苗栗=基隆間行駛。 12. 2133次原七堵=竹南間行駛(週日停駛)調整為七堵=苗栗間(每日行駛)。 13. 2135次原基隆=新竹間行駛(週日停駛)調整為基隆=苗栗間(每日行駛)。 14. 2140次原新竹=基隆間行駛(週六、日、例假日停駛)調整為新竹=松山間行駛(週六、 日、例假日停駛)。 15. 2146次原竹南=基隆間行駛(週日停駛)調整為三義=基隆間(每日行駛)。 16. 2155次原基隆=楊梅間行駛調整為基隆=新竹間行駛。 17. 2156次原楊梅=七堵間行駛調整為新竹=基隆間行駛。 18. 2159次原新竹=嘉義間(山線)行駛調整為新竹=斗六間(山線)行駛。 19. 2165次基隆=新竹間行駛(原週六、日、例假日停駛調整為每日行駛)。 20. 2166次新竹=基隆間行駛(原週日停駛調整每日行駛)。 21. 2167次原基隆=新竹間行駛調整為基隆=苗栗間行駛。 22. 2198次原苗栗=基隆間行駛調整為新竹=基隆間行駛。 23. 2200次原二水=新竹間(山線)行駛調整為斗六=新竹(山線)間行駛。 24. 2201次原新竹=大甲間行駛調整為新竹=彰化間(海線)行駛。 25. 2205次原基隆=苗栗間行駛調整為基隆=嘉義間(山線)行駛。 26. 2210次原新竹=基隆間行駛調整為苗栗=基隆間行駛。 27. 2220次新竹=基隆間行駛(原每日行駛調整為週六、日、例假日停駛)。 28. 2221次原基隆=苗栗間行駛調整為基隆=新竹間行駛。 29. 2224次原新竹=基隆間行駛調整為苗栗=基隆間行駛。 30. 2236次原大甲=基隆間行駛調整為新竹=基隆間行駛。 31. 2238次原苗栗=七堵間行駛調整為苗栗=基隆間行駛。 32. 2249次原苗栗=后里間行駛調整為新竹=嘉義間(山線)行駛。 33. 2250次原嘉義=后里間行駛調整為嘉義=三義間行駛。 34. 2251次原后里=彰化間行駛調整為新竹=彰化間(山線)行駛。 35. 2252次原彰化=后里間行駛調整為斗六=臺中間行駛。 36. 2255次原基隆=新竹間(每日行駛)調整為七堵=新竹間行駛(週六、日、例假日停駛)。 37. 2271次原新竹=大甲間行駛調整為新竹=彰化間(海線)行駛。 38. 2272次原大甲=基隆間行駛調整為新竹=七堵間行駛。 39. 2400次原大甲=竹南間行駛調整為大甲=湖口間行駛。 40. 2401次原大甲=彰化間行駛調整為大甲=二水間行駛。 41. 2405次原后里=臺南間行駛調整為豐原=彰化間行駛。 42. 2407次原竹南=彰化間(海線)行駛調整為桃園=彰化間(海線)行駛。 43. 2408次原嘉義=新竹間(海線)行駛調整為二水=新竹間(海線)行駛。 44. 2414次原彰化=通霄間行駛調整為彰化=新竹間(海線)行駛。 45. 2416次原后里=追分=苑裡間(成追線)行駛調整為彰化=新竹間(海線)行駛。 46. 2417次原通霄=高雄間行駛調整為嘉義=屏東間行駛。 47. 2418次原彰化=竹南間(海線)行駛調整為彰化=新竹間(海線)行駛。 48. 2421次原竹南=成功=臺中間(成追線)行駛調整為新竹=彰化間(海線)行駛。 49. 2422次原苗栗=竹南間(成追線)行駛調整為彰化=新竹間(海線)行駛。 50. 2423次原竹南=成功=臺中間(成追線)行駛調整為新竹=彰化間(海線)行駛。 51. 2427次原通霄=成功=后里間(成追線)行駛調整為新竹=彰化間(海線)行駛。 52. 2430次原二水=臺中間行駛調整為嘉義=彰化間行駛。 53. 2434次原嘉義=銅鑼間行駛調整為嘉義=后里間行駛。 54. 2435次原后里=嘉義間行駛調整為苗栗=嘉義間行駛。 55. 2436次原臺中=大甲間行駛調整為彰化=大甲間行駛。 56. 2437次原后里=彰化間行駛(週六、日、例假日停駛)調整為后里=嘉義間(每日行駛)。 57. 2439次原銅鑼=嘉義間行駛調整為后里=嘉義間行駛。 58. 2440次原嘉義=銅鑼間行駛調整為嘉義=后里間行駛。 59. 2441次原臺中=斗六間行駛調整為后里=嘉義間行駛。 60. 2444次二水=臺中間行駛(原週一至週五行駛調整為週六、日、例假日停駛)。 61. 2446次原嘉義=苗栗間行駛調整為嘉義=后里間行駛。 62. 2447次原苗栗=斗六間行駛調整為后里=嘉義間行駛。 63. 2448次原彰化=新竹間(山線)行駛調整為斗六=新竹間(山線)行駛。 64. 2452次原嘉義=銅鑼間行駛調整為嘉義=后里間行駛。 65. 2453次原通霄=彰化間行駛調整為新竹=彰化間(海線)行駛。 66. 2454次原斗六=臺中間行駛調整為嘉義=后里間行駛。 67. 2456次原嘉義=彰化間行駛調整為嘉義=新竹間(山線)行駛。 68. 2457次原銅鑼=嘉義間行駛調整為三義=嘉義間行駛。 69. 2458次原彰化=竹南間(山線)行駛調整為斗六=新竹間(山線)行駛。 70. 2459次原竹南=彰化間(山線)行駛調整為新竹=斗六間(山線)行駛。 71. 2462次原嘉義=三義間行駛調整為嘉義=后里間行駛。 72. 2465次原新竹=彰化間(山線)行駛調整為新竹=斗六間(山線)行駛。 73. 2468次原彰化=苗栗間行駛調整為斗六=新竹間(山線)行駛。 74. 2469次原三義=彰化間行駛調整為后里=嘉義間行駛。 75. 2474次原彰化=竹南間(山線)行駛調整為斗六=新竹間(山線)行駛。 76. 2478次原彰化=銅鑼間行駛調整為斗六=新竹間(山線)行駛。 77. 2483次原田中=屏東間行駛調整為斗六=屏東間行駛。 78. 2485次原后里=斗六間行駛調整為三義=嘉義間行駛。 79. 2486次原嘉義=苗栗間行駛調整為斗六=新竹間(山線)行駛。 80. 2488次原斗六=彰化間行駛調整為彰化=新竹間(山線)行駛。 81. 2489次原彰化=二水間(週一至週五行駛)調整為彰化=嘉義間(每日行駛)。 82. 2490次原二水=通霄間行駛調整為彰化=新竹間(海線)行駛。 83. 2494次原嘉義=銅鑼間行駛調整為嘉義=后里間行駛。 84. 2497次原銅鑼=彰化間行駛調整為后里=嘉義間行駛。 85. 2498次原臺中=新竹間行駛調整為斗六=新竹間(山線)行駛。 86. 2499次原竹南=彰化間(山線)行駛調整為新竹=斗六間(山線)行駛。 87. 2503次原基隆=楊梅間行駛(週六、日、例假日停駛)調整為豐原=彰化間行駛(週六、 日、例假日停駛)。 88. 2505次原基隆=新竹間行駛調整為基隆=苗栗間行駛。 89. 2506次原新竹=機廠間行駛(週六、日、例假日停駛)調整為新竹=松山間行駛(週六、 日、例假日停駛)。 90. 2507次原大甲=成功=后里間(成追線)行駛(週六、日、例假日停駛)調整為大甲=成功= 豐原間(成追線)行駛(週六、日、例假日停駛)。 91. 2509次原基隆=新竹間行駛調整為基隆=苗栗間行駛。 92. 2510次原新竹=基隆間行駛調整為苗栗=基隆間行駛。 93. 2511次原機廠=新竹間行駛(週六、日、例假日停駛)調整為松山=新竹間行駛(週六、 日、例假日停駛)。 94. 2512次原楊梅=基隆間行駛(週六、日、例假日停駛)調整為新竹=基隆間(每日行駛)。 95. 2513次原新竹=彰化間(山線)行駛調整為新竹=斗六間(山線)行駛。 96. 2516次原新竹=基隆間行駛調整為苗栗=基隆間行駛。 97. 2517次原基隆=新竹間行駛(週六、日、例假日停駛)調整為基隆=苗栗間(每日行駛)。 98. 2520次原新竹=基隆間行駛調整為苗栗=基隆間行駛。 99. 2522次原新竹=南港間行駛調整為苗栗=基隆間行駛。 100. 2524次原彰化=新竹間(山線)行駛調整為斗六=新竹間(山線)行駛。 101. 2525次原基隆=中壢間行駛調整為基隆=新竹間行駛。 102. 2528次原中壢=基隆間行駛調整為苗栗=基隆間行駛。 103. 2537次原七堵=苗栗間行駛調整為基隆=新竹間行駛。 104. 2539次原南港=新竹間行駛(週六、日、例假日停駛)調整為松山=新竹間行駛(週六、 日、例假日停駛)。 105. 2545次原基隆=湖口間行駛調整為基隆=新竹間行駛。 106. 2546次原中壢=七堵間行駛調整為新竹=基隆間行駛。 107. 2552次原湖口=基隆間行駛調整為新竹=基隆間行駛。 108. 2553次原基隆=中壢間行駛調整為基隆=苗栗間行駛。 109. 2554次原彰化=基隆間(海線)行駛調整為苗栗=基隆間行駛。 110. 2558次原中壢=基隆間行駛調整為苗栗=基隆間行駛。 111. 2560次原新竹=松山間行駛調整為新竹=七堵間行駛。 112. 2561次原新竹=苗栗間行駛調整為新竹=嘉義間(山線)行駛。 113. 2562次原新竹=基隆間行駛調整為苗栗=基隆間行駛。 114. 2563次原七堵=苗栗間行駛調整為基隆=苗栗間行駛。 115. 2564次原新竹=基隆間行駛調整為二水=基隆間(山線)行駛。 116. 2566次原嘉義=三義間行駛調整為嘉義=后里間行駛。 117. 2567次原三義=嘉義間行駛調整為后里=嘉義間行駛。 118. 2571次原后里=屏東間行駛調整為后里=嘉義間行駛。 119. 2572次原新竹=基隆間行駛調整為斗六=七堵間(山線)行駛。 120. 2576次原嘉義=新竹間行駛調整為嘉義=三義間行駛。 121. 2577次原新竹=彰化間(山線)行駛調整為新竹=斗六間(山線)行駛。 122. 2579次原新竹=嘉義間(山線)行駛調整為新竹=斗六間(山線)行駛。 123. 2581次原新竹=彰化間(山線)行駛調整為新竹=斗六間(山線)行駛。 124. 2586次原苗栗=基隆間行駛調整為新竹=基隆間行駛。 125. 2587次原新竹=嘉義間(山線)行駛調整為新竹=斗六間(山線)行駛。 126. 2590次原彰化=大甲間行駛調整為彰化=新竹間(海線)行駛。 127. 2600次原嘉義=新竹間(山線)行駛調整為斗六=新竹間(山線)行駛。 128. 2602次原屏東=臺南間行駛調整為屏東=斗六間行駛。 129. 2608次原嘉義=二水間行駛調整為高雄=斗六間行駛。 130. 2609次原銅鑼=嘉義間行駛調整為后里=嘉義間行駛。 131. 2610次原臺南=新竹間(海線)行駛調整為斗六=新竹間(海線)行駛。 132. 2612次原高雄=大林間行駛調整為臺南=嘉義間行駛。 133. 2614次原高雄=嘉義間行駛調整為高雄=斗六間行駛。 134. 2615次原二水=高雄間行駛調整為二水=屏東間行駛。 135. 2616次原高雄=大林間行駛調整為屏東=嘉義間行駛。 136. 2618次原高雄=嘉義間行駛調整為屏東=斗六間行駛。 137. 2619次原大林=屏東間行駛調整為嘉義=屏東間行駛。 138. 2620次原屏東=斗六間行駛調整為屏東=嘉義間行駛。 139. 2621次原斗六=高雄間行駛調整為斗六=屏東間行駛。 140. 2622次原臺南=嘉義間行駛調整為屏東=嘉義間行駛。 141. 2623次原斗六=屏東間行駛調整為嘉義=屏東間行駛。 142. 2624次原屏東=嘉義間行駛調整為屏東=斗六間行駛。 143. 2626次原高雄=嘉義間行駛調整為屏東=臺南間行駛。 144. 2628次原高雄=臺南間行駛調整為屏東=斗六間行駛。 145. 2629次原嘉義=高雄間行駛調整為斗六=屏東間行駛。 146. 2632次原高雄=民雄間行駛調整為屏東=斗六間行駛。 147. 2633次原臺南=屏東間行駛調整為嘉義=屏東間行駛。 148. 2636次原高雄=嘉義間行駛調整為屏東=斗六間行駛。 149. 2638次原屏東=斗六間行駛調整為屏東=嘉義間行駛。 150. 2643次原嘉義=高雄間行駛調整為斗六=屏東間行駛。 151. 2644次原高雄=嘉義間行駛調整為屏東=斗六間行駛。 152. 2645次原民雄=高雄間行駛調整為斗六=屏東間行駛。 153. 2646次原高雄=嘉義間行駛調整為屏東=嘉義間行駛。 154. 2650次原屏東=田中間行駛調整為屏東=斗六間行駛。 155. 2652次原嘉義=苗栗間行駛調整為嘉義=后里間行駛。 156. 2654次原嘉義=新竹間行駛調整為嘉義=后里間行駛。 157. 2655次原嘉義=高雄間行駛調整為斗六=屏東間行駛。 158. 2656次原屏東=臺中間行駛調整為屏東=二水間行駛。 159. 2658次原嘉義=彰化間行駛調整為嘉義=后里間行駛。 160. 2659次原嘉義=高雄間行駛調整為斗六=屏東間行駛。 161. 2660次原嘉義=二水間行駛調整為嘉義=彰化間行駛。 162. 2661次原苗栗=嘉義間行駛調整為后里=嘉義間行駛。 163. 2662次原屏東=新市間行駛調整為屏東=嘉義間行駛。 164. 2663次原新市=屏東間行駛調整為嘉義=屏東間行駛。 165. 2665次原新竹=屏東間行駛調整為嘉義=屏東間行駛。 166. 2666次原屏東=彰化間行駛調整為高雄=嘉義間行駛。 167. 2669次原嘉義=高雄間行駛調整為斗六=屏東間行駛。 168. 2677次原斗六=高雄間行駛調整為嘉義=臺南間行駛。 169. 2678次原高雄=嘉義間行駛調整為屏東=嘉義間行駛。 170. 2680次原屏東=嘉義間行駛調整為屏東=斗六間行駛。 171. 2683次原彰化=高雄間行駛調整為斗六=屏東間行駛。 172. 2684次原屏東=大林間行駛調整為屏東=嘉義間行駛。 173. 2686次原高雄=臺中間行駛調整為屏東=斗六間行駛。 174. 2688次原高雄=嘉義間行駛調整為屏東=嘉義間行駛。 175. 2689次原大林=高雄間行駛調整為嘉義=屏東間行駛。 176. 2692次原高雄=斗六間行駛(週六、日、例假日停駛)調整為屏東=斗六間(每日行駛) 。 177. 2699次原嘉義=屏東間行駛調整為斗六=屏東間行駛。 178. 2700次原屏東=斗六間行駛調整為屏東=嘉義間行駛。 179. 2703次七堵=蘇澳間行駛(原週一至週五行駛調整為每日行駛)。 180. 2705次原樹調=雙溪間行駛(週六、日、例假日停駛)調整為七堵=雙溪間行駛(週六、 日、例假日停駛)。 181. 2707次原七堵=蘇澳間行駛調整為樹調=蘇澳間行駛。 182. 2708次原雙溪=樹調間行駛(週六、日、例假日停駛)調整為雙溪=七堵間行駛(週六、 日、例假日停駛)。 183. 2710次蘇澳=樹調間行駛(原週一至週五行駛調整為每日行駛)。 184. 2711次原樹調=羅東間行駛調整為樹調=蘇澳間行駛。 185. 2713次原樹調=宜蘭間行駛調整為樹調=蘇澳間行駛。 186. 2714次原蘇澳=樹調間行駛調整為羅東=樹調間行駛。 187. 2715次原湖口=蘇澳間行駛調整為樹調=羅東間行駛。 188. 2718次原羅東=樹調間行駛調整為蘇澳=樹調間行駛。 189. 2720次原宜蘭=機廠間行駛(週六、日、例假日停駛)調整為蘇澳=七堵間(每日行駛) 。 190. 2724次原蘇澳=湖口間行駛調整為蘇澳=樹調間行駛。 191. 2725次原樹調=花蓮間行駛調整為宜蘭=花蓮間行駛。 192. 2726次原蘇澳=七堵間行駛調整為蘇澳=樹調間行駛。 193. 2728次原花蓮=七堵間行駛調整為蘇澳=樹調間行駛。 194. 2730次原宜蘭=新竹間(週六、日、例假日行駛)調整為蘇澳=樹調間(每日行駛)。 195. 2734次原花蓮=宜蘭間行駛調整為花蓮=頭城間行駛。 196. 2735次原宜蘭=花蓮間行駛調整為頭城=花蓮間行駛。 197. 2740次原蘇澳=七堵間行駛調整為蘇澳=樹調間行駛。 198. 2742次原福隆=七堵間行駛調整為羅東=新竹間行駛。 199. 2743次原樹調=福隆間行駛調整為樹調=蘇澳間行駛。 200. 2745次原樹調=蘇澳間行駛調整為楊梅=蘇澳間行駛。 201. 2759次頭城=花蓮間行駛(原週一至週五行駛調整為每日行駛)。 202. 2760次原蘇澳=頭城間行駛調整為花蓮=宜蘭間行駛。 203. 2764次原花蓮=瑞芳間行駛(週六、日、例假日停駛)調整為花蓮=宜蘭間(每日行駛) 。 204. 2767次原頭城=蘇澳間行駛調整為宜蘭=蘇澳間行駛。 205. 2768次原花蓮=蘇澳新間行駛調整為花蓮=宜蘭間行駛。 206. 2770次原花蓮=福隆間行駛調整為花蓮=七堵間行駛。 207. 2771次原瑞芳=蘇澳間行駛(週六、日、例假日停駛)調整為樹調=蘇澳間(每日行駛) 。 208. 2803次高雄=屏東間行駛(原週六、日停駛調整為每日行駛)。 209. 2805次台南=屏東間行駛(原週六、日、例假日停駛調整為每日行駛)。 210. 2819次原新左營=屏東間行駛調整為嘉義=屏東間行駛。 211. 2820次原屏東=新左營間行駛調整為屏東=嘉義間行駛。 212. 2823次原新左營=屏東間行駛調整為斗六=屏東間行駛。 213. 3000次原新竹=基隆間行駛調整為苗栗=基隆間行駛。 214. 3001次原新竹=苗栗間行駛調整為新竹=三義間行駛。 215. 3004次原苗栗=基隆間行駛調整為新竹=基隆間行駛。 216. 3006次原苗栗=基隆間(每日行駛)調整為新竹=七堵間行駛(週六、日、例假日停駛) 。 217. 3007次原基隆=后里間(每日行駛)調整為基隆=新竹間行駛(週六、日、例假日停駛) 。 218. 3009次原基隆=七堵間行駛調整為基隆=苗栗間行駛。 219. 3010次原苗栗=基隆間行駛調整為新竹=基隆間行駛。 220. 3011次原七堵=新竹間行駛調整為基隆=苗栗間行駛。 221. 3014次原新竹=基隆間行駛調整為苗栗=基隆間行駛。 222. 3015次原基隆=彰化間(山線)行駛調整為基隆=苗栗間行駛。 223. 3016次原后里=基隆間行駛調整為新竹=基隆間行駛。 224. 3017次原基隆=中壢間行駛調整為基隆=新竹間行駛。 225. 3019次原基隆=新竹間行駛調整為基隆=苗栗間行駛。 226. 3021次原基隆=苗栗間行駛調整為基隆=新竹間行駛。 227. 3023次原基隆=竹南間行駛調整為基隆=新竹間行駛。 228. 3030次原新竹=基隆間行駛調整為苗栗=基隆間行駛。 229. 3039次原新竹=后里間行駛調整為新竹=斗六間(山線)行駛。 230. 3044次原彰化=基隆間(山線)(每日行駛)調整為三義=七堵間行駛(週六、日、例假日 停駛)。 231. 3045次原基隆=苗栗間行駛調整為基隆=新竹間行駛。 232. 3046次原苗栗=基隆間行駛調整為新竹=基隆間行駛。 233. 3047次原基隆=彰化間(山線)行駛調整為基隆=新竹間行駛。 234. 3049次原基隆=新竹間行駛調整為基隆=苗栗間行駛。 235. 3062次原新竹=蘇澳間(週一至週五行駛)調整為樹調=蘇澳間(每日行駛)。 236. 3102次原彰化=新竹間(山線)行駛調整為嘉義=新竹間(山線)行駛。 237. 3104次原嘉義=苗栗間行駛(週六、日、例假日停駛)調整為嘉義=后里間(每日行駛) 。 238. 3106次原斗六=彰化間(週六、日、例假日行駛)調整為嘉義=三義間(每日行駛)。 239. 3109次原新竹=彰化間(山線)行駛調整為新竹=斗六間(山線)行駛。 240. 3112次原嘉義=基隆間(山線)行駛調整為新竹=基隆間行駛。 241. 3113次原后里=嘉義間行駛調整為三義=嘉義間行駛。 242. 3115次原苗栗=嘉義間行駛調整為新竹=斗六間(山線)行駛。 243. 3116次原斗六=苗栗間行駛(週六、日、例假日停駛)調整為斗六=新竹間(山線)(每日 行駛)。 244. 3122次原彰化=竹北間行駛調整為斗六=新竹間(山線)行駛。 245. 3152次屏東=嘉義間行駛(原週六、日、例假日停駛調整為每日行駛)。 246. 3153次原嘉義=高雄間行駛調整為嘉義=屏東間行駛。 247. 3155次原斗六=屏東間行駛調整為嘉義=屏東間行駛。 248. 3156次原高雄=嘉義間行駛調整為屏東=斗六間行駛。 249. 3158次原屏東=斗六間行駛調整為屏東=嘉義間行駛。 250. 3161次原嘉義=高雄間行駛調整為斗六=高雄間行駛。 251. 3162次原屏東=斗六間行駛調整為屏東=嘉義間行駛。 252. 3164次原高雄=嘉義間行駛調整為屏東=斗六間行駛。 253. 3165次原斗六=高雄間行駛調整為嘉義=屏東間行駛。 254. 3167次原嘉義=屏東間行駛調整為斗六=屏東間行駛。 255. 3168次原高雄=嘉義間行駛調整為屏東=嘉義間行駛。 256. 3170次原高雄=嘉義間(週五、六、例假日前一日行駛)調整為屏東=嘉義間(每日行 駛)。 257. 3173次原臺南=高雄間(週日行駛)調整為斗六=屏東間(每日行駛)。 258. 3177次原大林=高雄間行駛調整為斗六=屏東間行駛。 259. 3181次高雄=屏東間行駛(原週六、日、例假日停駛調整為每日行駛)。 260. 3183次原新左營=屏東間行駛調整為斗六=屏東間行駛。 261. 5913次原后里=彰化間行駛調整為臺中=彰化間行駛。 262. 5915次原彰化=二水間行駛調整為臺中=彰化間行駛。 263. 5917次原臺中=追分=大甲間(成追線)行駛調整為臺中=彰化間行駛。 264. 5918次原大甲=成功=后里間(成追線)行駛調整為彰化=臺中間行駛。 265. 5920次原彰化=臺中間(原週六、日行駛)調整為彰化=豐原間(每日行駛)。 266. 5923次原臺中=追分=通霄間(成追線)行駛調整為臺中=彰化間行駛。【12月22日(1天 ) 停駛,12月23日起實施】 267. 5924次彰化=臺中間行駛(原每日行駛調整為週六、日、例假日行駛)。 268. 5926次彰化=臺中間行駛(原每日行駛調整為週六、日、例假日停駛)。 269. 5931次原臺中=追分=苑裡間(成追線)行駛調整為通霄=成功=豐原間(成追線)行駛。 270. 5932次原苑裡=成功=臺中間(成追線)行駛調整為臺中=追分=通霄間(成追線)行駛。 271. 5933次原臺中=彰化間行駛調整為新竹=追分=成功=豐原間(成追線)行駛。 272. 5937次原銅鑼=追分=大甲間(成追線)行駛調整為通霄=成功=后里間(成追線)行駛。 273. 5938次原大甲=成功=后里間(成追線)行駛調整為后里=追分=通霄間(成追線)行駛。 274. 131次原新左營=枋寮間行駛調整為高雄=枋寮間行駛。 275. 158次原枋寮=新左營間行駛調整為枋寮=高雄間行駛。 276. 3204次原菁桐=瑞芳間行駛調整為菁桐=七堵間行駛。 277. 3207次原瑞芳=菁桐間行駛調整為七堵=菁桐間行駛。 278. 3805次原臺中=龍泉間行駛調整為彰化=龍泉間行駛。 (四)客車迴送: 1. 1075A次原七堵=樹調間(週日行駛)調整為七堵=樹林間(週五、日行駛)。 2. 72B次原樹林=七堵間(週一至週五行駛)調整為樹調=七堵間(每日行駛)。 3. 2759A次宜蘭=頭城間行駛(原週一至週五行駛調整為每日行駛)。 (五)單機迴送: 1. 81A次原彰化=后里間行駛調整為彰化=豐原間行駛。 2. 82B次原后里=彰化間行駛調整為豐原=彰化間行駛。 四、變更車種:(除另有指定者外,均自99年12月22日起實施) (一) 199【12月22日起】、200次【12月23日起】原普通車調整為區間車行駛。 (二) 3805、3826次原區間快調整為區間車行駛。 (三) 3813、3820、3823次原區間車調整為區間快行駛。 五、變更牽引種別:(除另有指定者外,均自99年12月22日起實施) (一) 2004次原PP速調整為TEMU速行駛。 (二) 2095次原DMU速調整為TEMU速行駛。 (三) 1009A、1009、1026、1027、1038次原PP速調整為EMU速行駛。 (四) 1120A、1120次原EMU速調整為PP速行駛。 六、指定事項: (一)有關列車機車、機班由機務處指派。 (二)車長均由運務處指派。 (三)有關客運站應加強公告旅客週知。 (四)沙崙支線相關開行列次另電通知。 (五)本次行車電報除統一放置本局員工專區(http://emp.tra.gov.tw/)全局佈 告欄供各單位下載外。另將於11月25日利用E-mail傳送至各單位,請檢視是否傳 送成功,若有任何問題請儘速與綜合調度所聯繫,電話02-3468。 七、列車時刻及停靠站調整:時刻表中區間快以上車種以「★」表示指定停車辦理客運業 務。(除另有指定者外,均自99年12月22日起實施) (一)2800、2802次時刻自12月23日起實施。 (二)63、2063、11、2011次時刻自12月22日跨次日起實施。 (三)63、2063次12月22日(1天)跨次日改83、2083次行駛,行點按調整後時刻行駛。 http://www.howone.com.tw/railway/discuss.php?uid=6&id=15788 台灣鐵道網討論版轉來的,真的改得很大,請大家慢慢看吧...... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.47.67.63

11/27 12:02, , 1F
6.高雄=台東間 2081次行駛【附掛於81次】 <---自強掛莒光?
11/27 12:02, 1F

11/27 12:04, , 2F
2004.2095改成TEMUXD
11/27 12:04, 2F

11/27 12:12, , 3F
倒是EMU自強有那麼多能用嗎 一次那麼多改成EMU速
11/27 12:12, 3F

11/27 12:23, , 4F
改真大,時刻表又要弄本新的了
11/27 12:23, 4F

11/27 12:36, , 5F
區間快車滅絕了,跟著復興號一起走入歷史
11/27 12:36, 5F

11/27 12:38, , 6F
199跟200沒被砍耶?只砍533跟552
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11/27 12:41, , 7F
199/200在四-1 變更車種
11/27 12:41, 7F

11/27 12:49, , 8F
2272次 =.= 沒到基隆了!囧!
11/27 12:49, 8F

11/27 12:51, , 9F
1152又要回歸週日限定版了
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11/27 12:52, , 10F
EMU速???哪裡呀??? 話說砍超多的...調整更多...
11/27 12:52, 10F

11/27 12:53, , 11F
開始懷念現今的時刻表了...很多時間車次又要重新記了
11/27 12:53, 11F

11/27 12:55, , 12F
這更改幅度.... 台鐵直接發本新版時刻表還比較簡單
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11/27 12:57, , 13F
看得我眼花了,一堆區間變成基隆到苗栗耶
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11/27 12:59, , 14F
車次眼花,但時間帶有大變動嗎?
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11/27 13:00, , 15F
請問 XX=樹林間 改XX=樹調間行駛 是差在哪?
11/27 13:00, 15F

11/27 13:00, , 16F
不適都要在樹林下車麻?
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11/27 13:03, , 17F
電報畢竟是給台鐵人看的 樹林和樹調當然有差
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11/27 13:04, , 18F
有的車是跟七堵借的 到樹林馬上回送七堵
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11/27 13:04, , 19F
EMU速的應該是EMU300吧
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11/27 13:05, , 20F
如果紅斑馬開1009 1026 1027 1038會不會比較不會操@@
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11/27 13:06, , 21F
讓300開1020和1133 1025 1023 1006不知道會如何
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11/27 13:09, , 22F
時間帶應該有變密吧~我查台北=>楊梅假日的區間車
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11/27 13:09, , 23F
平均一個小時大概有三班耶
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11/27 13:10, , 24F
打錯,非假日,上班時間最多有五班地說
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11/27 13:10, , 25F
................................
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11/27 14:10, , 26F
3813、3820、3823次原區間車調整為區間快行駛?區間快??
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11/27 14:13, , 27F
3054...還以為這種的區間車會消失 原來還有XD
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11/27 14:25, , 28F
希望多開台中--->豐原--->板橋--->台北--->松山--->花蓮
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11/27 14:26, , 29F
尖峰搭台中 豐原 苗栗 竹南 新竹 中壢 桃園 板橋 台北 模式
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11/27 14:27, , 30F
甚至到花蓮 一場煎熬
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11/27 14:31, , 31F
屏東 高雄 台南 彰化 台中 台北 松山 花蓮 夢想
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11/27 14:49, , 32F
3813/20/23原本就是區間車呀 不改區間快要改復興嗎XD
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11/27 14:52, , 33F
樓上P大沒看推文唷...五樓?
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11/27 14:54, , 34F
2051 & 2056替代車沒開@@?
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11/27 15:05, , 35F
區間快車沒全滅,剩下台中往集集線小自強在跑....
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11/27 16:00, , 36F
2051→5、2056→98?
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11/27 16:08, , 37F
2051好像變成81次來取代
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11/27 16:09, , 38F
這麼好的自強號變成這樣 不喜歡這次的排點
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11/27 16:15, , 39F
就算81次取代... 81次本身就已經很滿了說
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11/27 16:29, , 40F
這次改點鈔多不喜歡的地方地說...
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11/27 16:33, , 41F
禮拜五從南部北上沒半直達自強了QQ
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11/27 16:39, , 42F
剛仔細看過一遍區間車的異動,
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11/27 16:40, , 43F
改點後最長程的區間車由新竹-屏東間變成基隆-嘉義間了
11/27 16:40, 43F

11/27 16:47, , 44F
另補充2081次為附掛於81次高雄-台東間之商務車廂
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11/27 16:55, , 45F
終於把到基隆的滷蛋砍掉了
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11/27 16:59, , 46F
有增停靠站及減停靠站一覽表嘛??? 我找不到耶@@
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11/27 17:09, , 47F
比較好奇北迴加班車與區間快是否會續開??
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11/27 17:16, , 48F
不要認為原車次碼會和現在的時間相同~~
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11/27 17:36, , 49F
1039西部幹線減停新營、岡山
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11/27 17:38, , 50F
水唷~1039嘉義以變成快車了
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11/27 17:39, , 51F
1039嘉義以南變成快車了^^
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11/27 18:10, , 52F
海線這次區間車大增發耶~~
11/27 18:10, 52F

11/27 21:12, , 53F
復興號 再見了~~~希望有末班車小小的退休紀念儀式
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11/27 21:46, , 54F
1121沒了...可是1120A,1120卻還在???還改成PP速...這哪招
11/27 21:46, 54F

11/27 21:47, , 55F
不知道1009,1026,1027,1038是用EMU300兩列還是300+紅斑馬哩
11/27 21:47, 55F

11/27 22:00, , 56F
紅斑馬要從高雄出來,所以上述幾班車一定是EMU300
11/27 22:00, 56F

11/27 22:32, , 57F
樓上正確。1120的運用我也好奇,因為手中的運用表沒有
11/27 22:32, 57F

11/27 22:32, , 58F
1120的前後運用。
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11/27 22:51, , 59F
1120從1151去
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11/27 23:09, , 60F
題外話,原本這次改點後每班莒光號都掛自行車改造車作為
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11/27 23:09, , 61F
編組內的第一車,現在不知道怎麼樣了。感覺這節會變成自
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11/27 23:10, , 62F
由席,顆顆!!
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11/27 23:12, , 63F
對後...都忘了紅斑馬要從高雄發...但是這樣1009,1015,1027
11/27 23:12, 63F

11/27 23:12, , 64F
不會打結嗎...
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11/27 23:13, , 65F
阿好像不會打結...話說2044是不是完全沒提到?停駛也沒看到?
11/27 23:13, 65F

11/27 23:13, , 66F
1009次/1026次周日停駛,理論上編組是可用的,壞掉還有阿
11/27 23:13, 66F

11/27 23:14, , 67F
婆可以出來救援(誤)
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11/27 23:18, , 68F
2044在開頭就說停駛了
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11/27 23:26, , 69F
1074次改每天跑有機會成為新的蚊子車王。
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11/27 23:28, , 70F
個人猜測1158次會最空,現在走山線的1156次平日都沒人了
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11/28 17:58, , 71F
週五特開的北上超級自強號 暨1154掛點後 連1152也沒了
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12/02 22:15, , 72F
改了這麼多,還說只是微調,睜眼說瞎話
12/02 22:15, 72F

12/04 04:54, , 73F
區間越開越遠,為啥不開近一點班距搞小一點
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文章代碼(AID): #1Cy85YJY (Railway)