[說明] 交叉橫渡線 VS 雙K道岔

看板Railway作者 (能吃就是福 吃多就發福)時間15年前 (2009/05/18 01:10), 編輯推噓10(10推 0噓 4→)
留言14則, 9人參與, 5年前最新討論串1/1
交叉橫渡線與雙Ｋ道岔 其實是完全不同的東西 交叉橫渡線 又名剪式橫渡線 大致是這種形狀 ---\------/----- \ / \ / Ｘ / \ / \ ---/------\----- 至於雙Ｋ道岔 則是這種形狀 ＼＼ ／／ ＼＼ ／／　 ＼＼／／ |>Ｏ<| ／／＼＼ ／／ ＼＼ ／／ ＼＼ 這樣應該有點像了吧.... 剛好找到一張圖片可以同時說明這兩者 http://www.railbrit.co.uk/imageenlarge/imagecomplete.php?id=17617 圖的中央偏右 從月台直到隧道口 是一整組的交叉橫渡線 而交叉橫渡線的右下角就是一組雙Ｋ道岔 而這張則是另一組雙Ｋ道岔的特寫 http://ppt.cc/SZ6g http://oomatipalk2.blog91.fc2.com/ 這網站則收錄日本各地的特殊道岔 (日本不愧為鐵道王國呀) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.169.48.18 ※ 編輯: hicker 來自: 218.169.48.18 (05/18 01:20)
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受教了orz
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推
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有機會到歐洲的端點式車站看看,一整排的雙K給你看個夠
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推
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|>Ｏ<| ←只有我覺得這個很像顏文字嗎(而且還很可愛)..Orz
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推
05/18 11:23, , 4F
雙K和剪式 差別是能不能在交叉處再次選擇如何切換嗎？
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05/18 11:25, , 5F
只是看到圖後 感覺雙K的實用性應該不高...
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推
05/18 11:38, , 6F
空間不大的地方就得用了
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推
05/18 12:16, , 7F
雙K實用性其實很高，但比較貴，又較難保養
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推
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看一下這張圖http://tinyurl.com/oneqyg
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如果有這麼多條軌道一起匯集起來,雙K就非常好用了
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推
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市中心這麼多軌道,偉大民眾一定又會喊通通給我地下化
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推
05/19 00:24, , 11F
原文日本網站有這張示意圖=>http://0rz.tw/qWEHp
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推
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由上而下分別是複式橫渡線、剪式橫渡線，以及雙K
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推
12/24 16:45, 5年前 , 13F
一般講的台北站“雙K道岔”應該正名為“雙交叉道岔”
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12/24 16:46, 5年前 , 14F
或雙剪式道岔，by 黃民仁書6-4、6-5頁
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