Re: [閒聊] 新幹線500系
※ 引述《mackywei (我回來了)》之銘言：
: 新 定員 原 主要改造
: 2 526形M1 100 2 新增集電弓 (由原 T字形改為單臂急電弓)
: 舉升集電弓的補助電動空氣壓縮機(Baby-con)
: 靜電天線 <---作用是...？
: Semi-active damper <---這啥？
: 推 cgy:Semi-active damper,半自動列車減震系統,減少 140.134.230.1 04/03 06:59
: → cgy:廂震動,提高搭乘輸適度,500系那個年代還沒有 140.134.230.1 04/03 07:00
: → cgy:700,700T,E2-1000 800系有這套系統 140.134.230.1 04/03 07:02
Semi-active Damper 最主要的作用是在於減低車輛在會車或進出隧道
時，因車體受氣壓波衝擊而產生之橫搖。
700T 一個編組中，有安裝 Semi-active Damper 的車廂有：
第 1, 12 車：先頭車，容易產生橫搖；
第 4, 9 車：車頂有集電弓，減低集電弓的橫向偏位；
第 6 車：商務車，增加乘車舒適感。
700 系 16 輛編成中有 7 輛設有 Semi-active Damper，N700 系則是
16 輛車都設置。
關於 N700 系的 Semi-active Damper 說明，請參照下列網址：
http://n700.jp/closeup/01-2.html
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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