[記錄] 2023.12.16 222次 樹 調→花 蓮

看板RailTimes作者 ( )時間4月前 (2023/12/22 23:11), 編輯推噓6(605)
留言11則, 7人參與, 4月前最新討論串1/1
乘車日期:2023.12.16 乘坐車次:222 乘坐區間:樹調→花蓮 列車編組:45ED3091→45EM3091→45EP3091→45EM3092 →45ET3091→45EM3093→50EP3092→45EM3094 →45EM3095→45EP3093→45EM3096→45ED3092 列車噸數:545噸 牽引種別:EMU3000 乘坐座位:ED3092本務側 記錄最小單位(01秒或15秒):1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分):0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。 「 」通過站房或行車室的時間。 P.S.交會4131次進場後才開車; 1162次11:06南樹林開車,約晚25分 樹 調:11:05:05開(晚5.0分) 樹 林:11:09:58到(晚4.0分) 2B 11:27:42開(晚3.8分) 被162次擋到松山 浮 洲:11:32:09 (晚3.8分) 板 橋:11:35:07到(晚4.0分) 1B 11:37:23開(晚4.5分) 萬 華:11:44:01 (晚7.0分) 台 北:11:47:54到(晚7.0分) 4B 11:50:29開(晚5.5分) 松 山:11:57:23到(晚6.5分) 2A 11:58:52開(晚7.0分) 南 港:12:01:11到(晚6.3分) 1A 12:02:13開(晚6.3分) 中正線 汐 科:12:05:24 (晚5.5分) 汐 止:12:06:15 (晚5.3分) 五 堵:12:07:15 (晚5.3分) 百 福:12:09:13 (晚4.8分) 七 堵:12:11:29 (晚4.5分) 八 堵:12:13:19 (晚4.3分) 暖 暖:12:14:40 (晚4.3分) 四腳亭:12:16:34 (晚4.0分) 大埔路平交道告警燈作用 瑞 芳:12:20:52 (晚4.3分) 猴 硐:12:24:28 (晚4.0分) 三貂嶺:12:26:52 (晚3.8分) 牡 丹:12:29:41 (晚3.8分) 雙 溪:12:32:34 (晚3.5分) 貢 寮:12:35:58 (晚3.5分) 福 隆:12:38:23 (晚3.5分) K32+650~950限速80 石 城:12:41:48 (晚3.3分) 大 里:12:43:15 (晚2.8分) 大 溪:12:46:09 (晚2.8分) 龜 山:12:48:57 (晚2.5分) 外 澳:12:51:05 (晚2.0分) 頭 城:12:53:01 (晚2.0分) 頂 埔:12:54:22 (晚1.8分) 礁 溪:12:56:45 (晚1.8分) K66+260~660限速40 四 城:13:00:37 (晚2.0分) 宜 蘭:13:03:36到(晚2.0分) 2A 13:05:16開(晚2.3分) 二 結:13:08:50 (晚1.8分) 中 里:13:09:34 (晚1.5分) 羅 東:13:11:18到(晚1.8分) 2A 13:12:52開(晚1.8分) 冬 山:13:15:52 (晚0.8分) 新 馬:13:18:14 (晚0.3分) 蘇澳新:13:19:08 (晚0.3分) 永 樂:13:22:22 (早0.3分) 東 澳:13:25:22 (早0.8分) 南 澳:13:29:16 (早0.8分) 武 塔:13:31:19 (早0.8分) 漢 本:13:37:33 (早1.0分) 和 平:13:39:36 (早1.0分) 和 仁:13:43:21 (早1.3分) 崇 德:13:48:13 (早1.8分) K62+500~800限速80 新 城:13:51:16 (早1.8分) 景 美:13:53:50 (早1.8分) 北 埔:13:56:57 (早2.0分) 花 蓮:14:00:29到(早2.5分) 2B -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.53.65 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1703257898.A.A06.html

12/23 01:52, 4月前 , 1F
12/23 01:52, 1F

12/23 10:18, 4月前 , 2F
說3000點很緊的給我出來
12/23 10:18, 2F

12/23 11:00, 4月前 , 3F
12/23 11:00, 3F

12/23 13:36, 4月前 , 4F
12/23 13:36, 4F

12/23 13:39, 4月前 , 5F
其實除了少數路段外都蠻狂的,宜蘭到羅東真的能6.0
12/23 13:39, 5F

12/23 13:39, 4月前 , 6F
分跑完ㄟ,以前只看過6.3分的
12/23 13:39, 6F

12/23 15:26, 4月前 , 7F
當天動態,看來官方版是準的https://i.imgur.com/jD
12/23 15:26, 7F

12/23 15:26, 4月前 , 8F
T3Tat.jpg
12/23 15:26, 8F

12/23 15:27, 4月前 , 9F

12/23 19:08, 4月前 , 10F
羅東進站前有中性區間,透過一個方式讓電軔隔離就
12/23 19:08, 10F

12/23 19:08, 4月前 , 11F
能延後司軔點縮短運轉時分
12/23 19:08, 11F
文章代碼(AID): #1bXQSge6 (RailTimes)