[記錄] 2023.08.15 162次 台 中→南 港

看板RailTimes作者 ( )時間9月前 (2023/08/17 10:00), 9月前編輯推噓5(502)
留言7則, 5人參與, 9月前最新討論串1/1
乘車日期:2023.08.15 乘坐車次:162 乘坐區間:台中→南港 列車編組:40TED2037→40TEMA2073→45TEP2037→40TEMB2074 →40TEMB2076→45TEP2038→40TEMA2075→40TED2038 列車噸數:330噸 乘坐座位:TED2038助理側 記錄最小單位(01秒或15秒):1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分):0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。 「 」通過站房或行車室的時間。 台 中:09:55:34開(晚1.5分) 精 武:09:57:07 (晚1.5分) 太 原:09:57:59 (晚1.5分) 松 竹:09:58:48 (晚1.3分) 頭家厝:09:59:37 (晚1.0分) 潭 子:10:00:33 (晚1.0分) 栗 林:10:01:41 (晚1.3分) 豐 原:10:02:55 (晚1.0分) 后 里:10:06:04 (晚0.5分) 泰 安:10:07:16 (晚0.8分) 三 義:10:13:22 (晚1.3分) 站前慢行號誌機異常 銅 鑼:10:17:08 (晚1.8分) 南 勢:10:19:08 (晚1.8分) 苗 栗:10:22:22 (晚1.5分) 豐 富:10:24:13 (晚1.8分) 造 橋:10:27:00 (晚1.5分) 竹 南:10:30:11 (晚1.3分) 崎 頂:10:32:48 (晚0.8分) 香 山:10:35:52 (晚0.8分) 三姓橋:10:37:23 (晚1.0分) 新 竹:10:40:28到(晚0.5分) 10:42:07開(晚1.0分) 北新竹:10:43:24 (晚1.0分) 竹 北:10:45:41 (晚0.8分) 新 豐:10:48:32 (晚0.5分) 湖 口:10:51:33 (晚0.5分) 北 湖:10:52:42 (晚0.8分) 新 富:10:53:28 (晚0.5分) 富 岡:10:54:14 (晚0.8分) 楊 梅:10:57:29 (晚0.5分) 埔 心:10:59:23 (晚0.5分) 中 壢:11:02:11 (晚0.3分) 內 壢:11:04:04 (準 點) 桃 園:11:07:28 (早0.5分) 鶯 歌:11:13:25 (早0.5分) 山 佳:11:16:12 (早0.8分) 南樹林:11:17:25 (早0.5分) 樹 林:11:18:59 (早0.5分) 出發注意,被1168擋到浮洲 浮 洲:11:22:04 (晚0.5分) 板 橋:11:24:21到(晚0.3分) 11:26:39開(晚0.8分) 萬 華:11:30:34 (晚0.5分) 出發注意,被1168擋到台北 台 北:11:34:15到(晚0.3分) 11:37:28開(晚0.5分) 松 山:11:42:56到(準 點) 11:44:16開(晚0.3分) 南 港:11:48:09到(晚0.3分) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.84.153 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1692237650.A.C16.html ※ 編輯: ednuta (223.136.84.153 臺灣), 08/17/2023 10:04:50

08/17 12:30, 9月前 , 1F
所以新竹以北也沒有說超緊…
08/17 12:30, 1F

08/17 13:26, 9月前 , 2F
其實西幹普悠瑪排點已經算鬆了 以往136很少準點過
08/17 13:26, 2F

08/17 13:26, 9月前 , 3F
現在早一兩分到台中/板橋/台北都算常見
08/17 13:26, 3F

08/17 18:38, 9月前 , 4F
北上162/132/136還比282鬆,因為板橋停2分可以消化
08/17 18:38, 4F

08/17 18:38, 9月前 , 5F
誤點
08/17 18:38, 5F

08/17 20:17, 9月前 , 6F
推個
08/17 20:17, 6F

08/18 13:41, 9月前 , 7F
板→竹41分、竹→板43分只有後者不緊
08/18 13:41, 7F
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