[記錄] 2022.10.09 5420次高雄→台北

看板RailTimes作者lytocean時間1年前 (2022/10/30 23:49)推噓2(2推 0噓 2→)

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乘車日期：2022.10.09 乘坐車次：5420 乘坐區間：高雄→台北乘坐車廂：EP922 3(第8車) 列車編組：50ED922 1→45EM922 1→45EP922 1→50EM922 2→45EM922 3 →45EP922 2→50EM922 4→45EP922 3→45EM922 5→50ED922 2 列車噸數：470噸牽引種別：電車記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。「」通過8車車燈或月台相對位置的時間。高雄:13:17:38開(晚0.8分)1B，交會3171次13:17:13(晚20.3分)到1A後開三塊厝:13:19:28 (晚0.5分) 鼓山:13:20:57 (準點) 美術館:13:21:45 (早0.3分) 內惟:13:22:44 (早0.3分) 左營:13:23:22 (早0.8分) 新左營:13:25:05到(早2.0分)2B，3181次13:27:26(晚2.5分)到3A 13:28:22(晚1.3分)開 13:29:32開(晚0.5分) 楠梓:13:32:53 (準點) 橋頭:13:35:21 (早0.3分) 岡山:13:37:25 (早0.5分)2B:3187次路竹:13:41:43 (早0.3分) 大湖:13:43:43 (早0.3分)出站被3198次擋到13:45.3 中洲:13:46:27 (晚0.5分)3198次待避，13:47.3起被3736次擋到13:54.3 仁德:13:48:25 (晚0.5分) 保安:13:49:34 (早0.5分) 台南:13:56:50到(早0.3分)1月台，3197次13:58:10(晚1.3分)到2A， 2B:3736→3741次 13:59:35開(晚0.5分)ATP*25秒 K357+210~000限速65 大橋:14:02:03 (晚0.5分) 永康:14:04:12 (晚0.3分) 新市:14:06:59 (晚0.5分) 南科:14:09:35 (晚0.5分) 善化:14:11:10 (晚0.8分)2月台:3743次拔林:14:13:48 (晚1.3分) 隆田:14:15:09 (晚1.3分) 林鳳營:14:18:14 (晚1.3分) 柳營:14:20:24 (晚1.5分) 新營:14:23:01到(晚1.0分) 14:24:07開(晚1.0分)ATP*18秒後壁:14:28:54 (準點) 南靖:14:32:22 (早0.8分)3192次待避水上:14:33:59 (早0.5分) 嘉義:14:39:16到(晚0.3分)2A 14:41:14開(晚0.3分)ATP*42秒嘉北:14:43:50 (早0.3分) 民雄:14:47:26 (早0.5分)14:47.3-51.0被2224次擋大林:14:51:46 (晚0.8分)2224次待避石龜:14:54:29 (晚0.5分) 斗南:14:56:25 (早0.5分) 14:57.3-57.8不明慢行斗六:15:01:39到(早1.3分) 15:04:22開(晚0.3分)ATP*14秒石榴:15:07:53 (早0.5分) 林內:15:10:40 (早1.3分) 二水:15:15:16 (早1.3分) 田中:15:18:34 (早1.5分) 社頭:15:21:05 (早2.0分) 永靖:15:23:33 (早2.0分) 員林:15:26:05到(早3.0分) 15:31:22開(晚0.3分) 大村:15:33:44 (早0.8分) 花壇:15:36:10 (早0.8分) 彰化:15:41:16到(早1.8分)3A，282次15:43:41(晚0.8分)出3B 15:48:22開(晚0.3分) 溪南:15:50:58 (早0.5分) 成功:15:53:43 (早0.8分) 新烏日:15:56:00到(早1.0分) 15:59:27開(晚0.5分) 烏日:16:00:36 (早0.5分) 16:01.8起被3188次擋到台中大慶:16:03:06 (準點) 五權:16:05:01 (晚0.5分) 台中:16:08:10到(晚1.3分)2A，1A:3247，3月台:385次 16:10:28開(晚0.5分) 精武:16:12:44 (晚0.3分) 太原:16:14:01 (晚0.5分)3188次待避松　竹:16:15:11 (晚0.8分) 頭家厝:16:16:20 (晚0.8分) 潭子:16:17:34 (晚1.0分) 栗林:16:19:16 (晚2.3分) 豐原:16:21:51到(晚1.8分)2A，1A:3035次 16:22:47開(晚0.8分) 后里:16:27:19 (早0.3分) 泰安:16:28:45 (早0.3分) 三義隧道16:30:19進16:34:54出(4分35秒) 三義:16:35:24 (晚0.5分) 銅鑼:16:39:37 (早0.5分)16:40.5-49.3被2619次擋南勢:16:45:06 (晚2.5分) 苗栗:16:51:21到(晚3.3分)2A，1月台:2619→2622次，2B:1248次 16:52:11開(晚3.3分) 豐富:16:54:41 (晚2.8分) 造橋:16:58:12 (晚3.3分) 竹南:17:02:16到(晚2.3分)1B，待避178次17:06.3(晚2.3分)3股超越 17:08:19開(晚2.3分)ATP*49秒崎頂:17:13:04 (晚2.0分) 香山:17:16:57 (晚2.0分) 三姓橋:17:18:51 (晚1.3分) 17:20.8-22.5被178次擋新竹:17:24:00到(晚2.0分)1月台，2543次17:23:38(晚0.8分)出2A，3B:1758次 17:25:37開(晚0.5分) 北新竹:17:26:49 (早0.3分) 竹北:17:30:35到(早0.5分) 17:32:20開(晚0.3分) 新豐:17:36:22 (晚0.3分)2214次待避湖口:17:40:23 (晚0.5分) 北湖:17:42:03 (晚0.5分)1A:2237次新富:17:42:58 (晚0.5分) 富岡:17:43:53 (準點) 楊梅:17:48:20 (晚0.3分)1A:1221次埔心:17:50:43 (晚0.3分) 中壢:17:55:21到(晚0.3分)1月台，1238次待避 17:57:32開(晚0.5分) 內壢:18:01:05 (準點) 桃園:18:06:28到(晚0.5分) 18:08:17開(晚0.3分) 鶯歌:18:16:00 (晚1.0分) 山佳:18:19:38 (晚1.8分) 南樹林:18:20:56 (晚1.5分) 樹林:18:23:20到(晚1.3分)2A，4236次18:24:06(晚1.0分)到2B 18:24:01開(晚1.0分) 浮洲:18:26:32 (晚0.5分) 板橋:18:29:20到(晚0.3分)1A 18:30:53開(晚1.0分)車門全關28秒才開車萬華:18:35:37 (晚0.5分) 台北:18:39:49到(晚0.8分)4B，246次18:40:31(晚0.5分)出4A 18:44:13開(晚1.3分) 乘後心得：這天就是要來搭區間快套餐，372次換車之後5420次少了不少路塞點就比較值得搭，且這天還不是連假的末日，當然人也不會太多理論上路況也會比較好一些。彰化前的司機大致開得正常，左營→新左營跟嘉義→嘉北這兩段應該是破記錄了，除此之外也沒有因為排點很鬆的路段就大放水，但大橋到柳營跟水上到嘉義這兩段就開得太優閒了一些才倒貼，反正因為路況良好加排點鬆後續都提早不少到站。彰化之後的司機就很經濟運轉了，即使超掉路障3188次之後還是開得蠻慢的，好在豐原到豐富這段有比較正常一些，若都能提早到站的話還沒話說，但事實上竹北之後都沒被擋但也沒能比排點快，撇開板橋之後會吃到246次的黃燈之外，真的慢到讓人有點太傻眼了...... 話說真的一日搭區間快車北高來回，雖然累但機會難得，偶爾瘋狂一下也不是壞事吧! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.162.39 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1667144943.A.9B4.html

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aiko6576

10/31 11:18, 1年前 , 1^F

10/31 11:18, 1^F

推

JRhokkaido

10/31 21:14, 1年前 , 2^F

10/31 21:14, 2^F

2樓知道的太多了www ※ 編輯: lytocean (36.230.125.98 臺灣), 11/01/2022 23:17:00

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ELYC1x

11/01 23:30, 1年前 , 3^F