[記錄] 2022.08.07 4556次 花 蓮→臺 東

看板RailTimes作者 (112railotaku)時間1年前 (2022/08/23 19:16), 1年前編輯推噓3(308)
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乘車日期:2022.08.07(日) 乘坐車次:4556次 區間車 行 駛 日:每日行駛 行駛區間:花 蓮→臺 東 乘坐區間:花 蓮→臺 東(全程,150.9公里) 乘坐車廂:45EM 537 列車編組:(順行端) 45EM 537→45ET 537→45EP 537→45EMC537 (逆行端) 列車噸數:180噸 牽引種別:電車速 速 限:110km/hr 乘坐座位:4車海側長條椅 記錄最小單位:1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分):0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式:「到」為列車於辦客(貨)站完全停止; 「停」為列車行駛時,非辦客(貨)因素的停止狀態; 「開」為列車開始移動; 「進」、「出」為列車進出指標性路線設施,如長隧道; 「 」為通過有人站7車燈箱、招呼站月台出入口或號誌站機房的時間。 花 蓮 19:03:22開(2A)晚0.3分 交會439次(2B)19:00:35到 吉 安 :09:25到(2B)晚0.5分 交會441次(2A)19:20:16通過 :20:46開 晚7.8分 ATP*48秒 志 學 :28:42到(1A)晚6.8分 :29:24開 晚6.5分 平 和 :32:17到(1 )晚6.3分 :32:54開 晚6.5分 壽 豐 :35:02到(2A)晚6.0分 :35:49開 晚5.8分 東正線 豐 田 :38:56到(1 )晚5.5分 :39:37開 晚5.5分 林榮新光 :44:07 晚6.0分 南 平 :46:25到( A)晚5.5分 交會443次 19:48:57通過 :50:03開 晚6.5分 鳳 林 :54:59到(2A)晚6.0分 :55:34開 晚4.5分 萬 榮 20:01:33到(1 )晚4.5分 :02:09開 晚4.8分 ATP*46秒; 東正線 光 復 :07:30到(2A)晚3.5分 20:03:48交會317次 :12:26開 晚2.0分 交會445次 20:12:18到; ATP*47秒 大 富 :19:13到(1 )晚2.3分 :19:58開 晚2.5分 富 源 :22:50到(2A)晚1.8分 2B:4041次(EMU586)20:23:37開 :23:33開 晚1.5分 瑞 穗 :30:10到(2A)晚1.3分 :30:51開 晚0.8分 ATP*51秒; 西正線 三 民 :38:12到(2A)晚0.8分 :38:49開 晚0.8分 玉 里 :46:54到(2A)早1.0分 1:4553次 交會 :50:10開 晚0.3分 ATP*29秒; 東正線 東 里 :55:34到(1B)早1.0分 :57:05開 準 點 東 竹 21:02:28到( B)早0.5分 待避436次 21:11:26通過 :12:39開 晚4.8分 ATP*56秒 富 里 :19:14到(2B)晚3.3分 交會323次 21:26:07到→21:27:23開 :26:23開 晚3.5分 ATP*84秒 池 上 :32:45到(2B)晚2.8分 :33:40開 晚2.8分 ATP*19秒 海 端 :39:29到(1 )晚2.5分 :40:09開 晚2.8分 關 山 :45:45到(2A)晚1.8分 :46:34開 晚0.5分 瑞 和 :52:05到(1 )準 點 :52:48開 晚0.3分 瑞 源 :55:38到( A)早0.3分 :56:28開 準 點 ATP*40秒 鹿 野 22:01:20到(2A)早0.8分 :03:07開 準 點 山 里 :08:49到(1 )早0.3分 :09:30開 準 點 ATP*54秒; 東正線 臺 東 :18:11到(2A)晚0.3分 4556次 終點 乘後心得: 乘4556次到臺東換667次折返回臺北吃早餐,充分利用TR-Pass的價值。TR-Pass學生版 平均一天約120元的價格非常實惠,就算不用滿5天,跑遠一點的行程就能回本,將來畢業 脫離學生身份後就沒機會了。 週日沿途比平時多遇到443次及436次,多兩次交會待避,但主要車站停靠時間都有分 配餘裕,即使快車非常之雷,還是非常好趕點。由於乘客極少,車長開關門時間控制恰到 好處,不少車站都只停半分鐘就開車,大概1站能追趕1分鐘,唯獨臺東進站開太慢,但起 碼還是有準點到達。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.132.45 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1661253410.A.25C.html ※ 編輯: ELYC1x (42.73.132.45 臺灣), 08/23/2022 19:17:28

08/24 09:30, 1年前 , 1F
615還是667?
08/24 09:30, 1F

08/24 13:07, 1年前 , 2F
8月7日 應該已經是667了
08/24 13:07, 2F
※ 編輯: ELYC1x (42.72.176.141 臺灣), 08/25/2022 10:41:23

08/25 21:26, 1年前 , 3F
社會人還是可以買tr-pass學生版,上社區大學課程或
08/25 21:26, 3F

08/25 21:26, 1年前 , 4F
空中大學,用社大或空大 " 學生證 " 就可以購買
08/25 21:26, 4F

08/25 23:29, 1年前 , 5F
進2A只能35以下是要能多快?
08/25 23:29, 5F

08/26 11:09, 1年前 , 6F
正常來說台東進2A這段能8.0分跑完,這班確實開蠻慢.
08/26 11:09, 6F

08/27 14:38, 1年前 , 7F
笑了,山里現在停車標往北移約100公尺
08/27 14:38, 7F

08/27 14:39, 1年前 , 8F
以一般習慣時速10kph移動到釋放,這樣要增加幾秒
08/27 14:39, 8F

08/27 14:39, 1年前 , 9F
算出來再跟我說有沒有慢
08/27 14:39, 9F

08/27 20:26, 1年前 , 10F
受教了,原來停車標改過位置就差很多,現在的排點超
08/27 20:26, 10F

08/27 20:27, 1年前 , 11F
容易倒貼吧....原本只有收1月台容易倒貼而已....
08/27 20:27, 11F
文章代碼(AID): #1Z1BSY9S (RailTimes)